TDI מנועים - מה זה? תכונות, מפרטים

לאחרונה, מנועי דיזל משמשים כדלק לכלי רכב מסחרי בלבד. מנועים כאלה על מכונת נסע - סקרנות אמיתית לנהגים רוסים. בעבר, יצרני זרים (כולל VAG) באופן רשמי מעולם לספק מנועים כאלה על השוק המקומי. אבל עכשיו החל להופיע מכוניות נוסעים הצלבות מן "פולקסווגן" עם TDI המנוע. מה זה? אנו רואים במאמר זה.

תכונה

ראשית, נציין כי המנועים עם הקיצור למצוא לא רק על "פולקסווגן". יחידות אלה יש גם "אאודי". TDI מנועים - זה מנועים עם הזרקה טורבו דיזל (מכאן ראשי התיבות). כמו כן, יחידות אלה הם מאוד אספקת דלק שונה "Common Rail".

תכונות

התכונה העיקרית - טורבינה, אשר מצוידת TDI מנוע. מה זה? זה מנגנון, אשר מספק את זרימת האוויר נאלץ, ובכך להגדיל מומנט המנוע והעוצמה. אבל שלא כמו מנועים אחרים, 2.0 TDI יש עיצוב הטורבינה בפרט - גיאומטריה משתנה. מה שעושה את זה שונה מדחסים קונבנציונליים? עיצוב זה מאפשר התאמה של גודל וכיוון זרם גז הפליטה. זה נותן עלייה משמעותית כוח ואת צריכת דלק טובה יותר. אז, עם שני ליטרים של נפח, אתה יכול לקבל עד 170 כוחות סוס. מערכת הזרקה ישירה, בזכות צריכת הדלק היא כ 5.5 ליטר במחזור המשולב.

חלק ממנועי TDI של "פולקסוואגן" מצוידים VNT טורבינה-סוג. קיצור זה פירושו מדחס עם זרבובית משתנה. ספק עבור טורבינות כאלה "פולקסווגן" הוא "גארט". העיצוב של יחידה זו מניחה כי:

• ממריץ הוואקום.
• מנגנון בקרה.
• מדריך סכינים.

שינויים שנערכו לאחרונה את קצב זרימת גזי הפליטה. מטרה זו מושגת על ידי התאמת גודל של חתך ערוץ. לפיכך, להב יכול לסובב סביב צירו בזווית מסוימת. פעולה זו מתבצעת על ידי מנגנון השליטה. הוא מורכב מנוף וטבעת. Tripping מנגנון מספק מפעיל ואקום. היה זה הוא אשר פועל על המנוף באמצעות תשוקה מיוחדת. מפעיל ואקום יש מגבלת לחץ דחיפה שסתום. הוא מחובר אל מערכת בקרת המנוע האלקטרונית. המנגנון פועל על עוצמת הלחץ להגביר טמפרטורת אוויר בכניסה.

TDI ו "אאודי TT-"

TT - זו היא אחת הקופה הפופולרית ביותר מ "אאודי". מוקדם יותר מאן מכונית רק powerplants בנזין. אגרגטים דיזל נחשב בעבר "ירקות" ובעל דחף נמוך. בנוסף, קופה ספורטיבית זה רק צורך מנוע vysokooborotisty. אבל אחרי החלים "אאודי TT" TDI מנוע כל הסטריאוטיפים התנפצו. יש מנוע דיזל זה מופע מדהים פשוט. כאשר שני ליטר עובד נפח הוא פתח 170 כוחות סוס, ואת מומנט 350 Nm כולו. זה נתן דחיפה משמעותית דינמיקה. כדי מאות המכונית מפוזרת על 7 וחצי שניות. מהירות מרבית של 226 קמ"ש. ועכשיו לנקודה החשובה ביותר - צריכת הדלק. ובכל יחידה זו נצרכה לכל מאה רק 5.3 ליטר במצב מעורב. לא תאמין, אבל מדובר בנתוני דרכון אמיתיים מהיצרן.

ידידותי לסביבה

מנועי TDI טווח להחזיק בעמדה מובילה בשוק עבור 20 שנים. על אחת מהן הטכנולוגיה דיזל נקי יושמה. הוא מספק טיהור עמוקה של גזי פליטה על ידי המרת תחמוצות חנקן לתוך אדי מים. המערכת כבר מיושמת בפועל ו שימש בהצלחה בארה"ב מאז 2014. מנוע 3.0 TDI עונה על כל המפרטים של חומרים מזיקים הפליטה. פליטות של CO לקילומטר בלבד 130 גרם.

מהם היתרונות של TDI המנוע?

מה זה, אנחנו כבר נמצאנו. עכשיו רואים את היתרונות העיקריים של נתוני הגדרות טורבו. באופן כללי, לאחר הכניסה "אאודי" בקבוצת VAG, שהאחרון נקט בעמדה מובילה את רשימת היצרנים של מנועי דיזל. באמצעות פתרונות הנדסיים חדשניים, המנועים שלהם מאופיינים:

• צריכת דלק גבוהה.
• רעש נמוך (כמעט לא נשמע על סרק).
• רמות גבוהות של דינמיקה ואת המומנט.

כמו כן, תחנות הכח נתון לעמוד בדרישות סביבתיות מודרניות (פליטת תקן "אירו-6"). עלייה משמעותית בשלטון הושגה באמצעות העיצוב המיוחד של הטורבינה. בניגוד למנועים אחרים, מדחסי התקנות מ VAG מסוגלים לעבוד תחת לחץ של בר 2000. אנלוגים מודרניים מספקים בר 1300. גם מנועים בשילוב עם משאבת מזרק TDI. זה מאפשר שליטה מרבית על הזרקת הדלק.

מסקנה

אז הבנו מה התכונות יש TDI-מנוע, מה זה ועל מה הם היתרונות שלה. כרגע, מנועי TDI הם אחד הכי חזק, שקט וידידותי לסביבה. באופן לא מפתיע, הם תופסים עמדה מובילה בשוק העולמי.