רכיבה על אופניים: מבנה, סוגים, בנייה, חלקי חילוף. מכשיר אופניים

אופניים (אופניים aka) - רכב מאוד פרקטי ונוח כי הוא בתוקף בחייו של האדם המודרני. בכל שנה מספר הרוכבים ברחובות העיר גדלה, ואלה חדשות טובות. בנוסף, ישנם אנשים שעבורם האופניים הם לא רק אמצעי הנסיעה, ואת משמעות חיים ואת הדרך העיקרית להרוויח. מספר ספורט מקצועי עם האופניים היום הוא גם די גדול.

לא משנה מה את האופניים (ויש לו לא מעט מינים), המבנה הבסיסי שלה נותר ללא שינוי. למרות שזה די פשוט, כמו כל טכנולוגיה אחרת, ישנם מספר ניואנסים. היום אנו מנתחים בפירוט את המבנה של האופניים ואת האלמנטים של העיצוב שלה.

מסגרת

כמו המכונית, האופניים יש מבנה נושאת עומס, שעליו מותקנות כל האלמנטים האחרים. עיצוב זה נקרא מסגרת. ואיכותה נופים גרמו מינויו של אופניים, והשפעתו על איכות חיי השירות שלו.

המסגרת היא מסגרת בצורת יהלום, מרותך מאלמנטים כאלה:

1. הצינור הקדמי (עליון, תחתון).
2. צינור הכיסא.
3. נוצות עליונות.
4. Chainstays.

איך הם מחוברים, אתה יכול לראות באיור למטה.

אתה יכול למצוא הרבה אפשרויות של מסגרות בשוק האופניים המודרניים. הם נחלקים לסוגים הבאים:

1. סיטי.
2. מאונטיין.
3. לכבישים.
4. ספורט.
5. טריק.

ההבדל בין סוגי מסגרת אופניים יכול לבוא לידי ביטוי לא רק במראה שלה, אלא גם בייצור של חומרים, תכונות חוזק, כמו גם המשקל.

גודל מלא וקיפול

אופניים יכולים להיות באורך וקיפול מלא. ההבדל האחרון מתבטא על ידי הנוכחות של לפחות אחד תפר שבו המסגרת יכולה להיות מקופלת. לכן, הם יותר קלים להעביר לתחבורה ציבורית או פרטית. כדי למקם אופניים רגילים, למשל, בתוך מכוניות נוסעים בתא המטען, יש צורך לפרק. אופניים מתקפלים הם טובים מבחינת תחבורה, אבל הם נחותים דגמים בגודל מלא על ביצועי כביש ואמין. בדרך כלל, אופני עיר חובבים זו, אשר לא עושים דרישות גבוהות על מהירות וכוח. פופולרי במיוחד בקרב רוכבי אופניים חובבים נהנו מתקפלים אופניים "התגנבות". למען ההגינות יש לציין כי האופניים המודרניים מפורקים להובלה ברכב יכול להיות כמה דקות. בכינוס ייקח כמה דקות נוספות. לכן, אופניים מתקפלים נרכשים בתדירות נמוכה יותר.

חומר מסגרת

החומר של בניית המסגרת, הוא המדד החשוב ביותר של אופניים וקובע מערכו. עבור אופניים מודרניים משתמשים במסגרות פלדה, אלומיניום חמצני.

פלדה לרוב משמשת אופניים בעיר. החומר מתאפיין חוזק גבוה ועמידות ללחץ מכני. החסרון של מסגרת הפלדה הוא המשקל שלה וגמישות עניה. כל זה יש השפעה רעה על הדינמיקה של האופניים.

אלומיניום - חזק, אור וחומר גמיש. מסגרות אלומיניום, לעומת עמיתיהם פלדה יש דינמיקה טובה יותר והפחתות. מחיר הם גם גבוהים יותר.

פחמן - סיבי פחמן, אשר משמש לייצור מסגרות אופניים יקרים. בהשוואה אנלוגים מתכת מסגרות קרבוקסילית במיוחד חוזק, עמידות, עמידות השפעה, קלילות ויכולת תמרון.

גלגלים

חשובה במסגרת האופניים הוא הגלגל. הם מחזיקים את המסגרת בתנוחה זקופה ועל ידי סיבוב של האופניים המובילים בתנועה. הגלגל מסודר פשוט מספיק. הוא מורכב מקרה, השפה ובית הנבחרים הצמיגים.

תותב - החלק המרכזי של גלגל מורכב מסבי הציר דיסקיות. המטרה העיקרית של תותב - עבודת תמיכת מומנט. בחלקו האחורי של מכשיר השרוול הפנימי קשה יותר מאשר בחזית כי הוא מעורב גלגל ההתרה. על מודלי כביש בנייה פשוטה, הרכזת האחורית בלם משולב נוסף. מבנה אופניים מהיר גלגל אחורי מאופיין בכך וכוכביות רכזת רכוב מוט הילוכים. השרוול פלנטרית גם להציב מנגנון נסתר עבור הסטה.

רים - טבעת שנקשרה אל הרכזת ידי חישורים. הגיאומטריה של השפה ורמת גלגל מתח חישורים נקבעות התנגדות המון וניזק דינמיים. חישוקים עבור גלגלי אופניים עשויים אלומיניום, ואת החישורים - עשויים מסגסוגת קלה. מחבטי התאמת המתח של החישורים מסולקים על והחלק מהשפה.

מצלמה (אוטובוס) - מאמר גומי חלול הנשען על השפה ו מנופח עם אוויר. על גבי מכסה התא מורכב. לפיכך, האלמנט היחיד של החדר שנמצא במגע עם "העולם החיצון", היא פטמה, שדרכו הקאמרי הוא מנופחת עם אוויר. כדי לא להיפגע הצמיג על ראשיהם של החישורים בצד הפנימי של החישוק חופף סנפיר גומי.

צמיגים - קליפה אשר מגנה על הצמיג מפני השפעות מכאניות ויוצרת מתיחה. המכסה מורכב חרוז, דפנות ו לדרוך. בהתאם ליעד האופניים, היא מצוידת באחד מארבעה סוגי צמיגים:

1. כתמים ו poluslik. משומשים על אופני כביש, כביש חלקלק.
2. כביש. יש לו לדרוך ממוצע. מתאים הכביש ועל דרכי עפר.
3. אגרסיבי. יש דפוס לדרוך מבוטא ועוצב עבור כבישים הרריים.
4. היברידי. קצת יותר אגרסיביים מאשר צמיגי הכביש, אבל לא באותה מידה כמו ההר סביר.

עבור אופניים הנראים בחושך, לשים חישורי אלמנטים רעיוניים - מחזיר כתום או אדום.

מזלג

אופניים מופעלים באמצעות הרכבת היגוי. הוא מורכב מהרכיבים הבאים:

1. מזלג.
2. עמודת ההיגוי.
3. גזע.
4. ישירות הגלגל.

המבנה של מזלג האופניים אינו מסובך מאוד. התוספת הינה צומת ביניים בין הגלגל הקדמי ואת הגלגל. בעזרת המוט מותקן בתוך מסגרת זכוכית לחזית. עור מוכנס בתוך המזלג, ואת הגלגל מחובר אליו דרך זיזי רגל (נושרים). כדי לחבר מסתובב בחופשיות תוך כדי סיבוב בכוס רכוב הגה. הוא כולל: צלחות גדולות וקטנות, מסבים וטבעות שמירה. גביע או לחוץ לתוך או מוברג לתוך החוט הפנימי של הזכוכית. טבעת רכוב על מוט אשר מקובע אל מוט ההגה.

הֶגֶה

הגה מורכב משני אלמנטים: צינור אופקי ואת המוט האנכי (הסרה). בהתאם עיקול צינור אופקי, ישנם סוגים כאלה של גלגל אופניים:

1. ישיר.
2. מעוקל כלפי מטה.
3. מעלה מעוקל.
4. "ברן".

רילוקיישן הוא חלק בלתי ביניים בין הצינור האופקי ואת גלגל צינור ההתאמה. הוא קובע את המרחק בין הגלגל לבין המסגרת. ככל גזע, במצב אופקי יותר להיות רוכב אופניים תוך כדי נהיגה. רכיבת עיצוב פשוט לא מנסה הסרה.

והפחתות

שיכוך היכולת אופניים נקרא למתן תנודות וזעזועים דעיכת. מערכת ריכוך מסורתית ממוקמת המזלג הקדמי. אטמי פחת לבוא בכמה צורות:

1. האביב.
2. האביב-אלסטומריות.
3. אייר-שמן.
4. האביב-שמן.

אורך של שבץ המזלג, ריבאונד שיעור ולנעול מוסדר באמצעות רכיבים מיוחדים. תקעים שאינם מצוידים במערכת השעיה, שנקראו נוקשים. הם משמשים מודלים כבישים וכביש. בנוסף הפחת הרגיל, אופני הרים יכולים להיות מצוידים עם תוספת הלם אחורי, אשר מבטל את התנודות של המסגרת בזמן נהיגת סדרים.

שידור

הילוכים מתייחסים האלמנטים, שבלעדיו זה לא ילך אופניים. המבנה של הרכבה זה, לעומת האחר, היא מורכבת מספר רב של מנגנונים. האחרון כולל:

1. תובלה.
2. הכוכבים המובילים.
3. Cranks.
4. פדאל.
5. שרשרת.
6. בהדרכת הכוכבים.
7. מתג המהירות.
8. מטבעות.

מכלול תושבת תחתון מושם במסגרת הזכוכית הנמוכה. המבנה של כרכרת אופניים פשוטה. הוא משמש כנקודת חיבור בין chainring כננת זוג. בשל ההשפעה הקבועה, אשר מצוידת דרך הציר, הכרכרה מבטיחה סיבוב יציב של הדוושות, מבלי להפוך. עגלות הן משני סוגים: מסבים פתוחים דיו.

מוטות החיבור נועדו לחבר את המרכבה עם דוושות. הם יכולים להיות מותקנים על ריבוע או הר splined. מוטות כלולות עם סבבת הקדמי (או וכוכביות) אשר מותקן על אחד מהם (מימין).

פדאל - דום, אשר מועבר דרך האנרגיה המכאנית טלטלים אל המרכבה. בהתאם ליישום, דוושות סוגים כאלה:

1. קלאסיקה. חובב מותקן על אופניים. מעורבות נעל מתרחשת אך ורק בשל חיכוך.
2. יצירת קשר. יש מוסיף מיוחד במגע עם נעלי רכיבה.
3. אקסטרים. מאופיין תפסי שטח כנס רחב.
4. עם הרצועה.
5. דוושת מיני.

כוכבי הילוכים אחוריים מחובר לרכזת האחורית. יש כוכבים כמה לגבות בחזית אחת. כוכבים של הגודל הקטן אחראים בהילוכים הגבוהים יותר, גדולים - עבור נמוך.

שרשרת משחק תפקיד של גשר בין החלק הקדמי (המוביל) וכוכבים אחוריים (מונעים). המבנה של אופניים במהירות גבוהה שונה בכך שיש לו מלפנים ומאחור על ידי כמה כוכבים. עם מתגים, קיימת והשלכת בשרשרת מכוכב אחד למשנהו. המתגים בשליטת מטבע מונח על ההגה. הקשר בין המטבעות והמתג מתרחש באמצעות כבלי הכונן. סוגי מהירות מתג על האופניים הם מעטים: מטבעות יכול להיות מנוף ו תוף. על אופניים עם הילוך אחד, לא בורר, מלפנים ומאחור נמצא על כוכב אחד.

בלמים

בלמים הם המערכת החשובה ביותר, שבלעדיו לא מומלץ להפעיל את האופניים. המבנה של הבלם עשוי להיות שונה. ישנם שלושה סוגים של מערכות בלם אופניים:

1. רים (aka "וי-breykovyh" או "קרציות").
2. דיסק.
3. תוף-שרוול.

רים בלם - המכשיר מצויד לסתות אשר מהדקות שפת גלגל, על ידי לחיצה על המנוף הממוקם על הכידון. "קרציות" מותקנת במקום כנפי הרכבה (מגינים להגן על הרוכב מטיס אל גלגלי ההמלטה). הבלמים אלה יכולים לשמש הן באופן עצמאי והן בד בבד עם מינים אחרים.

בלם הדיסק מסודר יותר מסובך. הוא מורכב (משטח בלימה קבוע אל ציר הגלגל) דיסק, קליפר ואת המפעיל (מנוף חבל ים). על קליפר רפידות בלם מחוברים, אשר מהדק את הדיסק על ידי לחיצה על כפתור הממוקם על ההגה. בלמי דיסק יותר "מגיבים" להגיב לחיצה על מנוף, כשנעליהם לוקים בשבץ קטן. בלמים אלה יכולים להיות פשוטים מכאניים ועוד מתוחכמים - הידראוליים.

בלמים-רכבת התוף הם שריד של העבר, אבל עדיין רכובים על אופני כביש פשוטים. התוף ממוקם ממש הרכזת האחורית. כאשר הפוכים דיווש זה מתפשט רפידות, אשר, באות במגע עם משטח העבודה, את הגלגל נעצר.

אוכף

זהו האלמנט הפשוט, אבל זה בלתי אפשרי לדמיין אופניים בלי זה. המבנה של המושב הוא כמעט זהה עבור סוגים שונים של אופניים. ההבדלים עשויים להיות בצורה, הרוחב, האורך והרכות. על אופני הספורט אוכף צר, מוארך ומוצק. וחובבים כגון קיפול "התגנבות" אופניים, למשל, הם רחבים ורכים. חלק מהדגמים גם מטה את החלק התחתון. המושב הוא רכוב על פוסט המושב, אשר מגיע באותו הצינור והוא הדק ידי מנגנון מיוחד. אוריינטציה של החללית בצינור גורמת גובה נסיעה.

מסקנה

כפי שאתה יכול לראות, את האופניים, המבנה אשר דנו בפירוט היום, הוא לא כל כך פשוט. על פי התוכנית ומעל לכל הסיפורים לעבוד. וגם את העיצובים המקוריים של אופניים, תוצרת בית נבדלים זה רק בנוכחות גורמים נוספים.