רכבת תמחור דינמי - מה זה? יתרונות התכנית החדשה

נוסע מנוסה יודעים כיצד להגיע במהירות ליעד ולשמור על כרטיסי אירוח או ברכבת. אבל מה עם הנוסע בזמן? רכבת השיקה מערכת תמחור חדשה, אשר תסייענה להפוך כל טיול ברכבת זולה. העיקר - כדי להבין את זה.

הרעיון לתוכנית

נכון להיום, יש תוכנית חדשה - רכבת תמחור דינמי. מה זה? קודם כל זה הוא הזדמנות עבור כל נוסע נפלא ועצר באמצעות מערכת מובחנת של עליית מחירים עבור כרטיסי רכבת עקב הרכישה של הזמן, העונה, הביקוש ואת היעד.

משמעות הדבר היא כי המחיר הנמוך של כרטיס רכבת אפשרי בעת רכישה בתחילת מכירות (45 או 60 ימים לפני הנסיעה, תלוי בכיוון של הרכבת). מכירה מתחילה בזמן קצוב מ 8 בבוקר שעון מוסקבה.

העיקרון של תכנית פעולה

כדי לברר פרטים נוספים על מה זה אומר תמחור דינמי הרכבת, יש צורך להבין איך המערכת עובדת ומה בסופו של דבר מתפתחת נסיעה.

בצורתו הפשוטה ביותר, מתברר כי הביקוש גבוה ועוד מלא במכוניות, יקר יותר הוא הופך לנסוע ברכבת. במקרה זה, כל אזור יש תעריף משלה הקו שבו המחיר משתנה. הנסיעה על הכיוון הרצוי, בנוסף הביקוש גם משתנה בהתאם לעונה, היום בשבוע ואת המעמד המכונית.

המחיר המינימאלי לנסיעה נחשף ביום הפתיחה של המכירה. פתיחה בתוך 45 או 60 ימים, תלוי בכיוון הנסיעה. עם התאריך המתקרב של עזיבתו את עליות המחירים. אנחנו ננסה להבין יותר מרכבת התמחור הדינמית. מה זה ואיך זה עובד? כל נוסע יעזור הידע של מגמות וכיתות זמינות של מכוניות.

יעדים זמינים

חברה נוסע פדרלית מציגה תעריפים חדשים בהדרגה לצורך החישוב של עלות הנסיעה ברכבת. נכון להיום, רכבת מערכת תמחור דינמית מכסה את התחומים הבאים בשני הכיוונים:

• ממוסקבה אנאפה, פנזה, Yoshkar-Ola, קאזאן, סנט פטרסבורג, וולגוגרד, Izhevsk, ארכנגלסק, אסטרחן, בריאנסק, פטרוזבודסק, ניז'ני נובגורוד, Novorossiysk, קוסטרומה, Belgorod, מליפצק, רוסטוב, סמארה, קורסק, Voronezh, קירוב, יקטרינבורג, קיסלובודסק, מורמנסק, צ'רפובטס וערים אחרות;
• מן אדלר כדי קיסלובודסק ו רוסטוב על הדון;
• מן קיסלובודסק כדי רוסטוב על הדון;
• ולדיווסטוק כדי חברובסק;
• מסנט פטרסבורג אדלר, Belgorod, ולדיקווקז ו למסלולים אחרים.

כבר ב -14 בינואר, חברת הנוסע הפדרלי 2017 מבטיחה להוסיף תחומים חדשים על הקיימים כדי לכסות כמעט את כל הרכבות של רכבת רוסית.

היום, אתה יכול למצוא רשימה מלאה של יעדים שהתכנית משתמשת "רכבת תמחור דינמית". מהי תכנית זו וכיצד היא פועלת, ניתן לציין את הקו החם של הרכבות הרוסיות, או באתר הרשמי של החברה.

מה כרטיסים מופצים מערכת?

היום התמחור של רכבת שירותים (דינמית) בשימוש במכוניות יוקרה, מכוניות ישנות, תא ביחס המושבים באזורים מסוימים. במקרה זה, בקטגוריה הנמוכה של הקרון, זול יותר את המחיר יהיה לנסיעה, ללא קשר לתנאי רכישותיה או תאריכים שנבחרו. חשוב לציין כי מרחב אירוח מושבים ובתקשורת תוכנית הרכבת אינו חל, משום מחירי הכרטיסים מוסדרים ברמת המדינה.

עכשיו כל נוסע FPC הוא הרבה יותר קל להבין את המשמעות של תמחור דינמי הרכבת ואיך זה עובד.

מעונתיות

כאשר לפחות בקווים כלליים, מתברר כיצד רכבת התמחור הדינמית, נשאלת השאלה על מחיר הנסיעה. בהתאם לעונות, כאשר העליות בתנועת הנוסעים (לדוגמה, לפני חג המולד או עונת חופשת הקיץ), RZD מגדיל את מחיר הכרטיסים על פי מקדמי.

יש הנסיעה הראשית (הבסיסית), נלקחה כיחידה. שינויי מחירים בהמשך. לדוגמה, הנתונים עבור אלוהים 2016 נראה כי ב -31 בדצמבר היחס הוא 1 1 עד 10 מתוך בינואר הוא 1.10 (כלומר 10 +% על המחיר הבסיסי). היחס הקטן ביותר 2016 הסתכם 0.9 (10% מעלות בבסיס כיוון), הגדולים שבהם היה 1.15 (+ 15% על עלות הנסיעה).

היתרונות של המערכת

לכן, אנו ממשיכים לשקול רכבת תמחור דינמית. מה זה? חברות תיכנסנה לתוקף לכאורה. הראשונה היא דיאגרמה פשוטה של כרטיסי החזרה. אם מסמך הנסיעות של הרכבת חייב לעבור, היא מחזירה את הסכום בו נרכש (במקרה אם המועדים לא נועדו עונשים).

עכשיו המחיר הוא גמיש ותלוי לא רק על העונה, אך גם במועד רכישת כרטיס. ואם אתה קונה כרטיסים מראש, ההבדל במחיר בין קופה ומושב שמורות יהיה קטן למדי. בין היתרונות של התוכנית החדשה גם יכול לספק הזדמנות לבחור תעריף עם לוח זמנים לנסיעה, ואת תוכניות פיננסיות העלות המשוערת.

מגבלות

עם כל היתרונות בתוכנית יש חסרונות. לדוגמה, תמחור דינמי אינו חל על:

• על מחיר הכרטיסים עם מקומות שמורים של מכוניות ;
• רכבות מסחריות פרגרין פלקונס;
• על הרכבת החולפת.

המערכת אינה מחסנית עם תעריפים מיוחדים שונים של רכבת, הנחות ומבצעים עבור נסיעות. לדוגמא, הוא משולב עם מניות תמחור דינמיות עבור גימלאים או הנחות על עלות כרטיסים לנוסעים אשר נמצאים במעבר מיום 31 בדצמבר כדי -1 בינואר.

התכנית רק מתחילה להכות שורש, ועדיין די קשה להעריך את השימושיות שלה אובייקטיבי ויעילות. המערכת פועלת רחוקה מכל הכיוונים, אבל בסופו של התוכניות של רכבות רוסיות מהר ככל האפשר כדי להגיע למספר המקסימאלי של רכבות. עדכון מידע לעניין המסלול הנוסע תמיד יכול להיות באתר או הקו החם הרשמיים.

כיצד לשמור על תוכנית תמחור דינמי

בוחנים בפרוטרוט את רכבת התמחור הדינמית. מה זה, מצאנו גם. אבל כל נוסעים נשאלים השאלה ההגיונית הבאה: מה יותר משתלם לקנות כרטיס? הנה כמה עצות פשוטות:

• לרכוש מראש. מאז החל למכור כרטיסים עבור יותר מחודש, כל נסע ההזדמנות לקנות טיול זול עם הבחירה הנכונה של מקום בין הראשונים (אם רכישת הכרטיס מתקיימת דרך האינטרנט).

• בחר מחלקה מכונית מתאימה. מצב שכיח שבו מכוניות יוקרה בתחילת מכירת כרטיסים שונות במקצת בעלות.
• בחר מועד הנסיעה. ובכן, אם הוא צף, וזה אפשרי להרים אינו אפשרות נוחה מאוד עבור רוב המטיילים, עבורו כרטיסים נמכרים גרוע (למשל, כאשר יציאת הרכבת מתקיימת בליל יום חול)
• השתמשתי כיווני סכימות שונים ליעדך. לפעמים זה יכול להיות מאוד זול להגיע שתי רכבות עם שינוי או לעשות שינוי לאוטובוס.

בקצרה על תמחור דינמי

כפי שאתה יכול לראות, זה קל מספיק כדי להבין איך להפעיל את רכבת התמחור הדינמית. מה זה, עכשיו זה ברור לכולם. כתוצאה מכך, זה יכול לעזור לכם לחסוך ולתכנן את הנסיעה היטב. עקרונות יסוד של פעולה טמונים בעובדה כי הכרטיס שנרכש לפני כן, זול זה יהיה, את קטגורית הרכב גבוה, הכרטיס הוא יקר יותר, ואת ביקוש פחות בכיוון, הנסיעה תהיה נמוכה.

המערכת היא עדיין בשלב ההטמעה מכסה לא כל המסלולים של רכבות של רכבות רוסיות. 46 הראשונים רכבות למרחקים ארוכים ריצה על תוכנית זו, הושקו על 4 מסלולים: ממוסקבה לסנט פטרבורג, ניז'ני נובגורוד, Voronezh לסמולנסק. לאחר התכנית הצטרפה 74 רכבות למרחקים ארוכים, וכיוון כבר התפשטנו עד עשר. התוכניות העתידיות של החברה נוסע הפדרלית כוללות הגדלת מספר המסלולים יכסו את המערכת.

תמחור דינמי - הוא תכנית שבה עולה נסיעה עם הגישה של תאריך היציאה. מערכת דומה עובדת בתחום התעבורה האווירית.

המערכת עובדת רק עם מכוניות יוקרה, חדר שינה וחדר תא ישיבה בחלק מהצירים לעקוב. מחיר הנסיעה לשחות בדיל תלוי בביקוש, העונה, היום בשבוע, ומספר המושבים נמכרו. העלות המינימלית האפשרית בעת רכישת הכרטיס שלך לפחות 45 יום לפני מועד היציאה ברכבת. בתחילת המכירה של כל נוסע יכול לרכוש כרטיס במכונית ישנה כמעט במחיר של נסיעות בכיתת המכונית מתחת.

המחיר, כמובן, לא יגדל ללא הגבלה זמן, גם אם אתה קונה כרטיס ביום העזיבה. אבל זה ישתנה מן מינימום של כ 25-40%. אם הרכישה תהיה זמינה האפשרויות הזולות של כרטיסים באותו הכיוון (למשל, חברות תעופה), את עלות הנסיעות ברכבת לא תגדיל בהרבה. המערכת נוחה מאוד עבור כל מי שחושב על הטיול מראש, מבקש כל לתכנן ולחשב את עלות המסע היא עדיין בשלב של כרטוס. עכשיו גם הנוסע טירון כדי לחשב את הוצאות הנסיעה בקלות ולשמור קרנות משלהם.