רוב ההצלבות ורכבי שטח אפשריים להליכה בעולם בדירוג, המאפיינים

חדירות - אחד המרכיבים החשובים ביותר בעת בחירת SUV. והמושג "SUV" כשלעצמו מרמז על שימוש במכונית מחוץ הכבישים הסלולים. עם זאת, לא כל המכוניות במגזר זה יכול להתפאר מופע מחוץ לכביש באמת, רבים מהם - רגיל "SUV", אשר בוודאי מרגישים רק על כבישים סלולים היטב.

איך אתה בוחר את הרכב מחוץ לכביש? מה זה המאפיינים של SUV לשים לב ומה הוא מוצלב סביר ואמין ביותר בעולם? להלן סקירה של מכונות הטובות והאמינות ביותר היום ברמתו.

ג'יפ גרנד צ'ירוקי

אין ספק, גרנד צ'ירוקי - ז'אנר מחוץ לכביש קלאסי. מאז 1993 הוא פותח ומיושם סדרה של שלושה דורות של הרכב הזה, אשר מייד אהבו לנהגים עבור התמרון שלו מעולה ונוחות פנים גבוהה. יש שחקנים הפותחים WK ו WK2 קווי גוף חלקים יותר e-מילוי מעודכן. עם זאת, בשל מרווח גחון הגבוה וחבילה מקצועית Off Road Adventure השני ג'יפ גרנד צ'ירוקי הוא עדיין לחביב כל המגלה מחוץ לכביש. הדגמים החדישים מצוידים מוצלב וו גרירה, מתלי אוויר גבוהים, סט של צלחות כיסוי ואת שאר דברים דרושים עבור SUV.

מרצדס G-Class

אי אפשר לא לכלול את הסקירה של נסע ביותר על ידי הצלבות ורכבי שטח כזה ידוע "זקן", כמו מרצדס G-Class. מכונת הייצור הראשונה של המודל הזה שוחררה ב 1964 והיה מסופקת באופן בלעדי עבור הצבא הגרמני. עם זאת, את האמינות ואת החדירות הגבוהה של המכונית במהרה להכרה ואזרחים, ועד מהרה נודע על המכונית ואת שאר העולם.

חוזק מבנים גבוה, האיכות הגרמניה בהווה הסגנון ייחודי, אשר נותר ללא שינוי כמעט במשך חצי מאה ... חזית בלוק קשה סרנים אחוריים, אשר מצוידות עם הצלבות האפשריות להליכה ביותר רק ורכבי שטח, סדרת מרצדס G מאפשרים לכבוש מעברי הרים, מפלים, ולהישאר אחד המנהיגים הבלתי המעורערים של הכיתה מחוץ לכביש.

מכוניות החסרון היחידות הן ממדים מיותר גובה, אשר מוביל את הסכנה של tipping מעל על פניות חדות, אך מערכות בטיחות אלקטרוניות מודרניות יכולות למנוע את זה.

האמר H1

כמו גם את רכבי שטח G-Class מרצדס ואת ההצלבות האפשריות להליכה ביותר על הכביש נוצרים לעתים קרובות למטרות צבאיות. כלי רכב אלה ניתן לייחס האמר H1, אשר פותחה על בסיס ג'יפ צבאי Humvee M998 צבא ארה"ב. נכון להיום, זה כנראה נסע ביותר על ידי SUV של כל העומדים לרשות אזרחים. הרכבת מכונית התקיימה באותו פס הייצור, אשר נאסף את הגרסה הצבאית, אז הנה OTC עבודה הרבה יותר קשה מאשר במפעלים האזרחיים. עם ייצור האמר H1 צולם ב 2006 בקשר עם מגבלות סביבתיות לייצור מנועי דיזל זללנים מוגזם.

מכונית משפחתית מחוץ לכביש

גרנד צ'ירוקי, האמר H1 ו- מרצדס G-Class - כל גדול והברוטלי מחוץ לכביש עבור גברים אמיתיים. הם חזקים vseprohodimye, לעומת זאת, הם לא תמיד מתאימים באזורים עירוניים. ואת הסגנון בהם - המינימום הנדרש. על מנת לשלב את האיכויות של מכונית עירונית SUV, מוצלב נוצר. מה איכויות צריכים את ההצלבות האפשריות להליכה ביותר, ואלו נחשבים הטובים ביותר מסוגו?

המאפיינים הייחודיים העיקריים של המוצלב:

1. כונן חלקית גלגל, או היעדרה.
2. השעית כביש עצמאית, אשר מבטא טוב יותר באופן משמעותי את עצמו על משטח כביש שטוח.
3. היעדר במקרה העברה מבנה המסגרת.
4. סגנון מובהק וגם קווי גוף חלקים, אשר יכול להתפאר אפילו של הצלבות האפשריות להליכה ביותר.
5. רוחב צר יותר של המסלול ברכב.

4 מדורגים ביותר הצלבות פופולריות

למרות ההגדרות "העירוניות", כמה המכוניות בקורס הזה יכול להתחרות מבחינת ג'יפי שטח. רבים מהם אפילו לקחת חלק בתחרויות שונות עצרת מחוץ לכביש הר. בוא נראה מה הוא מוצלב נסע עד כה.

סוזוקי גרנד Vitara

Grand Vitara - אחד המנהיגים בקרב רכבי השטח בנוח. מהנדסי יפנים מצוידים במכונית הנעה קדמי אוטומטית ועוד מגוון גדול של מערכות אלקטרוניות המסייעות בזמן נהיגה על הכביש כמו גם מחוץ להם. המכונית זמינה בשלוש-דלת חמש דלתות הגירסות של הגוף, והוא מצויד עם מנועי דיזל 2.3 בנפח של 2 ליטר. הפופולרי ביותר הוא אופציה בת שלושה ימים, אשר, הודות בסיס גלגלים קצר יותר היא המתאימה ביותר עבור התפיסה המסורתית של ג'יפ.

ניסאן X-Trail

ניסאן X-Trail - את ההצלבות האפשריות להליכה ביותר. מודל זה מתאים באופן מושלם לנסיעות ארוכות כמו גם לטיולים בעיר. הרכב בו בהשאלה מכונן מערכת ATC-גלגל "טויוטה". בשנת טיול טיפוסי הוא מונע רק על הגלגלים הקדמיים. חלקו האחורי מחובר עם כמפחית וחופן מיוחד. הסרן האחורי מחובר באופן אוטומטי עם יחידת הבקרה האלקטרונית, אשר, הודות החיישנים מנטרת את תנאי הנהיגה. בעיקרון, האלקטרוניקה מאפשרת תלוש נתונים של הגלגלים האחוריים, ואת המצמד מאפשר מומנט להפיץ מחדש חלקים בין החלק הקדמי הגלגלים האחוריים.

פולקסווגן טוארג

באמת המכונית של האנשים. לייתר דיוק - המוצלב הלאומי. חביבת קהל ואחד מראשי המכירות בעולם. הכל על המכונית הזו נעשית על המצפון, הפנים הוא מרווח, ואת מושב הנהג מערך מרשים של ציוד מולטימדיה ועוד מגוון של אפשרויות תצורה. וגם החדירות בגובה כאן.

רוב ההצלבות ורכבי שטח אפשריים להליכה בעולם בזמנים להיכנע המכשולים שיכולים להתגבר טוארג. וכל בזכות החבילה מחוץ לכביש בשם Terrain טק. עם זאת, המכונית הולך איתו במשך כמה קילומטרים איטי וארוך יותר מאיצה מאפס. אבל העיצוב עושה שימוש בטכנולוגיה מחוץ לכביש האמיתית ביותר - צמצום מספר ההילוכים של תיבת ההילוכים האוטומטיות, הפרשי נעילה אחוריים ומרכזיים.

בסך הכל, פולקסווגן טוארג, על פי שרבים בתקשורת העולמית, היא המובילה בין ההצלבות במונחים של מחיר ואיכות. זה לא divitelno, כפי שתואר על ידי "הגרמני" במדינה שלנו אתה יכול לקנות במחיר דומה לעלות של רכבי השטח הסיניים. אבל זה האחרון, כמובן, לא לעמוד בתחרות.

יונדאי כרה

כמה מילים צריך לומר על היצרן הקוריאני. בפרט, יונדאי. של איכות מכוניות החברה השוותה ארוכה במפעלים יפניים לבנות איכות. במקרה זה, את מספר הדגם של הקבוצה ישנם מספר מכוניות מעניינות עם צלב גבוה. לדוגמא, יונדאי כרה.

"כרתים" - את נסעו רוב מוצלב "יונדאי קאיה." לאחרונה שוחרר לשוק, זה כבר מבוסס היטב בקטע של SUV מש' הזול.

כל גלגל כונן לגרסה של יונדאי כרתה מצוידת במנוע שני ליטר ו הילוכים אוטומטית בת שישה הילוכים, וזה יותר ממספיק בעת עקיפה ונמצאת במצב נסיעה לעיר. כמו כן, המכונית מצוידת בכל עוזרים האלקטרוניים המודרניים וגורמי ביטחון. ובכן, הדבר העיקרי הוא המחיר - עבור תצורה מקסימלית זה כשלושים אלף דולר.

ברוסיה, מגמה לרכוש מכוניות עם תעבורה גבוהה - הצלבות. והבחירה היא לא ארצם אקראית. למרות ההנחה היא מוצלב כי - מכונת זכר, נראים יותר ויותר נהיגת נערות כלי רכב כאלה.

לפיכך, ההצלבות האפשריות להליכה ביותר הן ללא תחרות ביכולתה לנוע על הכביש. יכול להיות מבודד העלות הגבוהה של המגרעות של דגמים כאלה. רכישת ההצלבות אינה יקרה עבור נהג רגיל. מודלים ייצגו מותגים גלובליים כי מרוויחים את המוניטין כמו את הטוב ביותר. מאוד להתחרות עם היצרנים אירופיים היוו מותגים היפניים וקוריאנית. עבור מוצלב רכישת תנאי האקלים הרוסי - בחירה מעשית!