"קדילאק אסקלייד": ביקורות רכב בעלי מפרטים ותכונות

בשנת 2013, העולם היה מודל של הדור הרביעי של Escalade קדילאק SUV. זה היה צפוי חדש מוצר, כך גדל במהירות מכירות היו צפוי. אנשים רבים הפכו לבעלים של המכונית, וכמה מהם לאחר זמן מה לאחר הרכישה של פוסט פלדה על "קדילאק אסקלייד" ביקורות. הם יכולים לספר לכם על מכונית הרבה יותר טוב מאשר רשמי תיאור. לכן יש צורך בזהירות ללמוד את משמעותי רובם.

המודל של הדור השלישי

ראשית, אני רוצה להפנות את תשומת לב "קדילאק Escalade 3". ביקורות של הבעלים שמאל על מודלים המופק 2007 כדי 2014-ה, יכול להגיד הרבה.

לעתים קרובות אנשים אומרים בקשב להפליא מנוף הילוכים שימושי. הוא ממוקם על ההגה, אבל זה מרגיש נוח לשימוש כל אדם peresevshy מהמכונה שבו הידית PPC הוא מתחת סטנדרטי. סם מנוף במכונית הוא מאוד מסודר קטן. אז אתה יכול לנהל אותו, אפילו לא נוטל את ידו הימנית מההגה.

הרבה יותר חשוב מאשר את הנוחות של החייאה להתמודד גורמים כגון אמינות. זוהי מכונית ממש טובה. במשך 50,000 קילומטרים נסעו די בשינוי של רפידות בלם. מלא, אגב, מאוד זול, הוא למעמד יוקרת SUV האמריקאי. יצוין ידי אנשים רבים עוזבים ביקורות.

"קדילאק Escalade 3" הוא גם מכונית מאוד פרקטית. למרות הופעתו שיק וייצוגי, הוא יכול לשאת את הטריילר 3.5 טון בקלות, מבלי לאבד את המומנטום. ובכל זאת בתוכו מרווחת מאוד, זה חל גם על תא המטען.

ליקויים

הם גם יכולים ללמוד הרבה אם תשים לב בצד שמאל של הדור השלישי "קדילאק אסקלייד" ביקורות. הבעלים של כמעט כל שמחה במכונית, אבל יש חסרונות שלה. דרך אגב, תוקן בפיתוח הרביעי הדור, אשר יידון בהמשך.

אנשים רבים הבחינו ההיווצרות של פיסות קרח בין החותם ואת הדלת במהלך קר שלג חמור. בגללם, החומר כפוף מעט. כתוצאה מכך, מים מהדלתות מלפנים ומאחור לטפטף לתוך התא במהלך הכביסה. הדגמים החדשים, מפתחים השתמשו יותר חותם עמיד וחזק, כך החוסר נעלם. בעלים גם מתח ביקורת חרירי מכונת כביסה חלש מחומם כוח. בשנת הקור העז , הוא לא עזר. A "מטפל" לא מגיב בשלג.

כשלים בתחום האלקטרוניקה

רבי התנהגות הבחין וקנטרנית מחוון מפלס דלק, כמו גם את המרחק אל המילוי הבא. בדגמים של הדור השלישי יכול ברגע ההצגה כמעט ריק טנק, ואת הבא - כמעט חצי מלא.

מסופק עבד חיישן טמפרטורה, הנפקת כשלים מעת לעת שגיאות. כנ"ל לגבי המחשב המשולב. בדגמים שיוצרו לפני 2014, זה היה מפרסם אזהרה לגבי בריאותו של השעית האימות, תוך המשאבה פועלת כראוי כולו משכך. וגם על מחוץ לכביש בשנים ההם אין גלגל התאמת עומק USB / CD-מחברים במערכת השמע.

מנוע

ובכן, עכשיו אתה יכול להתחיל obzorka הגרסאות העדכניות. 6,2 ליטר "שמונה" שמייצר 409 כ"ס - זה מה היחידה היא מתחת למכסה המנוע של SUV מודל הדור הרביעי "קדילאק אסקלייד". תגובות השאירו במכונית הזו בעלים אמיתיים מסוגלים להגיד מה בעצם המנוע.

מנוע מיוחד, מצויד בפונקציה את 4 צילינדרים. אפשרות זו, על פי הבעלים, מופעלת כאשר המכונית ממשיכה לשייט. יתרונות העיר ממנה קצת, אבל בזמן נהיגה על צריכת הכביש הוא באמת מופחת.

מנוע עלות לא יכול להיקרא. צריכת מצב העיר הוא בסביבות 24-25 ליטר של בנזין 95 אוקטן (כולל כובעים, בקרת אקלים עבודה, ספורט סגנון נהיגה וכן הלאה. ד). על ידי כביש יחידה צורכת פי שניים פחות.

אבל העלות של בנזין, הבעלים טוענים הן ההופעות שנותנות מכונית. "מאה" הוא מגיע אחרי 6.5 שניות אחרי ההתחלה, תוך סחיטת המאיץ הרגישה רק אצה מטורפת. וזאת למרות העובדה המדרכה במשקל של המכונית הוא יותר מ -2.5 טון. המהירות המרבית, אגב, הוא 180 ק"מ / שעה.

התקנת HBO

לא נדיר הוא "Escalade קדילאק" על גז. ביקורות שהוזכרו לעיל, מאפשרות לנו להבין כי המכונית הזו היא לא חסכונית ביותר. כמובן, עבור מסה כזו, ואת מעמדו של מעמד מחוץ לכביש של 25 ליטר של בנזין - הנורמה. אבל רבים נוטים להפחית את הצריכה ולהתקין ציוד גז.

רעיון זה עצמו הוא די מוצדק. התקנה עולה כ 35,000 רובל, ואתה יכול לענות על אותו היום. כל העלויות השתלמו סביב 25 000 קילומטרים. זה רק על בנזין פעם בחודש צריך לעבור על 20-30 קילומטרים. מומלץ על ידי המומחים ובעלי האמיתיים.

וכמו קצב הזרימה במחזור המשולב הוא 20 ליטר. בזמן נהיגה בכביש המהיר ב 100 קילומטרים לוקח בערך 15 ליטר. אז את ההתקנה של HBO, אתה יכול לנצח רק. רק אחד חיסור - חילוף צמיג בעת נסיעה ארוכת מרחקים (כשזה עשוי להיות שימושי) יתבצע בתא.

היברידי

גרסה זו של SUV הוא גם שם. מהו "קדילאק אסקלייד" -gibrid? ביקורות מאפשרות לבעלים להבין אותו.

אז, הדגם הזה מצויד ההתקנה של יחידת tsinidrovogo 337-החזקה בנזין 8 ושני מנועים חשמליים. הגבלת מהירות הרכב זה - 170 ק"מ / שעה. כדי "מאה" היא פיזרה עבור 8,4 שניות, ואת צורכת כ 11 ליטר במחזור משולב.

שמאל על ביקורות "Hybrid קדילאק אסקלייד" מאפשרות לנו להבין את עיקרון הפעולה. בשנת התנועה בעיר המכונית מועברת על ידי גרירה חשמלית. שני מנועים מספקים תנועה שקטה שקטה במהירויות נמוכות. אבל אם הנהג מחליט לסחוט את הגז לרצפה, ואז מופעל V8 העבודה. כאשר בלימה, המנועים החשמליים יעבדו כמו גנרטורים.

צ'יפ-כוונון

היא עסקה הרבה אנשים שרכשו "קדילאק אסקלייד". צ'יפ כוונון (משוב עוזר לוודא זאת) מגביר באופן משמעותי את כוח המנוע ואת המאפיינים הטכניים של המכונה. אם המומחים לעבוד, אפשר יהיה להביא את המנוע כדי 445 "סוסים". זה יגדיל את המהירות המרבית של 191 ק"מ / h ואת התאוצה ל "מאות" ייקח לפחות 0.6 שניות. וזה לא הגבול. ניתן לצרף סכום גדול יותר ולקבל עוד יותר תוצאות מרשימות.

אנשים להזמין כוונון שבב, מרוצים - המכונית הופכת להיות אפילו יותר ספורטיבי ודינמי. זה חשוב במיוחד עבור מי שלא יכול לדמיין את החיים ללא שיעור גבוה.

התנהגות על הכביש

הוא נחגג אנשי לב, והשאיר על ביקורות "קדילאק אסקלייד". מכונה זו היא יציבה ועקבית בעיר על הכביש. מאז תופעות כגון מסלול לנענע בגלל ההוריקן, הבעלים לא להתמודד. "דפוק", פשוטו כמשמעו, בתוך SUV פונה. וכמו על המהירות בכביש, כמו גם באזורים עירוניים, בבתי המשפט.

עם זאת, כפי לנהגים להבחין, SUV זה "לא אוהב" פסי האטה. הם לא יכולים להיות חמקו דרך, בקושי מאטים. ב "קדילאק" אי סדרים לא צריך לעבור לאט, בקצב מינימלי. אחרת מתל פעימה עליזה לכיוון ההפוך. אמנם, יש ניואנסים אחד מעניין. מתלים על SUV אינו כרגיל, אבל עם מילוי אלקטרומגנטית. מצב התנועה מחושב בכל שנייה, וכן על בסיס ניתוחים כאלה עמדות עצמם מותאמים הקשיות המקובלות ביותר.

רכיבה נוחה למדי. מכונת אספלט עירונית טובה ולא הייתה לעוף כמו מטוס. אפילו הרחש הקל של גלגלים הוא לא נשמע.

אלקטרוניקה

כמו כן ציינו את תשומה רבה, עוזבים ביקורות. את "Escalade קדילאק" החדש מצויד כל מה שאתה יכול אי פעם צריך. אפילו הנהגים המנוסים ביותר מרוצים.

ציוד בסיסי שנקרא יוקרה. הוא כולל לוח מכשירים אלקטרוני עם תצוגת 12 אינץ ', מסך הקרנה המציג בחזית הזכוכית של המידע החשוב הנהג (פקודות ניווט, מהירות וכו'. ד), רמקולים של Bose עם 16 רמקולים הגדרות סראונד, כמו גם בידור ממותג ומדיה חוויית משתמש במערכת קדילאק עם הנווט (מפות מודרניות של רוסיה ואירופה זמינות).

עם זאת, ב CUE זה יש הרבה יותר תכונות. יש FM / AM סטריאו, צבע המידע של 8 אינץ התצוגה עם חיישן, מישוש משוב תכונה מחברים עבור כרטיס ה- SD, USB ו חיצוני מקור הצליל, זיהוי קולי, Bluetooth ועוד.

זה ראוי לתשומת לב מיוחדת ומרכז מידע לנהג עם מסך 14.5 סנטימטר. בעלים שמחים איתו. המערכת מציגה הודעות מידע חשוב בהירה תצוגה, רכב קילומטראז יומי, מד מרחק, נתונים על שיוט, צריכה, ואפילו שמן המנוע הארוך. ביום זה גם מציג הודעה על רמה נמוכה של להקפיא אנטי הוא לא נשבר רצועות, לחץ שמן נמוך הרבה יותר. תודה לכל רשומים, ואחרים מוזכרים תכונות, יש נהגים הרושם הזה אינו מכונה, אלא בינה מלאכותית אמיתית.

כבוד

זמינות על המכונית "קדילאק אסקלייד" ביקורות מאפשרות לנו להבין כי יתרונות משקל המכונה הזאת. חלקם מוזכרים לרוב.

כסאות, למשל. הם מאוד נוחים, מצוידים עם מספר עצום של הגדרות לרוחב תמיכה המותני כרית לא פשוט מנופח, ועוד, וכן מהלכים למעלה ולמטה.

צליל מנוע קשור גם מספר היתרונות. אתה יכול להקשיב במשך שעות, עם שני בחוץ ובפנים. בשנת נורמלי המבצע מצב, הנהג לא יכול לשמוע את זה, אבל ההאצה הרד נעימה עמום קול, אשר מוביל להשתלחות פרועה השאגה, אם תשמיט את הזכוכית. נהגים יודעים כמה חשוב כזה ניואנס לכאורה חסר חשיבות.

גם במודל זה את עמדת ישיבה גבוהה. משמעות הדבר היא כי הנהג מקבל את מירב המידע החזותי והוא מסוגל לחשב מראש את מצב התנועה.

בנוסף, אורות לוח המחוונים מאושרים רבים להפעיל בשעת בין ערביים. דאש מאיר עם נחמדת, לא גזירת אש כחולה כחול עין, ואת הבהירות יכולה להיות מותאמת לפי צורך.

בטיחות

אנשים שבבעלותם זה רכב, למשל - הוא נמצא "קדילאק" ברמה הגבוהה ביותר ברמה. אבטחה מסופקת על ידי הנוכחות של מערכות ואפשרויות שונות, שלא לדבר על ABS כרגיל, ESP, כריות / כריות וילון וכן הלאה.

יש חבילה של "מודעות נהג", אזהרה של נסיגה מן השביל הכבוש, על חזית התנגשות אפשרית, את המראה של אובייקטים האזורים "העיוור" ואת שמאלה / ימינה. יש גם הגדרות חבילת זיכרון עד שני נהגים.

בנוסף, ישנם Parktronic (מלפנים ומאחור), שמשה קדמית למינציה, סופג קרני אולטרה סגול, מערכת למניעת גניבות עם אזעקת לחבל עמיד. החבילה "פרימיום" מתווספת בקרת שיוט מכ"ם, נוף עגול אופציונאלי עם ארבע מצלמות, פונקציה של בלימת חירום, חגורות בטיחות אקטיביות עם מותחנים ועוד. עם זאת, וזה מספיק כדי להבין איך המכונית אמינה ובטוחה.