צומת ישירה: תרשים סריגה. כיצד לקשור קשר שטוח

כדי להתחיל עם זה יהיה שימושי לדעת את ההגדרה של המושג. צומת - וריאציה של רצועות חיבור, סוגים שונים של חוטים, חבלים, ויערות אחרים, קשירה להם במגוון נושאים; דרך ליצור לולאות. התהליך מאוד של קשרי סריגה - זה פשוט, אבל כדי לעשות את זה במהירות ובצורה נכונה לבחור את הרכיבים המתאימים בהתאם למצב - זה צריך כישורים מסוימים כשרון. כך, למשל, ביחידה אחת יש להדק תחת עומס, והשני - לא. יש מי הם "זוחלים" בעוד לשחרר באיטיות או התהדק מאוד אז, כי הם לא יכולים להתיר.

במסגרת מים, הרים, טיולים העפלה קשרים בשימוש קבוע. הספציפי של אזורים אלה הפך אותם לא רק מרכיב אינטגרלי של האמנות להתגבר על מכשולים נתקלו בדרכם, אבל בסופו של התהליך להקמת מבנים זמניים בסוגים שונים מאוד של תנאים.

סיווג פונקציונאלי של הצמתים הקיימים

תרכובות הנושא הפכו בצעו ביסודו על חומרים חדשים (מבחינת המאפיינים שלהם), ולכן השינוי התרחש צומת היו ידועים קודם לכן. זה הוביל את הבידוד של וריאנטים התפקודי שלהם:

1. שחבור 2 וחומרים גמישים יותר בוריאציות שונות.
2. תמיכה קבועה הצומת (חבל חיבור שני אובייקטים או יותר בינם לבין עצמם, שאחד מהם עשוי לשמש תמיכה חבל).
3. מנשא הרכבת בלם בכל מיני חורים, כולל אלו הקשורים למבנה של תרכובות הנושא.

סוג של קשרים

היא החליטה להקצות את הפרשנויות הבאות:

• אחיזה;
• מדריכים;
• שליטה (נעילה בולטת שלם הרכבת נושאי עומס);
• ארכובות;
• לחנוק;
• אחר.

ככלל, אתרי תיירות הם:

• בסיסי;
• תמיכה;
• רתמות, כולל שרוך.

ספציפי של המינוח לגבי המושג נדון

הוא מחובר ישירות הצמתים, כמו גם סוגים שונים של חומרים גמישים המשמשים בתהליך של הזדווגות. לנוחיותכם, מבחינת הייעוד שלהם מוצגים בצורת טבלה.

דרישות קושרות

לשם היישום המוסמך של הליך זה, כמובן, זה דורש קצת תרגול. זה מכתיב מספר דרישות עבור רכיבי ההזדווגות, כלומר:

1. קל לזכור קשירה.
2. אי קבילות של לשחרר ספונטני תחת עומס לא או בלעדיו.
3. חוסר התפשטות תחת השפעת עומסים משתנים.
4. בלי שום צורך לא סריגה "בחוזקה".
5. כושר למטרה.

עוד חוק בלתי כתוב - אם יש ספק לגבי התקינות של אמצעי סריגה לנטוש אותו.

חוזק החבל: התנאים ורכיבים, להיחלשותו

חשוב לציין את העובדה כי תרכובות הנושא עלולות להשפיע בצורה משמעותית את מצב החבל. לדוגמה, כגון צומת כמו "שמונה", מפחית את הכוח ברבעון שלה, ואת "קשר-לולאה" - כמעט שליש, אריגה - יותר משליש. הצמתים שנותרו להחליש את כוחו של החבל משמעותי בטווח זהה. בנוסף, ראוי להזכיר כי חבל הימי הופך פחות חזק במצבים אלה 10%. ואם המבצע מתבצע 30 מעלות מתחת לאפס, ואז כל 30%.

Dirty, מיובש על ידי השמש, את החבל או ניילון הישן עם צד חיצוני קלוע של להפחית שבור כוחה בחצי. לכן, השימוש בהם כדי belay הוא פשוט לא מקובל.

תשומת לב מיוחדת במאמר זה יוקדש השיטה הישירה של סריגה.

צומת ישירה: הגדרה בתרשים, תנאים ליישום

הוא משמש כדי לאגד חבלי odnotolschinnyh בלעדי. קשר ריף הוא חברה בת. הם נקשרים כבלים עוביים זהים בנוכחות מתיחה קטנה. Right הוא כאשר כל קצוות חבל לבוא ביחד ובמקביל, במטרה הבסיסית אחד נגד השני.

קיימת נטייה samorazvyazyvaniyu במהלך הטעינה של החבל. תכנית הצומת ישירה אינה מעשית לשימוש במצבים מחייבים שני חבלים בעלי קוטר שונה, בשל העובדה כי הדמעות עבות רזה תחת עומס. גם הטכניקה הזו חייבת להיות נוכח הקצוות של בלוטות המלאות.

שונית לענוב סימטריה שונה. הוא טען נרחב כחלק באמנות מקרמה אריגה. עם כוח סריגה זה חבל ניילון מצטמצם בכ 63% ו terilenovoy - כמעט 55%. בנוסף, הקשר שונית בקושי רב התיר כאשר רטוב. מתחילים בדרך כלל, על מנת להקל מראש כשמשחררים שלה לשים אותו קרבין (שרביט). ערכת הרכבה ישירה שמוצגת להלן.

טכניקת סריגה תארה מתחם התגלמות

לאחר סיור קצר של התיאוריה יכול ללכת להתאמן, כלומר, כיצד לקשור קשר שטוח.

ראשית, בעזרת לולאת ה -1 של חבל שצריך לעשות, ואת 2nd - המומנטום הנדרש. כפי שציינתי קודם לכן, פועלים על הקצוות להיות צומת מלאים בהווה לאור מה נדרש לעזוב 15-20 סנטימטר. במצב שבו קצה אחד של העליון והשני מלמטה, או להיפך, קשר שטוח קשור באופן שגוי. זה חיוני כדי סוף הריצה של היציאה, או רק את החלק העליון או תחתון בלבד. הרכבה ויזואלית דומה 2 לולאות, אשר מחזיקים אחד את השני.

איך לסרוג קשר שטוח בשלב הראשון, זה הפך להיות ברור, אז אתה צריך ללכת אל השלב השני. אז, 2 מגרשים יש צורך לכפות אחד על השני. הבא, אתה צריך לקשור קשר פשוט 2 בכיוונים מנוגדים. כאשר הם מהודקים הצידה, כדי לתת תרכובת שיש את השם "קשר-סבתא". בשלב הסופי קשור יחידות הבקרה הידועות.

קשר ישיר: יתרונות, חסרונות, ניואנסים

היתרון העיקרי - תהליך פשוט של סריגה. היבטים שליליים הנה שתיים:

• שרוע בנוכחות טוענת שונים;
• קיבוע חזק בעומסים ניכרים.

אתה בהחלט צריך לקחת בחשבון את הניואנסים מהפעולות הבאות:

1. קשר ישיר יישומית מחייב של חבלים, אשר יש את אותו קוטר.
2. תנאי מוקדם הוא הזמינות של בלוטות מלאות.
3. טכניקה זו יכולה לשמש עבור קווי דיג סריגה.

ההיסטוריה של הציוד הנחשב

על פי ממצאים ארכיאולוגיים, על פי השיטה הנהוגה על ידי המצרים אפילו 5 אלף. לפני הספירה. e. היוונים והרומאים הקדמונים קראו לזה הרקולס הצומת (הרקליטוס). זו מוצדקת על ידי העובדה כי הגיבור האגדי בשם הרקולס לענוב קשירה אותו ישירות על עור רגליים קדמיות החזה הביס אותם ארייה. הרומאים השתמשו בו עבור פצעי crosslinking, לטיפול בשברים.

זה כבר תיאר כיצד לקשור קשר שטוח. זה יכול להיות לעומת שני למחצה המצורפים קשורים באופן עקבי אחד מעל השני בכיוונים מנוגדים. זה נחשב בדרך הקלה, איך לעשות קשר שטוח.

מלחי חלי אתר פעיל עבור כבלים מחייבים השתמשו בטכניקת הזדווגות אחרת לתועלתו. אורגים, בתורו, קשרו אותו עם דרך מיוחדת, נוחה להם באופן בלעדי.

מלחים מודרני חשב על לקיחת קשר שטוח ישר נראה אבסורדי למדי. עם זאת, זה אותם בעידן של ספינות מפרש תמיד לקחת שוניות על המגרש עם נשק ישר: עם 2 שונית Sezen בד קשור ישירות פרסה (החלק העליון) אל השונית ליר.

הרומאים הקדמונים התייחסו אליו כאל "המארח הנשי" בשל העובדה כי מדוברת טוניקות אבנט קשורות אישה רומית צעירות ישירה צומת במהלך הליל הכלול. הבעל הצעיר, על פי האגדה, היה צריך להתיר אותו במהירות. במוקדם שהוא עושה, כך גדל סיכוי כי הכלה תמנע בעיות פוריות. עכשיו מתברר מדוע קודם לכן זה היה נחשב חשוב להיות בעל ידע לא רק על איך לקשור קשר שטוח, אלא גם כמה מהר לפרום אותו.

בקשר כפול ריף

כפי שהוזכר קודם לכן, בימי קדם, שימוש מלחים צומת ישיר מסתכם לוקח את השוניות. מסיבה זו, כי השם השני שלו - קשר שטוח. באשר הרכבת הקו הכפולה, המכונה גם רצועות. מלחים הוא כמעט אף פעם לא השתמשו: עבור שרוך חיבור זמני, את הקצה השני הם השתמשו קשר שטוח.

לדברי דאל, קשר כפול ישר נקרא גם "קשר לולאה," "repeykom (קשת)." לעתים קרובות אתה יכול לשמוע איך זה נקרא יחידה בייט. טכניקת סריגה זה אותו הדבר כמו הצומת הישירה, למעט הרגע הראשון של קבצים מצורפים-למחצה 2nd המקופל ראשון בחצי ונהיגה נגמרה רק גלל. זה חיוני עבור לשרוך נעליים, קשירת קשתות בצוואר, השיער מרכין, קופסות, פיתול.

לכן, לפני שאתה להשתלט על הטכניקות של קשר שטוח סריגה כפולה, צריך לתרגל איך לעשות קשר שטוח.

איך לקשור עניבת צומת ישירה?

היא מתאימה קולרים סטנדרטיים. שיטה זו נחשבת בגדר שהומצאה במאה ה -19 באנגליה.

שלב שלב לפי ההוראות על איך לקשור קשר שטוח על עניבה הוא כדלקמן:

1. ראשית, אתה צריך לקחת את הסוף הרחב של כל עניבה ולשים אותו תחת הצר, ולוודא כי הלה היה קצר בהרבה.
2. הבא, אתה צריך להפסיד את הסוף הרחב תחת הצר בכיוון הנכון.
3. ואז הפנים של הסוף הרחב צריך להיות מוחזק בצד השמאל.
4. אז אתה צריך לדלג לשם כך בין עניבה חולצה עם צווארון, מושך לאט.
5. יתר על כן, יחידת האחזקה, צריכה להפסיד את הסוף הרחב דרך היחידה הקדמית.
6. זה רק נשאר למשוך צומת תוך בעדינות והזיז אותה פנימה אל הצווארון ובמקביל מושך למטה בקצה הצר של העניבה.

באמצעות ההוראות לעיל כדי ללמוד כיצד לסרוג קשר שטוח על העניבה. ידע זה הוא שימושי בהכרח בחיי היומיום עבור גברים ונשים כאחד.

קשר קדימה

זהו השם באנגלית של הצומת ישירה האמנות בתהליך של תכשיטים זולים אריגה וסריגה. הוא נוצר על ידי שילוב של שני גושי הציר השמאליים. ראוי להזכיר את המושגים הבסיסיים ראשון תכשיטים זולים אריגה, כלומר:

• פתיל עבודה - כי לסרוג הכל הגושים;
• קשרים - זה לקשירת קשרים.

תהליך האריגה עשוי להשתנות (חוט עובד הופך ולהיפך קשרים וסגן). Accepted לספק שני סוגים של הלולאה (פשוטה) צמתים, כלומר:

• ציר שמאלי (חוט עובד מתקן הגושים בצד השמאל של הקשרים);
• ציר ימני (חוט עובד ממוקם בצד ימין).

תרשים דיווח הצומת המסומנת בחץ (אשר מצביע באלכסון שמאלה ולמטה) לכיוון עובד חוט מעבר חלק. צבע מארח צריך להתאים את הצבע של המדריך (עבודה) חוט.