פורשה 924 - יופי מתחרות

כולנו שמענו על החברה המפורסמת ויוקרתית פורשה. הוא נוצר על ידי מעצב נודע פרדיננד פורש ב 1931. אגב, אנשים רבים טועים לשים את הדגש על השם של חברה זו. כראוי לשים את הדגש על ההברה הראשונה, על פי כללי הדקדוק הגרמני הוא, ולא האחרון, על פי הכללים של הצרפתי. בעלת המניות העיקרית של החברה מאז הקמתה ועד היום הוא סוג של פורשה. חברה זו היא חברת הרכב הרווחית ביותר בעולם, אם סופרים את יחסי רווח לכל רכב שנמכרו. בשנת 2010, מכוניות פורשה הוכרו הכי אמין בעולם. הפדיון השנתי גדל, אשר מציין את ההצלחה של העסק שלו. הלוגו של החברה הופיע על המכוניות שלה רק מאז 1952 בקשר עם כניסתם של ארצות הברית. לפני זה, המכונה רק הזכיר את השם של המכונית: "פורש". במהלך מלחמת העולם השנייה, מייסד החברה, פרדיננד פורשה, בזמן, השתתפו בפיתוח הטנק הגרמני "טייגר". עצם הראשונה מותג הרכב פורשה הייתה מכונית פורשה 64, אשר נעשתה בסך הכל שלושה עותקים. העיצוב של הדגם המפורסם פורש 911 הוכר בעיצוב הרכב המוכר ביותר בעולם. הדבר אינו מפתיע, משום שהוא לא השתנה במשך 48 שנים. כמו כן, חשוב לציין את הקשרים העסקיים הדוק בין חברות של פורשה ופולקסווגן. בזמנו, פרדיננד פורשה היה היוצר של המכונית הפופולרית ביותר בהיסטוריה תחת השם פולקסווגן כאפר.

פורשה 924 מודל המופק 1976 כדי 1988. האם רמת כניסה למכונית ספורט. מותג שפותח במקור יחד עם החברה פולקסווגן ושוחרר על ידי פורשה, כדגם חדש, עצמאי. בתחילה, את הפיתוח של המותג הזה פותחה במשותף על ידי שתי החברות, אך תחת השפעת המתרחש כאשר משבר הנפט, חברת פולקסווגן פרש מהפרויקט באמצעות מכירת זכויות בהתאמה חברת פורשה.

קודמו שלה היה הדגם 911. בשנות השבעים של המאה העשרים הגיע משבר הנפט. מה שנדרש היה דגם חדש העונה על המציאות של היום (בזמנו) של היום. החברה החליטה על מבנה חדש בדרכים רבות. ראשית, העלות של המכונה נעשתה זולה בחצי. שנית, מנוע המכונית לא היה פיתוח של החברה לייצג את המנוע של אאודי 100, לפני זה, בתורו, יצר פימה פולקסווגן. שופטים רבים לא היו מרוצים ממנו את העובדה הזו. יתר על כן, פורש 924 בהשתתפות הסדר חדש לגמרי של המנוע ותיבת הילוכים. המנוע במודל זה ממוקם בחלק הקדמי, מתחת למכסה המנוע, ואת השידור - בחלק האחורי של הרכב. הסדר כזה נוצר חלוקת המשקל כמעט המושלמת שלהם 48:52. מקורר מים מנוע הותקן במקום באוויר. הילוך ההיגוי הוסר כוח.

מכירת מודל פורשה 924 הוא לא פעיל כמו שהיינו רוצה חברה. מעבר לאוקיינוס, בארצות הברית נמכר דגם 928 דומה, אך הרבה יותר חזק, ואילו באירופה יותר מ 911 לקנות את הדגם המסורתי. הדבר אינו מפתיע, שכן 924 פורשה שני-ליטר ארבעה הצילינדרים המנועים היה, ואת המנוע בבית פורשה 928 היה נפח של ארבעה וחצי ליטר.

אבל למרות האמור לעיל, דחף באמצעות מותג זה עדיין די טוב. רק עשר שנים נמכרו 135,400 עותקים של פורשה 924. יתכן שיש מילא את תפקיד מחירה של 10,000 דולרים, אשר תומחרה בזמנו.

על טיפול ונהיגה הנאה פורשה 924 נחשב לאחד הטובים מסוגו.