פורד טורנאו המסחרי Connect - שניים באחד

נכון להיום, שוק הרכב הוא זקוק דוגמאות מסחריות, אשר יכול להיות מועברת ומטען, ונוסע. לאחרונה, הנישה הזו מתחדשת מודל יקר מאוד - פורד טורנאו המסחרי Connect. חדש לגמרי עונה להגדרה של רכב מסחרי רב-נוסע. בתור בדיחה המפיקה עצמם, זו אינה יחידה אחת, אלא שתיים. בנוסף, קווי הייצור היום יורד שתי גרסאות של המכשיר - עם בסיס גלגלים ארוך יותר סטנדרטי. הסוג הראשון בעל קיבולת גבוהה יותר, מנוע חסכוני גג גבוה שלה הוא כוח - 90 כ"ס

פורד טורנאו מסחרי Connect הנפיקה רק במפעל אחד - פורד Otosan, הנמצא בטורקיה. נכון להיום, זה הוא הטוב ביותר של המפעל של פורד. ראוי לציין כי המכונית המשפחתית הזאת כבר זכתה בתואר «הבינלאומי ואן שנת 2003" . ראוי לציין כי המושבעים נתנו פורד טורנאו המסחרי Connect 126 נקודות על המקסימום של 140 בר.

היום אנו בודקים את רמת הרכב, הנמצא מתחת למכסה המנוע בנפח 1.8 ליטר עובד. גרסה זו מצוידת מיזוג אוויר, ABS, רדיו, מערכת בקרת אחיזה. הנוכחות של זה האחרון מאפשרת לך לְהִזדַרֵז, שמירה על קשר עם המיינסטרים. אחד המאפיינים של המודל הנבדק היה כי אין לה דלתות 5 ו- 4. אין דלת על המושב שליד הנהג. בצד הנוסע קיימת דלת הזזה. בעת בחירת מכונית, אתה יכול לעצור על עיצוב מסוים.

מושב הנהג בעל ארגונומיה מעולה. יש לו שש התאמות מכאניות שונות. להתאמה אישית בעמוד ההגה. מניחים מעל דוושת הראש מספיק כוח בהתאמה מושלמת, שרוך PPC ריצות כמו שעון. כל זה הופך את הנסיעה על Connect פורד טורנאו המסחרי היא מאוד נוחה. כל מה שיש לנהוג מרחקים ארוכים. ומדפי נישות ומפרצים שונים. באופן כללי, אתה יכול למצוא איפה לשים את הדברים שלך.

ראות מעמדת הנהיגה היא טובה מספיק. זה הקל על ידי הישיבה הגבוהה, במראה בגודל הגדול. באשר מלפנים למערכות חימום החלון האחורי זמין. הדבר היחיד המפריע את הסקירה, הם חזקים עמודים. הם מכסים במגזר גדול למדי.

עכשיו אחד היתרונות העיקריים - המקום בתא. הנה באמת הרבה, במיוחד אם אתה לקפל את גב המושב. הדבר נעשה בפשטות, רק תנועה אחת. לאחר ביצוע שני תנועות יותר, מושבים וכל ניתן להסיר את תא הנוסעים. אחרי עושה את הטריק הזה, החלל יהפוך עוד יותר את הקוביה וחצי. זהו מכונות מסחרי בעל ערך זה.

כפי שאמרנו, המכונית מתמודדת עם שתי להובלת טובין ואנשים עם תחבורה. בשביל נוסע הרבה מקום כאן. במקביל כדי להיכנס ולצאת מן פורד Torneo לחבר אותו הוא מאוד נוח. יש שיאמרו כי הפנים הוא אפרפר קטן, אבל שזה מיושן, קשה מאוד לבוא בטרוניה. די בכוונה ודי משעמם. שום דבר לא דוחף, לא ואינו לחרוק. איזו הפתעה נעימה, כי היא בידוד בתא פורד Torneo Connect. סקירות של בעלי הרכב בתחום זה הן טובות למדי. רבים אומרים כי הבידוד בו אינו גרוע יותר מאשר מכוניות נוסעות.