עומק הצלילה המרבי של צוללות: תכונות ודרישות

יש צוללת בניית ספינות היו כמה מטרות. כולם, בדרך זו או אחרת, קשורה לירידה ביכולת לזהות צוללות ידי הגדלת המרחק בינה לבין פני המים, כמו גם כמה גורמים אחרים. כמובן, התשלובת הצבאית-תעשייתית באזור מסוים כללי, המטרות של אשר לעתים מאוד שונות השאיפות השלוות של האדם הרגיל. עם זאת, במאמר זה נבחן כמה נתונים לגבי מה עומק הצלילה של צוללות, כמו גם את המידה שבה ערך זה משתנה.

קצת היסטוריה: bathyscaphe

אנו נמצאים רצון החומר, כמובן, על ספינות המלחמה. למרות חיפושי האדם של מרחבים ימיים כוללים ביקור אותם, אפילו את עומק מרבי של כדור הארץ - בתחתית שקע מריאנה, אשר ידוע להיות יותר 11 ק"מ מפני השטח של האוקיינוס. עם זאת, טבילה היסטורית, שהתקיים בשנות 1960, נערך בבית bathyscaphe. זהו מכשיר שאין הציפה במלוא מובן, שכן הוא יכול רק לשקוע ואז לעלות בשל הטריקים של גאון הנדסי. באופן כללי, את הפעולה של bathyscaphe שום שאלה של נע במישור אופקי שום מרחק רציני. לכן עומק הטבילה של צוללות, אשר ידועים להתגבר מרחקים גדולים משמעותי שיא צוללות קטן לפחות כל עוד.

המאפיין החשוב ביותר

אם כבר מדברים על שיאים בפיתוח מרחב האוקיינוס, אנחנו לא צריכים לשכוח את צוללות המטרה האמיתית. מטרות צבאיות קרבי, אשר בדרך כלל שוכנות על ספינות כאלה, כרוכות לא רק את הניידות הגבוהה ביותר היא הכרחית עבורם. בנוסף, הם חייבים להיות מיומנים מסתתרים אידיאליים לצוף עמודת המים הזה בזמן הנכון ובמהירות לשקוע לצורך ההישרדות לאחר עומק הפעולה הצבאי. למעשה, זה האחרון קובע את רמת יכולת הלחימה של הספינה. לפיכך, את עומק הטבילה המקסימאלי של הצוללת הוא אחד המאפיינים החשובים ביותר שלה.

הגדלת גורמים

ישנם מספר שיקולים בעניין זה. הגדלת העומק של הצוללת מאפשרת לשפר את יכולת תמרון במטוס אנכי, שהרי האורך של ספינת המלחמה הוא בדרך כלל לפחות כמה עשרות מטרים. לכן, אם הוא 50 מטרים מתחת למים, וממדיו פעמים, נע כלפי מטה או מעלה טומן בחובו והסתרת אובדן מוחלט.

יתר על כן, יש דבר כזה שנקרא "שכבה תרמית" אשר בתוקף לעוות שדר הסונאר לעמודת המים. אם אתה הולך מתחתיהם, הצוללת הופכת כמעט "בלתי נראה" עבור ספינות שטח ציוד מעקב. שלא לדבר על העובדה בעומקים גדולים מכשיר כזה הוא הרבה יותר קשה להרוס כל נשק זמין על פני כדור הארץ.

עומק הטבילה הגדול של צוללות, החזק חייב להיות מסוגל לעמוד בלחץ המדהים. זה, שוב, לידי יכולת הגנה משותפת של האונייה. לבסוף, אם מגבלת העומק מאפשר לך לשכב על קרקעית האוקיינוס, זה גם מגדיל את הצוללת התגנבות עבור כל ציוד מכ"ם לרשות מערכות מעקב המודרנית.

מונחים בסיסיים

ישנם שני מאפיינים עיקריים, מראים את היכולת של הצוללת לצלול. הראשון - העומק עובד שנקרא. בשנת מקורות זרים, זה גם מופיע בתור אקראי. מאפיין זה מציין את צוללת לצלול עמוק, אשר ניתן הורידה מספר בלתי מוגבל של פעמים במהלך כל תקופת המבצע. לדוגמא, בארה"ב "Thrasher" נעשה בדרך כלל 40 צלילות בשנה בתוך הערך הנתון עד לפעם הבאה תנסה לחרוג נספה באופן טרגי עם כל הידות באוקיינוס האטלנטי. התכונה החשובה השנייה - המוערך או הרסני (במקורות זרים) העומק. זה מתאים גודל שבה הלחץ ההידרוסטטי עולה על כוחו של הגוף, מחושב בעת עיצוב המכשיר.

לבדוק את העומק

יש תכונה אחת יותר, יש להזכיר בהקשר. זהו עומק הטבילה של הצוללת, את המגבלה על פי החישובים, מציאה שמתחתיו יכול לגרום להרס של העור עצמו, או מסגרות, או ציוד חיצוני אחר. זה גם נקרא "מבחן" במקורות הזרים. זה לא בכל מקרה לא צריך להיות חריג עבור מכשיר מסוים.

חוזרים אל "המ'לשל": תיאורטית = 300 מטר, הוא המשיך לבחון את עומק 360 מטרים. אגב, את העומק של הצוללת נשלחת מיד לאחר ההשקה בארצות הברית מן הצומח, למעשה, "מנוהלת ב" על זה פרק זמן מסוים לפני שהוא מועבר מזמין מחלקת. אנו מסיקים את הסיפור העצוב "Thrasher". בדיקות של 360 מטרים הסתיימו באופן טרגי עבורו, ולמרות שזה לא היה בשל בעיות מאוד עמוקות, וטכניות עם הצוללת בעלת כוח הגרעיני, אך התאונה, ככל הנראה, אינה מקרי.

הצוללת אבדה מהירות עקב עצירת מנוע, נושבת הץבורית טנקים נכשלו, והיחידה ניגשה לתחתית. לדברי מומחים, חורבן הספינה הצוללת התרחש בעומק של כ 700 מטר, כך, כפי שראינו, בין שווי המבחן ומפריע באמת יש הבדל הגון.

הנתונים הממוצעים

במשך זמן, כמובן, את הערכים של המעמקים לגדול. אם הצוללת של העולם השני חושבה על הערך של 100-150 מטרים, הדור הבא של מגבלות מוגדלות אלו. עם המציא את האפשרות של שימוש ביקוע גרעיני כדי ליצור מנועי צוללות עומק טבילה גדלו גם. בשנות ה -60 המוקדמות היא כבר היתה על 300-350 מטרים. יש צוללות מודרניות גבולות על 400-500 מטרים. עד כה בחזית זו, קיים קיפאון ברור שזה נראה במקרה להתפתחויות בעתיד, אם כי ראוי להזכיר פרויקט יוצא דופן נוצר בברית המועצות בשנות ה -80.

שיא מוחלט

מדובר בצוללת "Komsomolets", למרבה הצער, שקועה טרגי, אבל היא שייכת השיא עדיין בלתי מנוצח בפיתוח צוללות בים העמוק המודרנית. פרויקט ייחודי זה עדיין אין אנלוגים בעולם. העובדה שזה מאוד עמיד, מאוד יקר וגם לא נוח בטיפול בחומר ששימש לייצור הגוף שלה - טיטניום. עומק הטבילה המקסימאלי של הצוללת בעולם ועדיין שייך "Komsomolets". שיא זה נקבע בשנת 1985, כאשר הצוללת הסובייטית הגיעה 1027 מטרים מתחת לפני הים.

אגב, הערך התפעולי היה 1000 מטר מוערך - 1250. כתוצאה מכך, "Komsomolets" שטבעה 1989 כתוצאה משריפה חזקה, שהחלה בעומק של כ 300 מטר. ולמרות שהוא, בניגוד לאותו "Thrasher" נייד מנוהל, הסיפור עדיין היה מאוד טרגי. שריפת ניזוקו הצוללת כך שהוא כמעט מייד שקע. כמה אנשים נהרגו בשריפה עדיין, כמחצית הצוות וטבעו במים הקפואים עד עזרה podospevala.

מסקנה

עומק הטבילה של צוללות מודרניות הוא 400-500 מטרים, המקסימום הוא בדרך כלל קצת ערכים גבוהים יותר. שיא 1027 מטרים, להגדיר "Komsomolets", עדיין לא יכול להרשות לעצמו כל אחד צוללות חמושות הקיימים של כל המדינות. המילה לעתיד.