עובדות מפתיעות על מטוסים, מתוכם אתה אף פעם לא תגיד

בעולם התעופה המסחרית - החידתי ומסתורי. בסופו של דבר, אפילו במהלך זה אין שום דבר נורמלי - אתה נושא על פני השמים במהירות רבה צינור מתכת משוחלים, ממונע, וזה קורה בזמן שאתה לוגם מיץ ולצפות בסרט. טיסות אודות יכולות לספר הרבה סיפורים מוזרים שאינם ידועים נוסעים רבים. הנה כמה מהם.

מסכות חמצן לא תימשך זמן רב

מסיכת חמצן צהובה היא חלק חובה של כל הוראה על הבטיחות קיימת בכל סרטי האסון. אם תא מטוס מאבד לחץ, את הלוח שמאחוריו להסוות נסתרים, הוא נפתח אוטומטית. אז על פי ההוראות. להישאר במקום, אתה צריך להושיט יד אל המסכה הקרובה משוכים אותה כדי להתחיל את זרימת חמצן. כל זה מובן, אבל חשבת פעם מה היה קורה אם אתה לובש מסכה? ברוב המקרים, זה יעבוד על כימיים לייצור חמצן ממוקמים מעל כל מושב. הם יספקו את החמצן שאינו גלוי בתא הנהג כי אבד לחץ. עם זאת גנרטור מיועד רק לשימוש זמני. בדרך כלל, זה יכול לשמש לא יותר מעשרים דקות - שבמהלכן המטוס יכול לרדת לגובה שבו בסלון יסופק מתאים נושם אוויר.

המטוס אזל פחית דלק

בשנת 2001, מטוס אייר טראנסט נצל את כל הדלק שלה במהלך הטיסה מעל האוקיינוס האטלנטי. המטוס נשא 301 נוסעים ואנשי צוות, טס מטורונטו לליסבון. תא דלק לזרום, ולכן לא היה מספיק דלק לטיסה. טייסים הצליחו לתכנן כמעט מאתיים קילומטרים ולקחת את האיים האזוריים. המטוס היה מסוגל לעזור טחנת אוויר חירום מיוחדת, המשתמשת באנרגיה של אוויר לייצור חשמל, מספיק טייסים לשלוט הטיסה. אנרגיה היא לא מספיק כדי לעוף, אבל להודיע לה חסר. כל טחנות חירום מודל מטוסים ממוקמים בחלקים שונים של גוף המטוס.

שרותים אינו סגור תמיד עד שאתה בפנים

בשירותים במטוס הוא מאוד קטן וצר, אבל חלק עדיין רואים בה מקום מתאים לפגישות. זה ראוי לציין כי הפגישה לא תהיה פרטית כמו שאתה חושב. רוב השירותים במטוס ניתן לגשת מבחוץ, גם אם יש לך נעל את הדלת. על מטוסים מסוימים, סוגרים את הדלת, אתה פשוט להרים סמל "עסוק" על הדלת עם הבורר. כדי לסגור ולפתוח את הדלת אפשרית באמת רק מבחוץ. ויש סיבות רבות - הדיילת צריכה להיות גישה לשירותים במקרה של מצב חירום, הם מחויבים להגביל את הגישה במהלך המראה ונחיתה. כך שהדלת אינה נעולה זאת בצורה מאובטחת כאשר אתה בפנים.

שולחנות מתקפלים הם מאוד מלוכלכים

רוב פן המטוס תומך נקי יחסית, אבל לא כל המשטחים מנקים כמו שצריך. המקום הכי מלוכלך על השולחן המתקפל נחשב למטוס. מיקרוביולוגים בזמן המחקר מצא לסנטימטר מרובע של השולחן כמעט פי עשרה יותר חיידקים מאשר ידית השירותים סומק.

חלק בקתת מטוסים היא "קבינט של גופות"

מיליוני אנשים טסים מדי שנה, במקרים בלתי נמנעים קטלניים על לוח. הצוות יעשה הכל כדי לשבת מיד ליד שדה התעופה הקרוב ביותר לאחר אירוע כזה, אבל זה לא תמיד אפשרי. כאשר מתברר כי הנוסע מת, חברי הצוות בכבוד את גווייתו של המכונית להציב מספר חינם. כמה מטוסים נועדו במיוחד עבור תא במקרים כאלה, מעין ארון של גופות.