נסיעה ברכבת עם נוחות. קופה ברכבות

מתוך כל המצבים הקיימים של תחבורה, נוסעים רבים בוחרים רכבת. הנסיעה ברכבת מאופיינת במהירות גבוהה, נוחות - בהתאם לרכבת שנבחרה ומכונית, ומחיר נמוך יחסית.

מהם סוגי הקרונות ברכבות

יש מגוון של עגלות ברכבות, בהתאם לטווח המרחק, את רמת הנוחות ואת עלות הכרטיס, אתה יכול לבחור סוג אחד או אחר של המכונית, אפילו על רכבת אחת. מכוניות הישיבה מסופקות עם מושבים בשתי שורות, עם המעבר באמצע. המכונית מבפנים דומה לתא של מטוס נוסעים, היא יכולה רק לשבת. מכוניות אלה הן לרוב ברכבות נוסעים, אשר למרחקים קצרים. עלות הכרטיסים היא מינימלית. כרטיסי התחנה הם עגלות עם גדודי שכיבה הממוקמים 4 בתא נפרד. התא מן המסדרון אינו סוגר את הדלת, ממול לכל תא יש עוד שני מקומות - המדפים הצדדיים העליונים והתחתונים. מדף לרוחב התחתון הופך שולחן עם ישיבה. מכונית הקרון היא חדרים נפרדים, מגודרים מהמסדרון המשותף על ידי דלת עם מנעול. התא ברכבות יכול להיות ארבעה יושב - עם שני גדודים העליון והתחתון, יש גם חדרים משולשים כפול. מדפים במכוניות כאלה, ככלל, הם רכים, שלא כמו המושבים שמורות. יש רכבי יוקרה ברכבות המצוידות בשירותים או שירותים נוספים - לדוגמה, נוסעים מוצעים במקלחת, מיזוג אוויר, טלוויזיה וכו '. יוקרה coupes הם לעתים קרובות כפול, הם נקראים גם SV מכוניות.

מידע נוסף בכרטיס

מכרטיס הנוסעים ניתן לברר לא רק את זמן ההגעה ואת היציאה של הרכבת, אלא גם הרבה יותר. לדוגמה, סוג המכונית כתוב באותיות נפרדות. מכונית כפולה רכה מסומן על ידי האותיות SV. ה- SVM הוא רכב רך עם שני תאים וארבעה תאים, רכבות רגילות ברכבות מסומנות במכתב K, מכונית שמורה היא צוללת, ומכונית משותפת היא O. בנוסף, ניתן לקבל מידע על שירותים נוספים מהכרטיס, לדוגמה, אם בכלל. האוכל מסומן על ידי V1, V2, V3, וכו ' הדמות שליד המכתב מציינת את מספר הארוחות. אין תקן אחד, וברכבות שונות הם מוזנים בצורה שונה - מארוחת צהריים מלאה למזון יבש.

גייסות נשים וגברים ברכבות

כאשר קונים כרטיס לרכבות למרחקים ארוכים, הנוסעים מוצעים כניסות נשים וגברים. סוג במקרה זה נקבע על ידי הקונה הראשון, אם האישה קנתה את זה - זה יהיה נקבה נקבה, אם האיש הוא גבר. חלוקה זו נעשית במיוחד כדי להבטיח לנוסעים להרגיש בנוח ככל האפשר. גם הרכבות ברכבות מעורבות, כאשר המין של הנוסעים אינו חשוב. זה נוח עבור נסיעה המשפחה. בכמה רכבות חלוקה של החלוקה למקומות של נשים וגברים חדלה מלהתקיים, שכן לפעמים כאשר מוכרים כרטיסים יש מספר נקודות שנויות במחלוקת.

קופה ברכבות - ציוד, ייצור

העיקר הוא איך הרכבת נוסע שונה מ רכבות אחרות - קופה. מכוניות כאלה כבר מיוצרים מאז התקופה הסובייטית, הספקים העיקריים של מכוניות אלה הן גרמניה Tver Wagon Works (TVZ). המכונית הסטנדרטית מורכבת מתשע תשמורות של ארבעה מושבים, שכל אחת מהן ממוספרת בספרות רומיות - מ- I עד IX, המקומות ממוספרים בין 1 ל -36, כשהמדפים התחתונים משונים והמקומות העליונים אפילו. יש עוד שני מושבים, ברכבות למרחקים ארוכים הוא מיועד לשאר המנצחים, ואם הרכבת נוסעת פחות מ -12 שעות - היא מוצעת בדרך כלל לנוסעים. בהתחלה ובסוף המכונית יש שני שירותים - לרוב אחד מהם משאיר מדריך. רכבות מודרניות מצוידות בביו-טואלט, אשר מאפשר לכם לא לקחת בחשבון את האזורים הסניטריים.

מכוניות כאלה יש מערכת משלהם של חשמל, חימום אוורור. המכונית יכולה להיות מחוממת על ידי עץ או פחם, או על ידי חשמל. המכונית מצוידת בתנור חימום מים הממוקם ממש בתחילת המסדרון, וכן מערכת קירור מים. לכל תא יש שקע, מדפים למזוודות, שולחן לנוסעים. שטח התא הסטנדרטי הוא 1.75 × 1.95, רוחב המדף הוא 60 ס"מ, אורכו של המסדרון המשותף הוא 18 מ ', הוא רחב יותר ברוח מאשר במסדרון במכונית מסוג 2, שכן אין לו מושבים בצד. בין החלונות שבמסדרון יש מושבים עולים מיוחדים, המאפשרים לנוסעים לשבת במסדרון, בעוד שכנים בתא, למשל, מחליפים בגדים.

השכיחות בקרב הנוסעים בחבר העמים היא הקופה הפופולרית ביותר ברכבת. צילום של המכוניות אומר כי הם כל הזמן להיות מתוחכמים ומשופרים, מודרני coupes הופכים יותר נוח, נסיעה ברכבת יכול להביא הרבה רגשות חיוביים לכל תייר.