מצלמה אחורית עם מראה והקלטת וידאו

עוזרים אלקטרוניים נהגו לכסות את כל התחומים האפשריים של שימוש במכונה, שם הם יכולים להפיק תועלת. מייצב, מכ"ם חניה ומערכות אבטחה גבוהה - רק חלק עוזרים כגון קומפלקס המודרני. מתוך חלקם אפשר לוותר נהג מנוסה, אבל יש קטגוריה של עוזרים, שנוכחותם לא תהיה מיותר בכל מכונית. אלה כוללים מצלמה אחורית עם מראה, המאפשר בזמן להעריך את המצב סביב הרכב באזורים מרוחקים.

סקירת מוצר

מערכת זו היא מוצר תחרותי ביחס Parktronics. מכ"מים חנייה משמשים לבקרה אוטומטית של האזורים "העיוורים". חיישני אולטראסאונד לאותת היחידה המרכזית, אשר לוכדת מרחק ביקורתי לאובייקט הקרוב. בתורו, את המצלמה האחורית עם מראה נותנת למשתמש את היכולת לבצע ניטור עצמי ולהעריך את המצב.

במקום זאת, החיישנים באזור הפגוש האחורי להגדיר מצלמה זעירה. היא לוכדת ושולח את הנתונים שנרשמו למשתמש. כאמצעי להתרבות עשוי להיות מוניטור נפרד ואת לוח הבקרה, וכן במראה אחורית. דרכים שונות של משלוח ווידאו. מערכות מסורתיות עובדות עם קווי הכבלים מוטלים בתוך התשתית החשמלית של הרכב. מבטל מצלמה אלחוטית במראה האחורית צרות כאלה, בהם אות מועבר באמצעות מודולים רדיו. מקלט אות פועל גם כצג או מסך עם מראה מיוחד.

הפרמטרים העיקריים של אפשרויות

פרמטר ביצועי מפתח של המערכת זווית צפייה. היא מגדירה מה המטריצה של כיסוי מבחינת נראות ביחס האזורים "העיוורים". אופטיקה פשוט יכול לעבוד עם זוויות של כ 90-110 מעלות. רוב דגמי אמצע הטווח מספקים שקיפות 170 מעלות אופטימליות, הנחשב מספיק. כמו כן על השוק מיוצג על ידי מצלמה אחורית עם מראה בגרסות 210 המעלות, אבל ציפה יתרון עיקרי של רכישה כזו אינו הכרחי. סקירה גדולה היא מתוגמלת על ידי רמה גבוהה לא פחות של עיוות.

מאפיין חשוב הוא איכות "תמונות". שוב, לחלק את תקציב נציגים זולים מספק תבנית עם רזולוציה של עד 720x576. במפלס התחתון מציע מודולים ועושה 582h500 פורמט. אבל אם אתה צריך מצלמה אחורית עם מראה והקלטת וידאו, אז לקמץ על אופטיקה לא הכרחי. עבור מודל חומר מפורט ומדויק נדרש שתומך בפורמט HD ו FullHD.

פונקציונלי נוסף

קודם כל יש צורך לקבוע את הנוכחות של יכולות תקשורת. לנהגים מנוסים, למשל, היום, אינם מייצגים את האלקטרוניקה במכונית ללא מודול Wi-Fi ו-משדר FM. לא כל כך חשוב-חיישן GPS, אבל אם אתה מתכנן לוותר, ועל מדפדפן אחד, אז אל פונקציות DVR יש להוסיף למכשיר זה. מערכת ה- GPS תספק נתוני מיקום של הרכב והתשתית הרלוונטית. אם אתה לא מתכנן על בסיס קבוע כדי לחבר את המצלמה עם מחשב משולב או מאגר מקוון לשרת, זה יהיה מיותר לספק נוכחות וכרטיס זיכרון רחב עד GB 16-32. כפי שכבר תוספות ארגונומי אחוריות במראה אחורית מצלמה יכולה להינתן ואת התאורה האחורית. זה יגדיל את איכות התמונה בחושך ולאפשר לבצע התמרון הנכון בתנאים קשים. תאורת LED מכסה טווח של 5-10 מ '.

למה אנחנו צריכים את הנוכחות של DVR?

שילוב פונקציות מרובות לתוך מערכת אחת חשובה במיוחד כשמדובר הגבלות במרחב. ברור כי לנהגים לבעיה זו היא אקוטית. לכן, נטייה של שתי ערכות כלים יש משמעות משלה. משמעות הדבר היא כי היינו הך המצלמה שבגב, תשדר את נתוני המשתמש כזרם וידאו ומידע על תמרון, ו כעד פוטנציאלי במקרה של תאונה. כלומר, מבחינת הפונקציונליות של המצלמה האחורית שלו במראה וגם מקליט וידאו רק נותן את היתרונות. אותו יצטרך להקריב? כבר הזכרנו כי רשם באיכות ירודה היא פסולה, ולכן אתה צריך להתמקד בדגמים עם מטריצות באיכות גבוהה. היבט נוסף קשור האחסון של נתונים שנרשמו. זה דורש כמות גדולה של כרטיסי זיכרון או יכולת הקלטה ישירה יחיד הבקרה המרכזית.

התקנה של המערכת

פעולות עצרת להתייחס ההתקנה של המצלמה והמוניטור. אופטיקה בדרך כלל משולבת פלטפורמת מנשא מיוחדת. זה עשוי לשמש מסגרת פלסטיק או מתכת קטנה, אשר נכללה המצלמה במראה האחורית. התקנה עשויה לדרוש הידיים לביצוע פעולות אינסטלציה משלהם. לדוגמה, גוף גלילי מיניאטורי עם פגוש משולב מטריקס מתכת בעבר חיתוך חור בגודל מתאים.

הצג מוגדר בנפרד בלוח הבקרה. כדי לחסוך מקום, מומלץ להשתמש במודל עם מובנית תצוגה מיניאטורית. זוהי אותה המצלמה האחורית שלו במראה האחורית, המספקת צג קומפקטי. התקנת במראה מתבצע לפי הכללים הנפוצים באמצעות סוגריים.

ציוד Connecting

עוד לפני ההתקנה הפיזית של המצלמה והמוניטור צריך לעשות תרשים חיווט. חיווט חייב לספק פלט לבלוק הסוללה מראה עם צג, מצלמה, וכן, במידת הצורך, יוכלו להתחבר למחשב המשולב. החשמל מחובר בדרך כלל באמצעות מחבר אדום בתא, אשר מוכנס בקו מהסוללה או המצית. סוף כבל החשמל יש לנקות ומחובר למקור חשמל אופטיקה התקע הפוך תאורה. הבא, לחבר את הכבל למחבר הצהוב עבור שידור וידאו. המקלט של מידע זה עשוי להיות לא לפקח בלבד. מקלט מערכת ניווט יכול גם לקבל אות אשר נועלת את המצלמה במראה האחורית. ההתקנה של המתחם לא תהיה שלמה בלי ביצועים של הגנת כבל. חיווט חייב להיות מבודד, כך שזה לא יכול להיות בקשר ישיר עם אספקת חשמל על-לוח מעגלים אחרים.

יצרני התקנים

DVR שילוב ומצלמה אחורית פתרו יצרנים מעטים, אפילו של מנהיגי המגזר. עם זאת ערכות כאלה הם משרדי עורכי אוויס BIGSON בשורה של ICAM. מיד יש לציין כי מוצר זה הוא יקר יותר. בפרט, מוצרי AVIS של המעמד הבינוני זמינים במשך 10-12 אלף. P. עם זאת, כמה אפשרויות בעלות נמוכות מיצרנים הפחות ידועים גם ראויות לתשומת לב. שורת חברת SKY, למשל, מיוצגת על ידי העורך במראה אחורי מצלמה זולה. אלחוטי, צבע ושינוי ברזולוציה גבוהה סיפק CA-UNI-5D זמין רק 2.5 אלף.

מסקנה

לצורך בחירה בין עוזר חנית תחנת פיקה רבה על ההתגלמות הראשונה מהסיבה כי אופטיקה מטריקס היא יותר רגישה להשפעות חיצוניות. לכן, כאשר אתה קונה צריך לשקול את הזמינות של ממברנות מגן במצלמה עצמה. רצוי מייד לחול על התיוג של כיתות מוגנות. לדוגמא, ייעוד IP66 עולה כי המראה האחורית יש קאמרית עם מחסום אמין אל כתמי מים, לכלוך ואבק. עליית המדד כלומר הציוד יכול אפילו להיות שקוע לחלוטין בתוך מים, וזה מזה לא יאבד את פונקצית העבודה. כמו כן יהיה שום ניזק מראש כדי לספק אמצעי הגנה מכאניים נוספים, אשר מותקנים בנפרד.