"מוטול 8100 X-ו'היטל 5W40": ביקורות

הבחירה הנכונה של חומר סיכה תלויה בהפעלת כל מנוע. שמן מודרני השתפר ביצועי תקופה ממושכת של שימוש. הם להגן על המנגנונים מפני בלאי, עכירות, קורוזיה, וכן הלאה. ד

. אחד של יום פופולרי בקרב צרכנים מקומיים פירושו עבור המנוע הוא "מוטול 8100-ו'היטל X 5W40». יש חומר מתכלה זה מאפיינים מסוימים. הם צריכים לשקול לפני רכישת מתכלים עבור המנוע.

יצרנית

емкости можно увидеть ниже) представляет на рынок смазочной продукции французский производитель. שמן סינטטי "מוטול 8100 X-ו'היטל 5W40» (ניתן לראות בתמונות למטה קיבולת) היא יצרנית צרפתית מוצרי סיכה בשוק. החברה נוסדה בארצות הברית (ניו יורק). הפעילות שהציגה את המותג החלה בשנת 1953. בתחילה, החברה מייצרת שמנים עבור ספינות, קטרים ו תחנות כוח אחרות.

חברות טכנולוגיה כבר עובדות על יצירת קומפוזיציות חדשות. במשך זמן זה הוכנס ייצור המוני של המאה מוטול שמן רכב. זה היה ציור שמן רב דרג, אשר חולל מהפכה בתחום מוצרים מיוחדים לכלי רכב. שמן "מוטול" החל לספק על אזור קניות גדול בגרמניה, יפן ומדינות אחרות.

עכשיו החברה "מוטול" ממוקמת בצרפת. מאז 2012, כאשר הייצור של מוצרי סיכה מנועים ליישם טכנולוגיה חדשנית אסתר Core®. באמצעות פיתוח מתמשך, החיפוש אחר תרכובות חדשות ומשופרות מיוצגות על ידי המותג ידוע באיכות והאמינות הגבוהות שלו.

מאפיינים כלליים

Fully סיכה סינתטי הוא "מוטול 8100 X-ו'היטל 5W40». его характеристик необходимо начать с изучения маркировки. תיאור מאפייניו יש צורך להתחיל לבחון את התיוג. הצג בשוק היצרן מציע מוצרים מיוחדים עבור מגוון רחב של אמצעי קווי כלי רכב שונה.

אמצעי, אשר שייכים למעמד של 8100, בוצע על בסיס סינטטי. יש להם נזילות גבוהות, oxidizability הנמוכה. שמנים מתקדמים זה, אשר משמשים מנועי החובה כבדים של המדגם החדש.

האות "X" פירושו נוכחי בשם המיוצג. סימון זה מציין את היכולת של סוכנים כדי להגן על המנוע עם יעילות מקסימלית בכל תנאי ההפעלה. זה יהיה לבצע את תפקידיה של קור וחום. זהו אחד הבודדים מוצרים על בסיס חומרים סינתטיים, אשר יכול לשמש מנועים חדשים, כמו גם בתוך מנועי קילומטראז משמעותי.

תחום היישום

очерчивают его область применения. שמן תכונות "מוטול 8100 X-ו'היטל 5W40» להתוות את היקפו. חומר מתכלה זה יכול לשמש מנועים שמופעלים על בנזין, סולר או דלק גז.

השמן הנוכחי ניתן להשתמש בטמפרטורה של 25 מעלות צלסיוס זה מתכלה כל העונה. זה יכול לשמש ברוב חלקי ארצנו.

מנועי דיזל, עבורו אמצעי מתאים ייצוג, חייב להיות מערכת של הזרקת דלק עקיפה. אם המנוע פועל על בנזין, הוא מוגדר להיות מדגם לא לפני 2010. רק הקפדה על הכללים עבור היישום של חומר הסיכה, אפשר להבטיח פעולה יציבה של המנוע.

אם שופכים שמן סינתטי במערכת מיושנת, זה יכול להוביל לכישלון שלה. סיכת מינרליים מומלצת עבור מבנים כאלה.

מאפיינים טכניים

позволяют выделить основные качества представленной смазки. מפרט "מוטול 8100 X-ו'היטל 5W40» מאפשר לזהות את האיכות העיקרית של חומר הסיכה סופק. הצפיפות שלה היא 0.850 g / cm³ ב 20 ° C. הצמיגות של החומר מחומם ל 100 מעלות צלזיוס של 14.2 ממ"ר / s. אינדיקטורים אלה תואמים באופן מלא עם סטנדרטים בינלאומיים.

יוצקים הסוכן -36 ° C. זהו אינדיקטור טוב עבור כיתת צמיגות שמן במנוע המיוצגת. כמו כן היא נקודת הבזק גבוהה. זהו 230ºS. זה מראה את האיכות הגבוהה של הרכב.

תוכן מחוון אפר הגופרתי הוא 1.1% המוניים. זה מצביע על טוהר גבוה של שמן. מספר בסיס גבוה. זה שווה ל g / KOH 10.1 מ"ג. מספר Base מצביע על עמידות גבוהה בפני סוכני חמצון והתיישנות.

תוספים

הבסיס של מרכיבים מלאכותיים להוסיף סט מיוחד של תוספים. הם משפרים את המאפיינים של השמן, לאפשר את ביצוע רשימה של פונקציות.

עומד בסטנדרטים הבינלאומיים הגבוהים ביותר של נפט ידוע "מוטול 8100 X-ו'היטל 5W40». технологов говорят о хорошей моюще-диспергирующей способности средства. וטכנולוגים ביקורות לדבר על יכולת חומר ניקוי, פיזור הטוב. משמעות הדבר היא כי הרכב איכות אוספת פיח, פיח מן המנגנונים שומר microparticles עפר ב ההשעיה. יכולת זו לא מאבדת שמן במהלך כל תקופת המבצע.

סרט הנפט אשר נוצר על חלקי המנוע, יש חוזק גבוה. זה לא חורג בעומסים גבוהים וחימום. בתקופה הקרה של השמן התפשט במהירות לכל חלקי המערכת. זה מספק זוגות חיכוך החלקה טובים אפילו בתחילה קרה.

שמן הוא עמיד בפני פירוק. לכן, קבל אחת A40 פורש במפרט הגבוהה ביותר. כמה מומחים טוענים שזה סוג חומר סיכה באיכות גבוה כי הוא מתאים בצורה אופטימלית עבור מנועי מכוניות חדשות.

עלות

представлено в продаже в таре различного объема. שמן "מוטול 8100 X-ו'היטל 5W40» שהוצגו למכירה מכולות בגדלים שונים. זה מאפשר לבעלי מגוון של כלי רכב כדי לבחור את הכמות האופטימלית של חומר סיכה עבור המנוע.

ליטר 1 מיכל עולה כ 750-800 רובל. המוצר מוצג מתאים מנועי ארבע פעימות.

עבור מרבית המכוניות בתחנת הדלק הנדרש בהיקף של כ 4 ליטר. מיכל זה עולה 2900-3000 רובל. זוהי עלות גבוהה יחסית. עם זאת, בהתחשב באורך של מבצע השימון, החיסכון יהיה ברור. המנוע אינו דורש תחזוקה במשך זמן רב. הוא גם מראה את החיסכון. זה הרבה יותר זול כדי למלא את שמן מנועים יקר יותר מאשר כמה אלפי קילומטרים כדי לתקן או לשנות את מנוע לחלוטין.

שמן במיכלים של 5 ליטר עולה 3,600-3,700 רובל. יש גם מיכל גדול. הם מתאימים לשימוש תעשייתי. יש קיבולת 60 ליטר במחיר 36,5-37 אלף. לשפשף. קיבולת 208 ליטר שווה 123-123,5 אלף. לשפשף.

המלצות

לפני שאתה למלא מתקן חדש מנוע קרטר שלה, אתה חייב לבחון היטב את הוראות היצרן. זה מראה בבירור את הפרמטרים של הסיכה, אשר עשוי לשמש במערכת מסוימת.

тестировалось в промышленных условиях многими крупными машиностроительными концернами. שמן "מוטול 8100 X-ו'היטל 5W40» נבדק חשש הנדסה גדולה רב בסביבה תעשייתית. בשל המבנה הזה הציג אושר על ידי חברות ידועות כגון "ב.מ.וו", "פורש", "רנו", "אופל".

שמן תרם בצע מניין של המנוע, זה צריך להיות מיושם בהתאם להוראות היצרן. וטכנולוגים לומר שזו באמת מוצר איכותי. הוא מגן על משטחי מתכת מפני בלאי, סימני קורוזיה, זיהום. זה יעיל משמן את כל הפרטים. בשל כך שהמנוע פועל באופן מלא ושקט.

ביקורות שליליות

נהגים בראיון של כלי רכב שונים מספקים משוב חיובי ושלילי על X-ו'היטל "מוטול 8100 5W40». הצהרות שליליות מהוות רק 12% מהמשקל הכולל.

נהגים אומרים מחיר גבוה באופן בלתי סביר של שמן. הם טוענים כי בחלק זה של חומר הסיכה צריכה להיות זול. עם זאת, הטכנולוגיה טוענת שאיכות המוצר מתאימה לערכו.

חלק מהצרכנים אומרים כי המנוע החל לצרוך כמויות גדולות של שמן. זאת בשל הבחירה הלא נכונה של אחד בהרכב, או עם מוגבלויות של מערכת התנועה. כאשר microcracks להתרחש עיצוב (במיוחד תפוקה גבוהה) נוזל סינטטי עלול לדלוף מהמערכת. יש צורך לבצע תחזוקה של המנוע בהקדם האפשרי.

כמו כן ציין מספר גדול של זיופים הגישו רכב. כדי להימנע מלהיות קורבן להונאה, יש צורך לרכוש חומרי סיכה ממוכרים אמינים.

ביקורות חיוביות

88% מהנהגים שהשתתפו בסקר ציינו את האיכות הגבוהה של X-ו'היטל "מוטול 8100 5W40». השימון מסיר ביעילות להתחקות מזהמים מפני שטח המתכת. במקביל המנוע פועל במלוא התפוקה. זה קל להתחיל. אפילו -30 ° C מנוע קר מתחיל בקלות.

יצוין גם לחישה מנוע שקט. רטט מופחת. שמן לא צריך לשנות הרבה זמן. אפילו בזמן נהיגה בעיר גדולה, שבה המנוע קרובות פועל על ההתבטלות מהירה, השמן מגן על המערכת מפני שחיקה. נהגים מנוסים טוענים כי באמצעות סיכה המיוצגת על ידי המכונית שלהם הוא יציב.

можно отметить его высокое качество. לאחר ששקל מאפיינים שבידי שמן מנוע "מוטול 8100 X-ו'היטל 5W40», ניתן לציין באיכות גבוהה שלה. זהו כלי פופולרי שיכול להגן על מערכת מנוע ממגוון תופעות לוואי במהלך המבצע.