מוזיאון לתולדות GAZ, מצב ניז'ני נובגורוד, ביקורות משתמשים

תיעוש מהיר של ברית המועצות בשנות השלושים המוקדמות, נתן תנופה ליצירת החברה, אשר הפך לסמל של תקופתו. זהו GAZ המפורסם - מפעל להרכבת מכוניות על גדות הוולגה. הכבישים במדינה שלנו אי אפשר לדמיין בלי לרדת עם מסוע המכונה שלו. עבודה בדרך למוזיאון ענק רכב מקומי מוקדשת להיסטוריה של GAZ, הוקמה בשינה בחצרים של מרכז ההדרכה במפעל. מה אומר מייצגים שלו?

מוזיאון של גז ההיסטוריה והתעסוקה גלורי

כובשת שתי קומות של מרכז הלמידה במוזיאון המפעל מאפשרת לאורחיו כדי לראות את האוסף העשיר של חפצים המייצגים את העסק כולו נתיב לטווח ארוך. ישנם יותר משלושים וחמישה אלף. בקומה העליונה, שממנה מומלץ להתחיל את הסיור, להציב מסמכים שנותנים מושג על שלבי התפתחות הצמח מאז תחילת שנות השלושים, ועד הפעם.

לידתה של הצמח הענק בעתיד

מבקרים בתערוכה ילמדו על אופן ב 1929, הממשלה חתמה על הסכם עם האמריקאים - המנהיגים של תעשיית הרכב בשנים אלה, לפיה השותפים הטראנס לקחת את האחריות לספק את כל הסיוע האפשרי בהקמת הייצור ההמוני של סוגים שונים של מכוניות במדינה שלנו.

אתר הבנייה זוהה ניז'ני נובגורוד, הנושא את שמו של א M. Gorkogo בשנים אלה. העבודות בוצעו, כפי שהוא התקבל, בקצב מואץ, לקח זמן שיא, וכבר בשנת 1932 המדינה קיבלה את המשאית הראשונה - polutoratonny NAZ-AA עשה לדגם של פורד-AA אב טיפוס אמריקאי.

בתקופה שלפני המלחמה בחיי הארגון

באותה התקופה, צמח רכב גורקי החל ייצור של הבכורות, ומכוניות --A GAZ המודל. זה היה נוח למדי עבור אלה פעמים "נוח" עם עבודת גוף חמש-מושבית פתוחה. למרות העובדה שהוא היה התאום האמריקאי שלו, יש לציין כי מאז הימים הראשונים של מעצבי צמח החלו לעבוד על המודרניזציה של הדגימות בארה"ב ביצוע התאמות הציורים ספקו נוצרו על הבסיס של פיתוח משלהם.

עד תחילת מלחמת צמח גורקי שפותח כוחו ומפתחת דגימות מוצר חדשים. בשנת 1935 התמנה לראשונה חברת רכב המועצות שהנפיקה מאות המכונית אלף, ושנה לפני המלחמה מן השערים שלה עזבה תעשיית רכב העולמית חידוש - נוסע SUV GAZ-61-73, מאופיינת בנוחות מוגברת. בלשכתו עיצוב שלפני המלחמה השנים פיתחה מספר דגמים של כלי תחבורה הצבא.

מוזיאון לתולדות GAZ מציג לאורחיו גם מפגין מוקדש הפרק הצבאי של הצמח. במהלך השנים האלה, הייצור שלה התמקד בעיקר על הצרכים של החלק הקדמי, ואת, יחד עם המכוניות של הצבא של המדגם, המפעל הלך מסועים משוריינים.

פורסם בחודש אוקטובר ודצמבר 1941, הדגמים הראשונים של טנקים קלים T-60 ו- T-70, בתוספת כמה שינויים, ומאוחר יותר - ה- T-80. במהלך ארבע שנתי המלחמה GAZ נתן לצבא של יותר משנה עשרה אלף טנקים, תשע אלף יחידות הנעים עצמיות, כמו גם מספר עצום של מרגמות ופגזים ליחידות המפורסמות "קטיושה".

מכוניות-אגדות של השנים שלאחר המלחמה

המוזיאון לתולדות הבא של GAZ להציג מבקר את הדרך בשנים הראשונות לאחר המלחמה כדי לשנות את הטווח לחלוטין של מוצרים של שנים הקודמות. כדי להחליף מודלים מיושנים לבוא טכנולוגיה חדשה. בשנת 1946, החברה התמחתה בייצור של המפורסם "הניצחון M-20" ואת המשאית GAZ-51 כושר נשיאה של שניים וחצי טון. עם תחילת הייצור של עידן חדש של תעשיית הרכב המועצות נפתח.

אתר באמת הפך מודל - "וולגה GAZ-21" ואת כל השינויים הבאים שלה, שרבים מהם היום נמצאים לרוב בכבישים הרוסים, ואת משאית GAZ-63. אין צורך למנות את כל שהעשירה בחניון של צמח המדינה על גדות הוולגה. מוצרי החברה ידועים לכל, ואת מוזיאון ההיסטוריה של GAZ מאפשר לאורחיו לראות שוב, יחד עם מכוניות ילדות המוכרות, אלה אשר שמעו או לקרוא ספרים.

אם תציג את משוב המבקרים, חלקם ניתן לראות כי בחלק זה של המעניינים ביותר של המוזיאון הם מסמכים אותנטיים שהושגו מארכיונים במדינות שונות. הם עדים מן העבר של המפעל, לספר זוהר העסקתו. יתר על כן, אם לשפוט לפי הביקורות, למשוך את תשומת לבם של מבקרים של דגימות מוזיאון מדים צבאיים, גם על תצוגה בתערוכה.

מעניינת במיוחד היא גם שבר של הנופלים במפעל ולא עד סוף הפצצות הגרמניות. באופן כללי, את הרשומות נשארות בספר מבקר באתר האינטרנט של המוזיאון, עולות כי התערוכה הזאת לא תשאיר אף אחד אדיש.

מכוניות - העדים האחרונים

סיים לקרוא את החשיפה של הקומות העליונות של המוזיאון, מבקרים יורדים, שבו מוזיאון ההיסטוריה של GAZ (ניז'ני נובגורוד) פרסם האוסף השלם של מכוניות אותנטיות התאספו בבתי המלאכה של החברה עבור כל תקופת קיומה. הנה עשרים ותשע מכוניות, ומצאו את עובדי המוזיאון שוחזרו.

הם כולם תקינים ומוכנים ללכת עכשיו עבור שערי החברה. יש ביניהם לדגימות הנמצאות כיום מאוד נדיר גאים בצדק של המוזיאון. האולם התחתון הוא דוגמה חיה למה לספר את החשיפה של הקומות העליונות. ביקור התענוג הגדול שלו הוא למבוגרים והן לילדים. תמונות של תערוכות יחידות של התערוכה הזאת מוצגות באתר האינטרנט שלנו.

מוזיאון על הוולגה מחכה לאורחיו

למי שמתעניין בהיסטוריה של תעשיית הרכב המועצות הרוסית ומי הולך לבקר את ניז'ני נובגורוד, זה בהחלט יהיה מועיל לבקר במוזיאון להיסטוריה של גז. דרך פעולתה הוא כדלקמן: יום שני עד יום חמישי הוא פתוח משעה 9.00 עד 18.00 וביום שישי נסגר שעה מוקדם יותר. בימים ההם זה היה סידור עבודה של חמישה ימים, מה שגרם אי נוחות רבה מבקרים. נכון לעכשיו, ניתן לבחון על ושבת בין 9.00 ל 16.00.