בֵּיתִיוּתבנייה

למה הם מכסים עגולים - הוא הכרח או מסורת?

למה ביוב מכסה עגול? ומה הוא עדיין יכול להיות? תיאורטית, הבוקעים יכולים להיות בצורת ריבוע או מלבן. אבל עיצוב כזה, אלא - יוצא מן הכלל. אץ - הוא לא חור קל, זה חייב להיות סגור היטב. זה חייב להיות קל לתפעול ובטוח לשימוש.

אם נוחות - זה חובבן, ברמה הרגולטורית, אמינות של עומס זה יכול לספק עיצוב כובע עגול. זה תלוי בצורה בתצורת הבסיס אשר, למעשה, היא ביוב ביוב.

מערכת הביוב

רשת ביוב - קומפלקס של מבנים המיועדים לאיסוף ופינוי של שפכים ממתקן הטיפול של המשתמשים. הדבר נעשה בקלות הרבה ביותר בעזרת כלי עזר למחתרת. חפרו שוחות, זה הניח את הצינור, אשר יהיה משוחרר שפכים.

כדי להיות מסוגל לשרת את המערכת לאחר בדיקה הכרחית מרחק מסוים של המכרה. במונחים של תשתית עירונית עם הזדמנות בניינים צפופים כדי ביוב רק לאורך כבישים או ישירות מתחת להם. במקרה זה, בוקע לתנועת כלי הרכב חייב להיות סגור היטב. אבל למה הם הביוב מכסה עגול? הם חייבים להיות חזקים מספיק כדי לעמוד בעומס תחבורה המקסימאלי האפשרי.

בעיר הגדולה מספר פתחי ביוב וכל מיני מוקשים יכולים להיות מאה אלף. זה לא רק ביוב, היא עדיין רשת תקשורת: מים, חימום, חשמל, גז, טלפון וכו '.

פתחי ביוב

לקבלת גישה קלה התקשורת של הפיר גם מתבצע בדרך כלל צורה עגולה. טבעות ביוב המשמש הקמת מבנים כאלה, לעתים קרובות עשויים מבטון מזוין.

צורתם הגלילית של הבאר היא מתאימה ביותר עבור השירות. במכרות אלו מייצרים עבודה נוחה יותר. הם מתאימים אוורור, מאז זרימת האוויר ב מושא הצורה גלילית היא יותר אינטנסיבית.

גודלו של שטח הכיסוי של הבסיס בקוטר פנימי שנבחר על פי מטרת צפייה הפירית. במקרה זה, כל האלמנטים של המערכת יהיו העקביים ביותר. זה לוקח בחשבון את המיקום, עומס אפשרי, עוצמת תנועה.

למה הם עגולים מכסה הביוב?

זה תלוי בצורת העטיפה. מצד אחד, הצוות חייב להיות גישה קלה כלי עזר למחתרת. מצד שני, הבאר חייב להיות סגור היטב כדי למנוע חדירת עצמים זרים, כדי להבטיח תנועה בטוחה של הולכי רגל ותחבורה נהיגה. קצה מעוגל המתאים ביותר לכך, ולכן הוא חייב להיות בכושר צוהר.

בהתאם למטרה הם נחלקים בהתאם לסוג התקשורת, הנח תחת אותם: רשתות כבלי הנדסה, אספקת מים, צינורות גז, שבילי חום, סערה וניקוז שפכים. גודלו של ביוב במדינות שונות הוא שונה. ברוסיה, בגודל הסטנדרטי (645 ו 800 מ"מ) הם נפוצים ביותר. האץ, הפיק לא לפי הסטנדרטים המדינה, תוכנן ופותח על ידי היצרנים ובהתאם סדר דרישות טכניות ספציפיות.

למה הוא עגול מכסה ביוב?

יש תצורה זו מספר יתרונות. בעבר הבוקע נעשו צורות שונות. הם יכולים להיות מרובעים, מלבניים, סגלגלים ואפילו משולשים כדי לציין את כיוון זרימת מים. עם זאת, הצורה העגולה של העטיפה התבררה המתאים ביותר.

זה אף פעם לא מצליח בתוך הבאר, כאילו לא הופעל. מכסה עגול קל יותר לפתוח, כך נקודת הפעלת כוח בכל מקום במעגל יהיה זהה. זה יכול להיות מגולגל, לשים על קצה. בייצור של מבנה כזה הוא יותר מבחינה כלכלית רווחית.

הצורה העגולה של העטיפה היא פחות בכפוף השקיעה. זה יכול לעמוד בעומס גדול עם אותו העובי, מה שאומר שזה יכול להיעשות מדלל מבלי לאבד איכות. בשינה לייצור יציקות עגולות יש שיעור נמוך יותר של מומים (חללים, נקבובי, חללים).

חומר

הבסיס ואת מכסה ביוב עבור קריטי פתחי ביוב עשויים בדרך כלל ברזל יצוק. חומר זה כוח, המאפשר נשיאת עומס והתנגדות קורוזיה למשך זמן חי שירות. מבני משקל מספיק כדי להעביר את הנוסע לא יכול להרים בטעות וחלק את הכיסוי. מכסה ברזל עופרה מיוצר להתכה של חומרים הניתנים למחזור, הם עמיתיהם פלדה זולים.

במקומות שבהם אין תנועה רכובה, להתקין עיצוב כבד וחזק מעשי. לאחרונה יש פתחי פלסטיק, פולימרים וחומרים מרוכבים. הם קלים יותר, זולים יותר, יש מרווח מספיק של בטיחות, חיי שירות ארוכים.

בשנת הכל בתים פרטיים ניקוז וביוב, פתחי ביוב ציוד וטבעות השימוש הביוב בבורות ספיגה מבטון מזוין. במקרה זה מוצדק לקבוע על גבי אותם באותו בסיס הפתח. הכיסוי מיוצר גם מבטון. זהו קוטר גדול יותר, זה אינו כלול החריץ, אלא פשוט סוגרים את פתיחת הצוהר. בנייה מסיבית הוא כבד מספיק, זה לא יכול להזיז בטעות. הוא מספק את הבטיחות הנדרשת במהלך מבצע.

מפרט וסימון

פתחים כבדים (בכיתה ט) משמשים לשיפור עומסי תנועה. אולי יש להם משקל של 100 ק"ג ו בעובי של יותר מ 100 מ"מ. איפה אין תנועת כלי רכב מסופק באמצעות פתחי אור (מחלקה). בניינים וגנים, מדשאות ושטחים אחרים (מחלקה) בעלי קוטר של 540 מ"מ עובי של 50 מ"מ.

למה הביוב מכסה עגול מסומנים? הדבר נעשה לנוחיות הכרת השתייכותן של כלי העזר. על כובעיהם imyutsya אותיות: GS - רשת הגז, MG - ברז כיבוי אש, וכו '- גזי חממה עיקריים גז

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 iw.unansea.com. Theme powered by WordPress.