לוקר - מה זה? מה הם לוקרים?

לכל התחיל נהג במוקדם או במאוחר שואל הלבשה - מה זה? הלוקרים (לוקרים) - A מתחם יצוק מתכת או פלסטיק מיוחד להגן על קשתות הגלגל של המכונית מן ההשפעות המכאניות של הסביבה (חול, אבנים). בצורתו, לוקרים הם אותם קשתות הגלגל, דבקים בתקיפות אליהם.

מטרת השימוש

בשל העובדה כי לקשת ההגה של מכונית נחשבת לאזור הפגיע ביותר של התחתון, לוקר (מה שזה לא יהיה, הוא יודע כל אדם, אפילו מרחוק מכיר היטב את עניין המכונית) נוצר במיוחד עבור ההגנה שלה. הם להגן נקודות אלה של חצץ, חול ואבנים עף מתחת לגלגלים. אם המכונית לא עשה את ההתקנה של לוקרים, זה מאיים לעשות מאמץ את הגוף, כלומר קשתות הגלגל.

בדרך כלל, בייצור של רכב רכוב הלוקרים רגיל. הם מגיעים בשני סוגים בסיסיים: מוצק לנוזל. נישת רכב גלגלים מוגנת נפלאה אחרת אלה על ידי התזת חול, מסוגל לנקות בקלות עם קשתות הגלגל וציפוי צבע מגן. עם זאת, גם אם מכונת צוות הלוקרים אין אפשרות להתקין אותם גם לספק שירותים מתקדמים רבים. בהתחשב בעובדה כי כמעט כל מכונית מצוידת פתחים מיוחדים עבור לוקרים, לעבוד על הרתימה שלהם קלים יותר בזמנים. ואם קשתות הגלגל, עם הבנייה של המכונה לא פתחים חשבו כבר על מדפי כנפיים של פלסטיק, יש שתי דרכים: השימוש לוקרים נוזליים בשוק במגוון רחב של מדפי כנפי פלסטיק או ברגים דופקים. ניתן להימנע האפשרות השנייה היא, לדעת כמה נהגים מול קורוזיה עוקבת זיון השדה, ספק את התקנת הטיפול אנטי קורוזיה הנכונה.

בנוסף הפונקציות הבסיסיות של הגנה גחון מפני נזק מכני, לוקרים גם לתרום דרגת הבידוד רעש בזמן נהיגה בכביש באיכות ירודה (חצץ, חול, בוץ, שלג רופף).

בגיל מאה אחוז של המילה "לוקרים" (סגור, להגן) מוצדק בעת שימוש בסוג זה של התושבים תחתונים גינת ערים מודרניות שבו כבישים להשקות עם ריאגנטים כימיים שונים, השפעה אגרסיבית על הצבע של מכוניות.

היסטוריה: הלבשה - מה זה?

הלוקרים בתחילה נבנו מתכת פעם את הגומי השולי. ההתקנה שלהם היא פשוטה מאוד. החסרון של הלוקרים התגלמות הידועים הראשונים היה רק אחד - הם המגינים רק את החלק העליון של בית הגלגל, ובכך לא מספקים שום השפעה על פני השטח לרוחב שלה. זה, כמובן, "זעק" כי המוצרים דורשים שיפור משמעותי. יתר על כן, לוקרים מונפק לראשונה על ידי תעשיית הרכב, עוצב בצורה גרועה מבחינת שפת הגומי במהלך התנועה התחככה החלק הפנימי של הזרוע, וכתוצאה מכך ניזוקו על ידי הצבע וקורוזיה החלה כנפיים. וככל "לפצוע" את הציפוי, קורוזיה חדרו עמוק יותר. ישנם גם מקרים שבהם, עקב השימוש לוקרים ליפול הכנפיים.

אחרי חומר שינויים מבניים הוחלף פיברגלס, ואפילו קצת מאוחר הם היו עשויים HDPE. היו גם ניסיונות ליצור דשים קלים כנף של מחזור של קלקר, אבל הם לא צלחו בגלל השבריריות של החומר המשמש ולא אמין בעת שימוש בטמפרטורות נמוכות.

רק לפני כמה שנים לוקרים כבר בייצור חומרי הייטק כגון פוליוויניל כלוריד ו שרף ABS.

יתר על כן, את הצורה של הלוקרים הגרסאות העדכניות הן כאלה לכסות לחלוטין את קשתות הגלגלים, משאיר פערים קטנים להכות את החול.

טווח ועלות

בשלב בשוק רכב ההלבשה הנוכחית (מה שזה לא יהיה, שראינו בעבר), או לייתר דיוק, את האוספים שלהם מוצגים מגוון רחב. הם מייצרים כמות גדולה של שניהם חברות מקומיות וזרות. רוב הדגמים הנוכחיים יש ציפוי פולימר מיוחד, אשר אחראי על אריכות ימים של מוצרי שירות ואיכות גבוהה להרכיב, כאשר, לאחר ההתקנה עדיין פערי קשתות הגלגל. בהתאם החומר המשמש לייצור, צורות ומידות של הערך לוקרים מותגים שונים יכולים להשתנות וחצי עד שתי פעמים. יתר על כן, ללא קשר את שמו של היצרן מומלץ מאוד לרכוש לוקרים קדמיים ואחוריים מצופה רק עם סימן המסחר של המותג, אשר מבטיח כי המוצר הינו מקורי ולא מזויף. צריך לתת עדיפות לטובין הממותג בקשר עם העובדה כי הכהונה של זיוף, מה איכות שתהיה, אינה עולה על שניים או שלושה חודשים. בעוד המוצרים הממותגים מאופיינים זמן הפעלה ארוך (עד מספר שנים).

החומר האידיאלי לייצור ארונות

כל יום נהגים הגדלת אניה פנדר העדפה שוחרר מן פוליאתילן בצפיפות נמוכה, הידוע גם בשם פולימר תרמופלסטי אתילן או פוליאתילן בצפיפות גבוהה.

מודלים עשויים מהחומר לעיל, מאופיין גמישות גבוהה, קשיחות, גמישות, עמידות בהתאמה. הם בהצלחה לסבול טמפרטורות גבוהות ונמוכות ואת ההבדלים שלהם (-60 ... 80 מעלות צלזיוס). זהו לוקרים פלסטיק קל מספיק, עם משקל נמוך, להתמודד עם מכה קלה, ובמקרה של סדקים קטנים או שריטות, הם להשאיל את עצמם תיקון קל על ידי חליטה.

פוליאתילן בצפיפות גבוהה מוערך לא רק על ידי צרכנים, אלא גם מפיקים. עובדה זו מוסברת בקלות על ידי עיבוד דפוס באמצעות ואקום ללא שימוש עבודה פיזית אנושית ישירה.

ביום podkrylki נוזלי

כפי שהוזכר לעיל, ההלבשה (אשר ידועה לכל נהג) יכולה להיות מוצקה (פלסטיק), ואת נוזלים. הסוג השני של מדפי כנפיים - הוא כלי חדשני מבוססים על שרפי גומי, ביטומן ופולימרים. סוג זה של כימיקלים המשמשים לעיבוד של קשתות הגלגל, אשר תורמת להגברת ההגנה שלהם לבידוד הקול. כתוצאת היישום של כימיקלים על שכבת מגן יצרה נישה מיוחדת, המשקף ישירות את הביטוי כלומר "לוקרים נוזלי". מה זה יכול להיות מובן רק על ידי השוואת המתקן הנ"ל עם מדפי כנפיים המוצקים. השימוש שלהם, כמו גם את השימוש במוצרי פלסטיק, מבצע לוקליזציה נזק מכני, מונע קורוזיה קשתות גלגל ישירות.

יתרונות וחסרונות של הלוקרים התקנה

בהתאם לאפשרות של מדפי הכנפיים הטבע נוזל או מוצק של שינוי המיקום של המעלות והחסרונות של הניתוח שלהם. זאת בשל העובדה כי, בעוד לוקרים הנוזל צריכים להיבדק ומעודכנים מספר פעמים בתוך שנה אחת, פלסטיק הלוקרים דורש עדכונים למשך מספר שנים, אשר משפיעה על העלות. זה לא כל כך הלוקרים נוזלים מאה אחוז מוצדק, הם לא קשים, אבל תחליף הולם יכול להיות אלטרנטיבה מצוינת, ובלבד היצרנית מודרנית לא פרסמה את לוקרים עבור מותג רכב בפרט. גם הם להפליא מתאימים לשימוש על ידי נהגים, זה נחשב כי ההתקנה לוקרים פלסטיק (בגלל שהיה חסרים לו חורים מיוחדים עבורם על כנפי המכונית) מאיימת קורוזיה.

כמובן, את הזכות לבחור מה תהיה ההלבשה (מה זה שהסברנו לעיל), שייכת רק לבעל הרכב. למרות מרוצה נוכחות מאוד של סוג זה של הגנה על תאי הגוף.