יבגני סטפנוב, טייס קרב סובייטי: ביוגרפיה

יבגני סטפנוב (שנות חיים: 1911-1996) - טייס קרב סובייטי מפורסם, שהצליחו לבצע את הלילה הראשון RAM אוויר. אירוע זה התרחש בחודש אוקטובר 1937 השמים הספרדיים המוטרדים. המוני הישג זה, מעט היה ידוע בשל אי גילוי של השתתפות במלחמה הספרדית, הצבא הסובייטי.

במשך תקופה ארוכה היה נהוג לחשוב כי ניגוח הלילה הראשון התקיים בחודש אוגוסט 1941: טייס סובייטי ויקטור Talalikhin מוסקבה הוריד מחבל אויב הוא-111.

לילה RAM יבגניה Stepanova

28 באוקטובר, 1937, ובה למעלה מ ברצלונה בתפקיד קרבי I-15 שלך, בגובה של 2000 מטרים סטפנוב יבגני ניקולייביץ גילו מחבל אויב. כאשר אתה מנסה להתקרב פגש אש אויב. סטפנוב הצליח להצית אש מקלעי כנפי מטוסי אויב, אבל זה לא עצר את האויב. מאז הפעם לטעון את הנשק ברירה סטפנוב החליט ללכת RAM. על מנת לשמור על שביתה מנוע מטוסי מדחף, אשר בא על הזנב של המכונית, טופל גלגלים. זזה ולא חזק מאוד, עם זאת, הוא הגיע מטרתו: מחבל וצוות בלתי נשלטים התרסקו לתוך הים. יבגני סטפנוב, מה שהופך את שהייה נוספת אפשרית באוויר, המשיך מסיירים ועד מהרה הגיע עוד מכונת אויב כי על ידי מפציצים נאלץ לפנות בים הפתוח, שבו סוף הסוף פגע. לאחר ניתוח מוצלח טייס סובייטי חזר לשדה התעופה Sabadell שבו נטועים ניזוק בצורה מסודרת I-15. בסך הכל, Evgeniem Stepanovym, שלבש callsign אוג'ניו באוויר בוצע 16 קרבות הופל 10 מטוסי אויב.

שדה התעופה שטורם Garapenilos

לפני שתתחייב האיל הלילי המפורסם חשוב תפיסה ושיטות ההתקפה הקרקע היה שדה התעופה בעיר Garapenilos (ליד סראגוסה), שנערך 15 באוקטובר, 1937. לדברי טייס איטלקי נתפס, הוא התוודע ריכוז על שדה התעופה של הכפר הנ"ל שמונה עשרות איטלקית מפציצים, מטוסי קרב על. המידע אושר על ידי המודיעין על. ניסיונות קודמים להפציץ טייסת רבה לא צלחו, שכן שדה התעופה הייתה תחת כיסוי טוב.

הוחלט פתאום לתקוף את כוחות האויב קרב של חיל האוויר הרפובליקני. המשימה העיקרית להביס התעופה הוצבה בטייסת 2 "Chatos" (מתוך השש משתתפות), המפקד שהיה אנטולי סרוב, סגן - הטייס סטפנוב. כתוצאה מכך הפעולה המוצלחת של מטוסי אויב 11 הושמדו, ניזוקו יותר 20. כמו כן קשה להכות ואחסון אויב של תחמושת ודלק.

להילחם בשמי החורף ספרדית

17 בינואר, 1938 היה הקרב האחרון בשמים של ספרד Stepanova. מפקד הטייסת נשלחה בצד Universales מסת הסלע ליירט את "יונקרס" וליווה "פיאט" הרב שלהם. הקרב התרחש מעל העיירה Ojos נגרוס, ומספר האויב, לשלוח כוחות כדי להפציץ את הרפובליקנים, כמעט פי שלושה את מספר טייסים סובייטים.

יבגני בהצלחה הצליח לתקוף ולהפיל את "פיאט". סטפנוב אז החל לרדוף לוחם שני, ירד בזנב וניסה לירות, אבל נגמרים של תחמושת. טייס סובייטי את ההחלטה ללכת RAM. ובאותו הרגע מכוניתו מכוסה אש נ"מ אויב אכזרי. שברים וזרעו הרס כבלי בקרה של מנוע נקטעו. המכשיר כבר לא לציית ונווט מגניב הלך לכיוון הקרקע. סטפנוב הצליח לקפוץ החוצה ולפתוח את המצנח.

בשבי

בתהליך נחיתת טייס ללא חת נפגע קשות על הסלעים והתודעה לאיבוד. מרוקאי נתפס, בבידוד, הוכה, חקירה, התעללות ועינויים. מורעב פיילוט, ירה שלוש פעמים נסוגות.

בזכות הסיוע של הצלב האדום הבינלאומי, שישה חודשים מאוחר יותר, יבגני סטפנוב הוחלפה טייס גרמני. שחזר למולדתו, הוא הועלה לדרגת סרן והוצב הטכניקה הטסת מאמן המחוז הצבאי לנינגרד.

מידע ביוגרפי: סטפנוב יבגני ניקולייביץ

מוסקבה - עיר בו 22 מאי, 1911 היה נולד טייס ללא חת. מאחורי 7 כיתות חינוך שמאלה הרכבת ספר מקצועי ספר. זאת בעקבות עבודה בבית המלאכה של הנפח, אימון במועדון רדיו מפעל, מחקר בבית ספר המטרופולין של טייסי שעות טיסה של תרגול. בשנת 1932 הוא נרשם ללימודים בבית ספר פיילוט Borisoglebovskay, שלאחריו הוא היה נחוש לשרת המחבל, ומאוחר יותר לוחם. כמו טייס ראשי, שירת במסגרת טייסת אייר ה -12.

טייס הצטיינות ללא חת

לאחר שהשתתף באירועים 1939 בתחום Khalkhin Gol נהר כמפקד הטייסת השתתף בקרבות עם היפנית טס I-16 ו- I-153. מבצע את המשימה של העברת הניסיון הקרבי של הטייסים לא נתקלה בשמים עם האויב: מהם מכיר את האזור שמסביב, לבצע טיסות אימונים. סך מונגוליה יותר ממאה גיחות בוצעו על ידי קפטן סטפנוב, שהתקיים ב 5 קרבות אוויר, הופל ארבעה מטוסי אויב. לצורך הפעולות הצבאיות שלהם אומץ ותעוזה 1939. יבגני סטפנוב הוענק "במשך גבורה צבאית" ציווי המונגולי, מדליות "כוכב זהב" ואת הכותרת של גיבור ברית המועצות.

קריירה נוספת של טייס מנוסה להמשיך השתתפות המלחמה הסובייטית-הפינית. במהלך המלחמה הפטריוטית הגדולה של הטייס הסובייטי הורה מטיס טכניקה על המחוז הצבאי במוסקבה. עם כניסתו של זמן שלום עזבתי ב מילואים, אבל מקרוב על קשר עם תעופה, עובד סגן. ראש Aeroclub המרכזית אותם. צ'קאלוב.

הוא בחיים לתעופה

כמו טייסים רבים של ברית המועצות, רוב חייו מוקדשים התעופה סטפנוב, פועל לחיזוק הגברת היוקרה והכח שלה. הוא עמד בראש משלחת בתחרויות בינלאומיות שהתקיימו בערים שונות ברחבי העולם. זה יבגני סטפנוב לשים את החתימה הראשונה על מעשה המאשר אירוע מפואר - הכיבוש הראשון של מרחב Yuriem Gagarinym.

הפדרציה הבינלאומית לאווירונאוטיקה עבדה כסגן-הנשיא, ב 70 השנים במפעל מוסקבה לייצור המסוקים המודרכים בתחנת טיסת מבחן הוא חוקר בבית המרכזי התעופה Cosmonautics.

זה לא הופך Stepanova יבגני ניקולייביץ 4 בספטמבר, 1996. אפרם של הטייס המפורסם, כדי לכבוש את שמי לטובת החיים שהלווים של תושבי המדינה נשענת על קברות Troekurov.