טורבינות רוח עם ציר הסיבוב אנכי. יתרונות, חסרונות ותנאי הפעלה

המאבק למען איכות הסביבה, הקמת המסה של בתים בעיירה, בתים במדינה, משקים ופיתוח הצמיחה של מחירי שימוש בחשמל, שבלעדיו אי אפשר לדמיין קיום נוח, נוח, נאלצו להיזכר על מקורות חלופיים לחשמל. אז, בתחילת המאה שעברה בדנמרק, מדינה קטנה ולכן לא זקוק מתקנים גדולים לפתרון בעיות כאלה, בנה את טורבינת הרוח הראשונה באמצעות הרוח כמו ממיר של אנרגיה קינטית לאנרגיה מכאנית.

אנשים כאלה השתמשו ביכולת שלו במשך זמן רב. זכור הטחנה, אשר היום אנו יכולים לראות רק בסרטים, אבל לפני כן היו מספר רב ברחבי הארץ. אנרגיה אלטרנטיבית הפכה לאחרונה נושא חם מאוד, דנה אותו, מתלבטת בקשר לזה כמומחים ואת תושבי עיר רגילות. היא נאלצת להיזכר "ישנה-נשכח גם".

ישנם שני סוגים של מבנים באמצעות אנרגיית רוח:

- משעמם או טורבינות רוח עם ציר אנכי של סיבוב;

- כנף, עם ציר אופקי של סיבוב.

מה הם ההבדלים, היתרונות והחסרונות שלהם, תנאי הפעולה האופטימליים?

כוחה של כל טורבינת רוח תלוי המגוון של בורג ואת כוח הרוח. שני המכשירים להשתמש בכוח הרמת הרוח או התנגדות בכוח, רק הסדר של העיצוב ביחס תנועה שלה - אנכי או בהתאמה בניצב.

טורבינות רוח עם ציר אנכי סיבוב אינן דורשות מיקום ישירות על ידי תנועת זרימת האוויר. הם צוברים תאוצה במהירות עם רוח חזקה מאשר מבנה האגף עצמו להגיב על שינוי כיוון ולצמיתות לשמר את מהירות הסיבוב. טורבינות מיקום בעל ציר הסיבוב אופקי חייבות להיות קשורות לתנועת הרוח, וכאשר הוא משתנה, ההגדרה חייבת להיות מפותחת, שמוביל לאובדן כוח מסוים.

בשני מחוללי העומס הגדולים הם המרכיבים העיקריים - הרכזת ומנגנון נושאות תומכות. אבל טורבינות רוח עם ציר אנכי סיבוב דורשות החלפה תכופה יותר של חלקים אלה.

כאשר התקן חייב לקחת בחשבון את השקט של סוג הקרוסלה, ולכן, כדי לשפר את היעילות ולהגדיל מומנט כמה יצרנים להשתמש במקום של מסבי מכפילים. זה מגביר טורבינת כוח אבל רוח עם ציר אנכי של סיבוב כתוצאה הם יקרים יותר מאשר עמיתיהם הכנף שלהם. ויש שאלה לגבי נאותות השימוש בהם.

החיים של המבנה כ זהה - 15-25 שנים. במקרה זה, יש צורך לדבוק המחזוריות ואת העיתוי של החלפת החלקים המרכיבים ולבצע תחזוקה נאותה.

היעילות של טורבינות רוח הוא לא שונה מאוד בעיצובים שונים. היעילות של הקרוסלות הוא - 20-30 אחוזים, וב האופקי - 25-35 בהתאמה.

מדיניות היווצרות המחיר של יצרנים לא תמיד מתאימה למציאות ושכל ישר. מחירים עבור עיצוב הכנף הוא הרבה יותר זולים מאשר עמיתיהם האנכיים שלהם. לפעמים ההבדל יכול להיות חצי מחיר או אפילו יותר. זו יכולה להיות מוסברת על ידי המחיר של יחידות עיקריות, מידת ללבוש ושימוש לזכות תחנות כוח נוספות בדמות מגנטים קבועים.