טירה: סוגי מכשירי תכונות ביקורות

לאחר שהחברה החלה delaminate מטעמי רכוש, מייד הופיע נעילת מכשירים שנועדו להציל את הרכוש. לאורך זמן, טכנולוגיה השתפרה, כמו גם תקניים פעמי העצום של המאות האחרונות לא אהבה מנעולים מודרניים.

המטרה העיקרית של כל מנעול - נעילה והגנה של מטלטלין ומקרקעין.

מנעולי דלת

כל המנעולים לנעול את הדלתות כמו פנים וכניסה מסווגים בשל מספר סיבות.

לשם התקנה:

• מצורף;
• תקורה;
• שיבוץ.

לפי סוג מנעול מכשיר, סודיות:

• מגנטי או אלקטרוני, בעל כונן מיוחד;
• גליל או אנשים "אנגלית", יש סיכות שאינם מאפשרים לפצח אותה;
• קוד, נתיח בעת חיוג שילוב מסוים של מספרים;
• מנוף, מספר השיניים על שווי מפתח מספר המנופים במנגנון של המנעול.

לשם פתיחת מחולקים:

• אוניברסלי, כלומר הם יכולים לשמש עבור דלתות שמאלה וימינה;
• שמאל;
• Right.

מומלץ לא להפוך את המנעולים לגרז שולים, אם הם בחרו באופן שגוי. במקרה זה, היצרן אינו מבטיח את התפקוד התקין של מכשיר הנעילה, במיוחד במשך זמן רב.

בנוסף, ב מנעולים מאותו הסוג ניתן להשתמש או בשילוב סודיות מנגנון.

אתה יכול לקנות את קורה הטירה, מעין סוג של התקני כיסוי. לטירה יש שני ברגים כי לנוע לרוחב הדלת.

מנגנון נעילת Apparatus

בהחלט כל המנעולים יש את הפרטים הבאים:

• מכשיר לקיבוע;
• שסתום;
• קופסא עצירות;
• המפתח שמניע את הבריח.

מנעולי Apparatus

מנעול שטר מטען הומצא מזמן, ובהתחלה היה בורג פשוט, אבל עבר שינויים רבים לאורך זמן. מנגנון הנעילה של המכשיר יכול להיות מסוג בריח או מנוף.

הבחנת מנגנון נעילת משלוח במכשיר:

• עם או בלי תפס;
• הקלד מנגנון פרטיות;
• עם תכונות ספציפיות.

כל שפת המנעולים מורכבים:

• הבר, התגובה והחזית;
• מנוף נהיגה;
• מנגנון הגוף.

על פי משוב ממשתמשים, מנעולי פלוס העיקריים - עמידות ועלות נמוכה. עבודת התקנה כמעט אף פעם לא גורמת לשום בעיות.

מנעול לגרז

המכשיר דומה מאוד למנגנון המנעול לגרז מצופה נעילת המכשיר. ניתן למצוא מנעולים כאלה לעתים קרובות על דלת הכניסה. הבנייה לגרז רק של מנגנוני נעילה המשמשים דלתות פלדה. מנעולים כאלה הם די גלויים, אבל להחליש את המקום שבו הם מותקנים. התקן מנעולים לגרז חייבות להתבצע על ידי מומחים או לקנות את בד הדלת מומלץ מוטבעים כבר נעילת מכשיר.

מנעולים

הזכרת המנעולים מצאו אפילו בכתבים סיניים עתיקים. עיקרון הפעולה של מכשיר כזה הוא פשוט מאוד. הטירה משמשת לרוב לנעילת מוסכים, אסמים ומבנים אחרים.

לנעול את המכשיר מנוף צירים יכול להיות, דיסק, גליל, לדפוק, ומנגנון קוד אפילו. לא פחות חשוב האמינות של שרשה המנעול הוא, זה היה לשבור אותה כאשר מנסה להיכנס לחדר. שרש או עלול להיות מזויף ממוט פלדה. הצורה של קשתות עגולות שטוחות, גמיש.

אנחנו לא יכולים לומר כי מצמד התקן הנעילה הוא אמין מאוד. לעתים קרובות אלה לדפוק מנעולים. האם ניתן לפתור את הבעיה הזו, אם תבחר את המנעול עם אזיקי דיור פלדה. לא מומלץ לרכוש מנעולי אלומיניום להם את הדרך הקלה ביותר להפיל. מנעולים עם אצבע הנעילה, לא עם קשת יותר אמין, שכן במקרה זה בעיני גם מוגן.

כללי טירות בחירה עבור דלתות כניסה

לפני רכישת טירה תמיד לשים לב הפורץ בכיתה. להקצות 4 כיתה, המאפיינת את הזמן שבמהלכו המנעול שניתן לפתוח על ידי פורץ. ככל הכיתה, וככל שזה ייקח לנתיחה. הכמות הגדולה ביותר של זמן שיידרש כדי לפתוח את המנעול - 30 דקות.

כמובן, אתה צריך לשים לב לסוג מנגנון נעילה. "אנגלית" מנעולים יש בדרגה הגבוהה ביותר של סודיות, למרות פתיחת המנעול תהיה רק לדפוק את הזחל. לכן, רכישת מנעולים אלה מומלצים להשלים רירית דלת משוריינת.

מנעולי מנוף אמין תלויים במספר של צלחות, או מנופים, וסוג החומר שממנו הם עשויים. מינוס בטירה הזאת - מפתח גדול ואת העקיצות יותר על זה, אז זה משופע. בשימוש ביתי, מנעולים כאלה אינם נוחים מאוד כסגורים ופתוחים בשני צדדים רק מפתח. מנעולי מנוף משמשים בעיקר על בסיס שווה עם רכוב, לנעילת ההנחות הטכניות.

מנעולי שילוב מאוד פופולריים. שני צילינדרים, זה גליל-מנוף או מנגנון dvuhsuvaldny. אחת בלוקי מערכת אחרים. מנעול קומבינציה יכול להיות "sekretki", מנגנון החלפה כלומר. עם זאת, מנעולים כאלה הם די יקרים ודורשים מעט מיומנים "תכשיטים" כדי להתקין.

על מנת להגן על עצמך ככל האפשר, אנו ממליצים על השימוש בכמה מכשירים עם עיקרון הפעלה שונה. אין צורך לעצור את לב הדגם הזול של הטירה, ולשקול הצעות על ידי יצרנים ידועים נעילת התקנים.

מנעולי דלת רכב

נועל את המכשיר עבור דלתות כניסה שונות מנגנוני הנעילה לכלי רכב, אשר אחראים לא רק לשלומם של הנכס.

קודם כל, אם מכונית לצד השפעה, את המנעול יש להבטיח את השידור ופיזור של מאמץ מדלת אל הגוף. המנעול על המכונית צריך להיות קול נעים כאשר פותח וסוגר. יש צורך לקבל את תחושת המישוש בפתיחה בידית הדלת.

מנעול רכב - זה רק חלק של מערכת הנעילה בכל המכוניות. המערכת משלבת את מצנפת מנעול, דלת אחורית, מיכל הדלק "תא הכפפות".

מנגנון נעילת דלת הרכב כולל חלקים מכניים וחשמליים. החלק המכאני אחראי על סגירה ופתיחת מנגנון הנעילה. החלק האלקטרוני - הוא קבוצה של כל המערכות האפשריות, אחראי לתפעול של המנעול המכאני, שליטה מרחוק וגישה אינטליגנטית.

רוב המנעולים מכונית יש מכשיר מכני דומה

1. מנגנון הנעילה. היא כוללת שֵׁן נעילה וכוללת תפס. Pawl נועל את תפס הנעילה באמצעות גומחות. יש כלב שני חריצי נעילה, שאחת מהן הוא לביטחון בלבד. אם הדלת לא סגורה עד הסוף ולהפוך את הבורג הגיעה המנעול, הדלת, הודות הפגרה הנוספת עדיין סגור.
2. דלת חשמל קרובה. מנגנון כזה נמצא רק דגמים של מכוניות מנהלים. קודם כל, את הכח קרוב תמיד חותם את הדלת ותורם הנוחות אקוסטית בעת הפתיחה וסגירת הדלת.
3. והצמדה. מנגנון זה אחראי על תפקוד הפתיחה. מאמצים המחוברים לידית הדלת מועברים מנגנון הקישור, הפותח את שֵׁן הנעילה, לשחרר את תפס הציר. ברגע שהדלת נפתחה, מנגנון הנעילה חוזר למקומו המקורי.
4. מנגנון הנעילה. המנגנון השלם של תהליך העבודה מצטמצם רק למנגנון מנוף שחרור משרות.

מנגנון הנעילה עשוי להיות:

1. מכני. במקרה זה, מנגנון הנעילה קשור הכונן, ואת הנעילה ועל ביטול הנעילה של הדלת מתבצעת באמצעות מפתח פיזי.
2. אלקטרו. במקרה זה, את המנוע החשמלי משולב עם תולעת הילוך, ואת הכונן משתלב הדיור של מנעול הדלת.

זהו מנוע המפעיל במערכת הנעילה המרכזית.

כלי רכב רבים כיום מצוידים מנעול נעילה כפול המאפשר לך לנעול את דלת הכונן הפנימית וחיצונית. במכשיר מנעול תא המטען הזה, הדלתות ניתן להפעיל באופן עצמאי.

מתג הצתה

לפני זמן לא רב, אך אף אחד ברכב לא היה ההצתה. אני מתחיל את המנוע מסובב את המפתח הרגיל, בעצם באופן ידני. היום, המפתח הוא החליף מתנע המסובב את המנוע של גלגל התנופה ואת דיסק שיניים שטוח. הדיסק עצמו ממוקם בין המנוע לבין המצמד. לאחר הפעלת המנוע, השיניים של גלגל התנופה Starter נכנסות אירוסין. באותו ספינים מנוע הזמן. זה הצתה אחראית לאספקת זרם ישר מן הסוללה אל הממסר המתנע. זה נראה כמו עיקרון כללי של מכשיר ההצתה.

בנוסף לאספקת החשמל, ההצתה אינה מאפשרת הפריקה של הסוללה כאשר המכונית אינה מרגשת, חונה.

ישנן מספר סיבות, מתג ההתנעה חייב להיות מוחלף:

• האובדן של בעל מפתח הרכב מהמנעול;
• קבוצה שחיקה מגע;
• שבירה של המכשיר המגן.

מנגנון הצתה כמו מנעול דלת מכונית מורכב משני חלקים, אלקטרוניים ומכאניים, כמו חוט פלומת מסוף.