עסקיםתעשייה

"טוליפ" (ACS). הנעה עצמית 2S4 מרגמה 240 מ"מ "טוליפ"

מייד לאחר מלחמת חורף 1939 התברר סופית כי החיילים קיים מחסור ברור של מרגמות כבדות שיכול לשמש ביעילות להרוס עמדות מבוצרות של האויב. תחילת עבודה על ההקמה שלהם מנעה את המלחמה הפטריוטית הגדולה, כאשר התעשייה הסובייטית לא הייתה עד מרגמות כבדות.

לאחר שזכה עבודה התחדש. בתחילה קביעת M-240 נוצר. קליבר זה, כפי שהשם מרמז, זה שווה 240 מ"מ. אבל המאפיינים של המכונה אינה עומדת צבאי מלא. בפרט, הם לא היו מרוצים עם השריון חלש מאוד. בנוסף, היו טענות למארז. זה התחיל פיתוח התקנה "טוליפ" בשלב זה. ACS, זו צריכה מוגברת קיבולת, שריון כבד מארז חזק.

תחילת הפיתוח

העבודה החלה 4 ביולי 1967, על פי צו № 609-20. לגבי החלק החשוב ביותר של קני התותחים חדשים (שנערך תחת מדד 2B8), זה היה כמעט ללא שינוי שנלקחו M-240 מרגמות כבדות בעלות הנעה עצמית. Fully השתמר בליסטיקה ותחמושת בשימוש. עבודה בתחום זה בוצעה על ידי פרם מומחים. הוא הוביל את הפרויקט נ קלצ'ניקוב.

זה בזכותו סאו "טוליפ", המאפיינים של אשר מוצגים במאמר, זה הפך להיות נתונים בליסטיים כך מרשים.

בתחילה, הטיפוס נאסף על בסיס שלדה "אובייקט 305", אשר, למעשה, היה כמעט זהה לחלוטין לזה של הנ"מ "המעגל". בתחילה הספר חושב על מנת לשמור על מחסנית כדור 7,62h54 במרחק של 300 מטרים. פיתוח וייצור של מומחי מארז עוסקים "Uraltransmash", אשר הוביל י"ו Tomaszów. מיד, נציין כי מרגמה מאוד בלעדיו לא ניתן להשתמש באופן עקרוני.

בדיקות במפעל

כשזה התחיל לחוות "טוליפ"? ACS הלך ראשון לבדיקה בסוף מאי 1969. הם סיימו רק ב -20 באוקטובר של אותה שנה. בהצלחה. אבל היו בדיקות צבאיות, ורק אחריהם, ב 1971, המפעל נלקח על ידי הצבא הסובייטי.

במשך השנתיים הקרובות, המפעל קיבל את הסדר ישירות ארבע "טוליפ", שבו עלות מכונית אחת היה 210 אלף רובל. עד דוברי הדרך, אחד הנעה עצמית "Acacia" העלות היחידה 30.5 אלף. רוב.

מאפיינים בולטים של ACS החדש

כפי שאמרנו, תא המטען ואת המאפיינים הבליסטיים נותרו מקודמו, כמעט בלי לסבול את השינויים משמעותיים הקלים. אבל, שלא כמו M-240, שבו החישוב נאלץ לנהל את כל העסקות באופן ידני, "טוליפ" - תותחים מתנייעים, מצויד במערכת הידראולית חזקה. זה נועד כדי לבצע את הפעולות הבאות:

  • כלי תרגום מעמדת הלחימה אל ולהיפך אחסן וסגן.
  • חבית מרגמה Elevation.
  • פתיחת השער, הסרת הגזע בקו chambering קליפה.
  • מכרות האכלה אוטומטי של חבילת קרבי ממוכן על הרצים מוט הטעינה, אשר ממוקמים על החלק העליון של דיור המארז.
  • בנוסף, זה מבוצע באמצעות מרגמת הטעינה וסגירת התריס.

תכונות אחרות

זווית של אש SAU 2S4 "טוליפ", בניגוד המרגמה הכבדה הקודמת היא כ 63". Boeukladki (מכני) ממוקם ישירות על דיור המארז. אריזות שתי סה"כ, שבו הם יכולים להכיל 40 או קונבנציונליים גבוהים קליעים נפיצים או 20 תגובתי, סוג פעיל. יצוין כי טעינת ACS יכולה להתבצע במישרין מן הקרקע, ושימוש מנוף מיוחד. בניגוד הדרכתו האנכית, האופקית אל היעד נותר ידני לחלוטין.

ערכות המשמשות ליצירת התקנה זו מוכחת גם מנוע דיזל B-59. מערכת הנעה רב עוצמה כדי לפזר את הרובים הנעה עצמית כבד 62.8 ק"מ / h על הכביש. ובאשר כבישי קרקע או חצצו הרגילים, מהירות תנועה על זה היא כ 25-30 קילומטר / שעה.

מוקשה

הפגז העיקרי, אשר מרבה להשתמש 2S4 מרגמה מתנייעים הוא מכרה סטנדרטית F-864, אשר שוקל 130.7 קילו. משקל נפץ ראוי הוא 31.9 ק"ג. כמו בשימוש במסמך GVMZ פיוז 7, וזה המקרה עם כל מכבד יש מכרת התקנה כפי מיידי מתעכבת על פיצוץ.

ישנן חמש אפשרויות מייד הרמת מטען, אשר יכול להקנות מהירות ההתחלתית שלי 158 כדי 362 מ '/ s. לפיכך, בטווח שבו האש נע בין 800 כדי 9650 מטרים.

מייד מטען מצת ממוקם מוקשי צינור שוק. אבקת מדגם אחרת הן כובעים טבעתיים, אשר מחוברים כל הצינור אותו על ידי כבל מיוחד. כבר בשנת 1967 קבלו ממשלת צו לתעשייה לפתח ולהקים מוקשים מיוחדים עם קיבולת של 2 kilotonnes, ושלוש שנים לאחר מכן היה בעבודה במלוא תנופה על ההתפתחות בדיוק הפגז, אבל הביצועים של מטוס סילון.

נכון להיום, כלי רכב משוריינים רוסים הוא הרבה יותר מרשים קלע חמוש ...

"עיר האומץ לוקחת"

אבל הפריצה האמיתית הגיעה ב 1983, כאשר מכרת 1K113 "דרדוויל" אומצה על ידי ברית המועצות. למעשה, זה אפילו לא קליפה במובן הקלסי של המילה, ומערכת ארטילריה נפרדת. הוא מורכב את המרכיבים הבאים: ירה ZV84 ישירות (2VF4) מצויד ZF5 קלע נפץ. יתר על כן, יש מד טווח לייזר / designator 1D15 או 1D20.

יחידת תיקון כמובן היא בראש המכרה, ולהתאים את הטיסה הן משטחי שליטת אווירודינמי שיכול להיות מהר מאוד במדויק לשנות את המיקום של הקליע במעופו. בנוסף, שינוי במהלך הטיסה ניתן לבצע עם כמה מאיצים מוצקים, אשר ממוקמים לאורך מוקשי דיור כולו באופן רדיאלי.

יתרונות של סוגים חדשים של קונכיות

התאמה לוקחת לא יותר מ 0.1-0.3 שניות. הצו מאוד של "אמיץ" ירי לא שונה לחלוטין מן מכרות ירי כרגיל, אבל המפעיל נדרש להגדיר את פתיחת הקטע האופטי ולהגדיר את הטיימר הפעיל מטרות מצביעים ליזר. באופן כללי, מיקוד ניתן להפעיל ממרחק של 300-5000 מטרים בלבד "יעד", שלאחריו האובייקט האויב מתחיל להיות מואר על ידי עוצמת קרן לייזר. כזה משוריין רוסי חשוב במיוחד בשנים האחרונות, כאשר הקצב הוא פיתוח טכנולוגיה מדהים.

עד דוברי הדרך, התאורה האחורית הפעילה מופעלת רק במועד שבו המכרה תמוקם במרחק של 400-800 מטרים מהמטרה. זו היא להבטיח כי המערכת אינה לדכא את האויב הספיקה להגיב הופעתה של האיום. במילות פשוטות, כל הזמן הליזר הוא לא יותר משלוש שניות, לפיה ההסתברות של נגד האלקטרוניים אויב מצטמצמת לאפס.

למרות העובדה כי התמונה של כלי רכב משוריינים מסוג זה יכול להשאיר רושם מוטעה של "התיישנות" או כל דבר כזה הוא לא נראה באופק: התקנת 70 של, בשימוש בד בבד עם טילים חדשים, מבטיחים, עשויים בהחלט להתחרות עם דוגמיות המודרני הטוב ביותר.

באופן כללי, את הסבירות של סוג זה של קליע בקוטר המעגל של שניים עד שלושה מטרים היא 80-90%. המוג'הידין באפגניסטן למד זה על, ניסיון עצוב משלהם. בעזרתו של "טוליפ" ו "דרדוויל" הוא נהרס רב של האזורים המבוצרים שלהם בהרים.

למה אתה צריך אקדח?

באופן כללי, "טוליפ" - ACS, שהינה הכרחית פשוט בעמדות מבוצרות תקיפה של האויב, כמו גם הלחימה בתנאים של ההתיישבות האנושית. לכן, במקרה זה, לעתים קרובות יש מצב שבו עמדות האויב מתחיל בניין דירות גבוה (כמו גרוזני). היתרון של "טוליפ" הוא שהמתקן שמשכיב ב 10-20 מטר מהבניין, ניתן לשלוח קלע כמעט אנכי, עם הציפייה כי היא נפלה בדיוק בצד השני, טסה מעל עמדת חייליו.

עד דוברי אגב, פיצוצים שלי חזק כי הקליבר יריב לייצר רושם די. הדבר נכון במיוחד לגבי חסידיו הקנאים של תנועות איסלמיות רדיקליות: רבים מהם מאמינים כי, לאחר שאבדו את הגוף, לגן עדן, הם לא יקבלו. בהתאם לכך, באותו אפגניסטן, היו מקרים שבהם קבוצות גדולות של עמדות האויב עזב, רק כדי ללמוד על העתיד של הפגזה, "טוליפ".

תעלומות של ההיסטוריה

במקורות רבים יש ראיות כי מרגמות אלה לא שימשו במהלך שני קמפיינים הצ'צ'ני. בפרסומים אחרים, יש ראיות כי במהלך ההסתערות "דקות" היה עדיין מטח של "טוליפ". בכל מקרה, צבועים Dudayev לא מצליחים להפיל סערה של ביקורת בצבא הרוסי, והאשימו אותה "השימוש בנשק גרעיני." "דמוקרטית" עיתונות היא תמכה בשמחה. עד כה לא ידוע אם הפרק היה באמצעות "טוליפ" במציאות.

ערפל של אי-ודאות מכוסה וכלי רכב משוריין אוקראינה: עדיין לא ידוע (וגם לא סביר שאי פעם יתפרסמו באתר), כמה מכונות אלו על הארסנל של הארץ.

על פי נתונים היסטוריים, כמו של 1989, ברית המועצות הייתה לא פחות מ 400 יחידות של מרגמות כבדות. לכן אנו יכולים לומר בבטחה כי אוקראינה כלי הרכב המשוריין גם משלבת את בעלי נעה עצמית, כחלק המרגמה על בסיס הגבולות המערביים.

המצב הנוכחי

לאחר מלחמת העולם השנייה, אין כוח בעולם של נשק כזה על נשק לא קיבל. למעשה, עד כה במדינות נאט"ו אין מרגמות בקוטר אשר יעלה 120 מילימטרים.

באשר רוסיה, במדינה שלנו אחרי העבודה "טוליפ" על מרגמות כבדות כבר כמעט קרס, כדי לספק את הדגימות הקיימות של הצבא לחלוטין. מה שזה לא יהיה, סאו "טוליפ", אשר יש תמונה בכתבה, ייחודית בעולם ויש לו לא עד עצם היום הזה.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 iw.unansea.com. Theme powered by WordPress.