"זרם תורכי" הוא מת? היסטוריה והווה

"זרם תורכי" - הוא השם הזמני של הפרויקט של צינור הגז מרוסיה לטורקיה פני הים השחור. בפעם הראשונה על בנייתו הודיעה על ידי נשיא רוסיה ולדימיר פוטין 1 בדצמבר 2014, במהלך ביקור ממלכתי לאנקרה. פרויקט זה הופיע במקום "דרום הזרם" בוטל קודם לכן. השם הרשמי של הצינור החדש עדיין לא נבחר.

סיפור

הובלת הגז הראשונה בין רוסיה וטורקיה נקראה "הנחל הכחול" וקבלה אישור רשמי ב 2005. בהמשך, הגיעו הצדדים להסכמה על ההארכה שלה. פרויקט חדש בשם "הזרם הדרומי". בשנת 2009, נשיא רוסיה ולדימיר פוטין הציע לבנות עוד קו צינור גז, במקביל נבנה בשנת 2005. היא היתה אמורה להצטרף סמסון ו ג'ייהאן ואז לחצות את סוריה, לבנון, ישראל וקפריסין.

הכישלון של "הזרם הדרומי"

בחודש דצמבר 2014, ולדימיר פוטין, אמר כי רוסיה דוחה את הפרויקט הישן של העמדה הלא-הקונסטרוקטיבית של האיחוד האירופי. זה נבע בעיקר למצב הבולגרי. מנכ"ל גזפרום אלכסיי מילר אישר באותו יום כי החזרה "זרם דרום" לא. ישנם מומחים אמרו כי דחיית הפרויקט נובעת בעיקר מהירידה במחירי פחמימנים בשוק העולמי. עם זאת, מאוחר יותר מחודשיים אלכסיי בוריסוביץ נפגש עם שר האנרגיה הטורקי ומשאבי טבע. "זרם הטורקי" הפרויקט נוצר בעת ביקורו של מילר לאנקרה.

סוג חדש של שיתוף פעולה

"זרם תורכי" - צינור גז, אשר הוא להתחיל דווקא רוסי תחנות המדחס. הוא ממוקם ליד עיירת הנופש של אנאפה. בחודש פברואר 2015, גזפרום מנכ"ל אלכסיי מילר וטורקית שר אנרגיה ומשאבי טבע טנר Yyldayz הודיעה כי היעד הסופי הוא העיר Kıyıköy במחוז הצפון-מערבי של קירקלרלי. שני-נחת כלי נשלחו אל הים השחור. עם זאת, משא ומתן בין שתי המדינות טרם הושלם.

"זרם תורכי": מסלול

אורכו של הצינור החדש נאלץ לעזוב 910 קילומטרים. הוא נאלץ להשתמש בתשתית של "זרם דרום". זהו סיפור על 660 קילומטרים. שאר נערך על החלק האירופי של טורקיה. בחודש פברואר 2015, מילר יילדיז להגדיר מסלול חדש. "זרם הטורקי" - צינור גז, אשר היה אמור לחבר את אנאפה Kıyıköy רוסית וטורקית. במהלך הפגישה, נציגי שני הצדדים הקיפו את כל נקודות המפתח של המסלול על ידי מסוק. על קרקע בצנרת הייתה אמורה ללכת Kyyykof, נקודת מסירת הגז הייתה להיות Lüleburgaz, רכזת הממוקמת בגבול יווני-הטורקי באזורי İpsala. כמה חודשים לאחר מכן חתמו על הצהרה על שיתוף פעולה בתחום האנרגיה. בנוסף רוסיה וטורקיה, הצדדים שלה עשו מדינות כגון יוון, סרביה, מקדוניה והונגריה.

צינור תכונות

"זרם תורכי" נהגה כפרויקט לכבוש את השוק האירופי, תוך עקיפת אוקראינה. על גבול יוון הציע יצירה לרכזת. מגז זה היה צריך ללכת למדינות אחרות באירופה. קיבולת מתוכננת שלה היה 63 מיליארד מ"ק בשנה. מתוכם, רק 14, מיועד לצריכה על ידי טורקיה. עם זאת, מלכתחילה , הנציבות האירופיות אמרו כי ההיצע עולה על הביקוש. על פי דבריו של הצד הרוסי, "זרם תורכי" נדרש עבור הגיוון של אספקת גז לאירופה. בנייתו בשל חוסר האמינות של מדינות מעבר כגון אוקראינה.

אסטרטגיה גז של הפדרציה הרוסית

גיוון של מקורות - חלק חשוב של כל אסטרטגיה מוסמכת. האיחוד האירופי, חשוב יש כמה ספקי גז. בתחילה "הזרם הדרומי" בנוי על בסיס התייצבות מצב טורקמניסטן, אזרבייג'ן, איראן, עיראק, קטאר וכווית. הביקוש לדלק ממשיך לגדול, על ידי 2030, והוא צפוי להגדיל כמעט בשליש. "זרם הטורקי", שכושר עולה על הביקוש הנוכחי, נבנה רוסיה בונה על זה. לפיכך, האסטרטגיה גז של הפדרציה הרוסית כוללת את שלוש הנקודות הבאות:

• הגנת השווקים רכוש ולהקטין סיכונים מעבר בשל צדדים שלישיים אמינים.
• החיפוש אחר לקוחות חדשים באירופה.
• נעילת מאמצי מתחרים.

יישום פרויקט כמו "זרם הטורקי" פירושו עבור רוסיה, התחזקות מעמדה בעולם. עם זאת, חיזוק שיתוף הפעולה בין שתי המדינות הם יתרונות וחסרונות. הצינור החדש יהפוך טורקיה לתוך נגן מעבר עצמה. וזה יכול לנצל את היכולות החדשות לטובתם. המשימה של רוסיה - למצוא איזון ביחסיה עם טורקיה.

בעיות מודרניות

בשנת 2014, ממשלת רוסיה הודיעה על הצורך לבנות צינור גז "קובאן-קר". זה אמור לעזור לביטחון האנרגטי של חצי האי. בחודש נובמבר 2015 את בניית "זרם הטורקי" הושעה באופן רשמי. זאת בשל השמדת המטוסים הצבאיים הרוסים Su-24 בסוריה. פיתוח כלכלי השר אמר כי "זרם תורכי" ומספר הסכמי השקעה ומסחר אחרים יבוטלו בשל התנהלות מדינת שותף חיל האוויר לשעבר. זה מוקדם מדי לדבר על האפשרות של חידוש הבנייה, שכן המומחים עדיין ממשיכים לנתח את המצב. יתרונות לשני הצדדים עולים על החסרונות, כך סביר להניח כי הצדדים יצליחו להגיע להסכם בעתיד.