"הוריקן" (MRL). 9K57 רוסית MLRS "הוריקן"

נשק טילים מאז ימי ברית המועצות, ועכשיו ברוסייה ממשיך להיות קלף מנצח עיקרי, לא רק בסכסוך מזוין, אלא גם במשא והמתן הבינלאומי.

עם זאת, לפני זה מגיע לעתים רחוקות. איפה יש צורך בענייני היומיום של מערכת הצבא של אש מטח תגובתי. אחד הנפוץ ביותר הוא "ההוריקן". MLRS היא נפוצה בקרב הכוחות המזוינים, זה די זול לייצר. בהינתן אמינות הפשטות שלו, אין זה מפתיע הנטייה המודרנית למודרניזציה של הכוחות המזוינים של המתחם, שההיסטוריה שלה שתחילתה בשנות ה -60 של המאה הקודמת!

היסטוריה של יצירה

הוא האמין כי כל הפיתוח המקומי מסוג זה יש סב אחד - MRL "קטיושה". במובן מסוים זה נכון, אבל אנחנו לא צריכים לשכוח כי משגרי רקטות המרובים המודרניים הם שונים בתכלית מן המתחם האגדי.

לדוגמא, בתור מעצבים מקומיים מדריך ניטשו ארוך מערכת הרכבות: זה לא יהיה כמו המסלול של הקליע מתקבל שרירותי במידה רבה, ו סיכוי לגבות התכנסות הוא גבוה למדי.

ומכיוון 9k57 MRL קדמון זה "הוריקן" צריך להיחשב הגדרת M-21 ב, אשר כבר הכניסו לתוך השירות תוך שנה 1963 הרחוקה.

למרות התכונות ההגונות של זה MLRS, הצבא לא היה לגמרי מרוצה ממנו. לכן ב 1963 ב טולה נכנסו צו הגנה המדינה לפיתוח דגם חדש ומבטיח, שבו לא היו ליקויים M-21 ב. כדי צבאיים אלה ייחסו את הגמישות נמוכה יחסית, ואת הקטלניות של קליע הצוות שלה לא הייתה מספקת. אם אקח בחשבון את לקחי המלחמה הפטריוטית הגדולה, הצבא שלנו כבר הבין היטב כי טורי השריון של האויב רצוי "לטחון" מבעוד המועד, ולכן דרישות נוספות החלות על הפיתוח החדש הייתה פעולה יעילה גם על מטרות משוריינות קל.

במבט קדימה, אנו לציין כי MLRS 9k57 "Uragan" מתמודד עם משימה זו.

סקיצות

משנת 1963 עד 1964, מומחי טולה CDB עוסקת במחקר מקיף של המשימה שלהם. הבעיה העיקרית, אשר לאחר מכן עמדה לפניהם הייתה הקמת MRL, אשר תאפשר להנחית כוח תוסס ממונע של האויב במרחק של 40 קילומטרים.

התוצאה של מחקרים אלה והפך לפרויקט "הוריקן" יהיה זמין אמצע 1964. MLRS מסוג זה הניח תבוסת האויב במרחק של 35 קילומטרים. יתרונו היה התמרון הגבוה, אשר מאפשר לך לייצר מטח במהירות המעמדת הסגורה לעזוב בלי שיראה ידי האויב.

בסוף 1966 - ב טולה החלה לנהל עבודת מחקר בקנה מידה גדול בתחילת 1967 על הסיכויים של אימוץ מערכת חדשה לשירות. תוצאתה מושג המוגדר במלואו של המתחם כולל את כל המידע הדרוש לגבי המאפיינים של פגזי תנאי השימוש שלהם.

עד 1970, משרד התעשייה ביקש טיוטה סופית של 9k57 MRL החדש "הוריקן". יצוין כי לפי הזמן מעורב בפיתוח של מהנדסים ומדענים הוא לא רק אחד טולה. לפיכך, בתוך ומסביב מוסקבה חולים קליניים מרכזיים ערכו מחקר מקיף של פיצוץ מטענים ומערכות מרעום. קאזאן גם יצר גירוש קלע תשלום עם ראש נפץ מסוג הקלטת.

התוצאה של בדיקות ראשוניות

קורא ההדיוט עלול להיות מופתע עד כמה זמן לקח התעשייה הסובייטית ליצירה רק אחד אב טיפוס של סוג זה של טכנולוגיה. יש לזכור כי באותה תקופה פשוט לא היה התפתחויות בקנה מידה גדולה בתחום זה. כתוצאה עבודה וניסויים קשה שנערכו ברחבי לשכת התכנון במדינה, זה הושג מערכת ייחודית של "הוריקן". MLRS זה נמצא עדיין בשימוש בעשרות מדינות ברחבי העולם.

בפרט, זה יכול לעזור להילחם אפילו בסוריה. באופן כללי, הזמן כי כבר בילה על המחקר הזה, המתנה לא נגמר בדיוק. לדוגמא, אותה מערכת תגובתית "Smerch" אש במטחים פותחה והכניסה שירות בבית הודות בזמן הקצר ביותר האפשרי העובדה כי חלק הארי של כל החישובים היה מוכן.

בואו נחזור למבחן. בשנת 1972, מומחי המשפט הוצגו כמעט סיים מערכת אב טיפוס, אשר עברה את כל מבחני ההפקה. המאפיינים העיקריים היו כדלקמן:

• MRL מצויד קליעים מונחים וסוג גבוה נפץ של קלטת שבה נישא על 80 ו 105 קילו, בהתאמה, של חומר הנפץ.
• BM 9P140 עבורו עדיין בחר להשתמש מארז תקן הזיל-135LM (בשל המורכבות וחוסר הסדרי טיוטה במעקב המארז נדחה).
• מכונית להובלה והטעינה 9T452, אשר מושם על המארז של אותו הזיל-135LM.
• המתחם כולל ציוד תיקון ותחזוקה של מכונות.

dokatka במפעל לקח כמה שנים, כתוצאה שבו הנוכחי בא "הוריקן". MLRS זה 1974 היה בערך באותו בתכונותיהן כמו בהווה. לבסוף, בשנת 1976, במתחם ולבסוף התקבל לשירות.

שנים שדדו לחסל כמה פגמים קלים. בנוסף, בתקופה זו מומחים פתחו כמה סוגים חדשים ומבטיחים של פגזים.

מה הרכיבים הכלולים במתחם המוגמר?

• 9P140 לחימה הרכב עצמו.
• מכונית לטעינת תחבורת 9T452 פגזים.
• חיובים תגובתי.
• ציוד לבקרת אש אוטומטית ותיקון 1V126 "Skit-B."
• קרנות לחינוך והכשרה של כוח אדם בתנאים הקרובים הלחימה.
• מודיעין המכונית 1T12-2M בתנאים טופוגרפיים.
• Complex עבור מציאת כיוון המחקר של 1B44 תנאי מזג האוויר.
• הגדר לצורך תחזוקה ותיקון של ציוד 9F381.

ויותר מכל המערכות משוכפלות, כך שגם להם ניזק או השבתה מוחלטת של ירי של אויב אינה מכשול עבור יציאה למשימה קרבית. יתר על כן, את החלק העיקרי של הפעולות שניתן לבצע באופן ידני.

מנועה

מכונת בתנועה להוביל שתי בצורת V מנוע זיל-375YA, כל אחד מהם הוא 180 ליטר. א. הגלגלים בצידי מונעים על ידי המנוע שלה, יש שידור מערכת הינע עצמאי. בציר הראשון והרביעי גלגלים נשלטים מורכבים.

המכשיר מצויד עם לא רק מערכת ניטור מרכזית צמיג בלחץ, יש אפשרות ההחלפה האוטומטית בדרכים. התפוקה ומאפייני מהירות טובות מאוד. באחד מילוי זה יכול להימשך כ 600 ק"מ, נותן במהירות שיא של 65 ק"מ / h. מי מכונית מתגברים על מכשולים בקלות 1.2 מ 'עומק ללא כל הכשרה נוספת.

לקבלת מידע על החישוב וההעמסה

בימי שלום, החישוב המוקצה של ארבעה אנשים: מפקד רכב, תותחן וזוג לוחם, שאחראי הדרכה ידנית ותחזוקה. בזמן המלחמה, הקבוצה גדלה לשישה אנשים, מאז רב של הפעולות צריכות להתבצע באופן ידני.

כפי שכבר הוזכר, קונכיות הובלה וטעינה מבוצעות עם 9T452 מכונה מיוחד, אשר בנוי על אותו המארז. כל מכונה הוא לא רק נושא 16 טילים, אלא גם מספק להם ציוד בלי ציוד נוסף. התהליך ממוכן, זה לוקח פחות מ 14 דקות. מנוף TZM משומשים אשר ניתן להשתמש בהם כדי להרים משאות עד 300 ק"ג.

אגב, באותו שימושים ומערכת אש במטחים "גראד".

מכונה טעינת ציוד

הציוד כולל מסגרת מכונה מאוד לחייב להובלה של טילים, מדוך, מנוף ועגלות להניף. בית משפט נפרד, תפיסת הקליעים שבצעו "טפרים" נפרדים עבור המפעיל. כל dosylka קונכיות הפעולות, להפוך את ההסדרים ברז ו במשרה חלקית נעשים באופן אוטומטי, אבל אתה יכול לבצע באופן ידני, במידת צורך.

Rammer עצמו - מדריך מיוחד עם מנגנון דחפן, המתפתל סביב למקום הנכון. עם מנגנון פשוט ויעיל עבור יישור המפעיל משחרר את הצורך לצרף את המדריך מָדוֹך ידני. כל המכניקה לעבוד על כוננים חשמליים וגנרטורים שהם אוטונומיים לחלוטין, ולכן עבור עבודתם לא צריכה להפעיל את המנוע העיקרי של המכונה.

קליפות משומשות

יצוין כי רוב הזמן המהנדסים לקחו לא לעצב את המארז, ויצירת סוגים חדשים של הפגזים. יצוין כי עבודת העיצוב שלהם הוכיח שהוא פורה מאוד. לפיכך, עד 90% נתונים -established שימשו בהצלחה בפיתוח מערכות "Smerch".

כתוצאת ניסויים רבים הוא נוצר שמונה או תשעה סוגים עיקריים של פגזים. נכון לעכשיו, חלקם אינו משמש הם הוחלפו דגמים חדשים. רבים מהם מסווגים.

התלונה השכיחה ביותר היה קליע 9M27F מצויד קרבי פיצול קונבנציונלי גבוהת נפץ. זה הוא אוניברסלי, מיועד חורבן שני אנשי אויב וכלי רכב משוריינים. המסה של חומר נפץ הוא רק 49 ק"ג כאשר המשקל הכולל קלע של 180 ק"ג.

עם כ המערכת תגובתי באותו התדר "ההוריקן" מותג משתמש חיובי 9M27K פצצונות מצוידים יש "ממולאים" עם אלמנטים מרשימים. הם מאוד יעילים במאבק נגד חי"ר האויב ומכונה אור.

הקליע עצמו שוקל כ 271 ק"ג, המכיל 30 מרכיבים מרכזיים. כל אחד מהם - על 350 חלקים הכאה באמצעות חומר נפץ. אפילו ממרחק של 100 מטרים מהפיצוץ של קיסם קלע בקלות מפלח 2 מ"מ פלדה באיכות הומוגנית.

מאוד דומה למודל תשלום 9M27K1 זו משתמשת גם חלק קלטת עם ריבוי של פצצונות. ההבדל היחיד הוא כי האלמנטים המפרידים (גם על 30 חתיכות) כאשר פגיעה בקרקע נוספת לקפוץ בהגדלת שטח נגע פי עשר. בפרט, אותו הוא מצויד במערכת אש במטחים "טורנדו", המכונה גם "טורנדו".

גולת הכותרת של המתחם ואת הגאווה האמיתית של המעצבים היא 9M27K2 פגז מיועד להתקנה מרחוק של שדות מוקשים נגד טנקים. היא משתמשת בתקן מוקשים נגד טנקים PTM-1. בשנת 24 מוקשים קלע אחת. הם מיועדים להתקנה קלה של מחסומים כאשר תוקפים טנקי אויב. הולמרק הדקה הוא כי לאחר 3.4 שעות, שהם השמדה עצמית, אשר מאפשרת לתת את חלק טנק הפיגוע עצמו.

כ לאותה מטרה פותחה 9M27K3. ההבדל הוא בכך שהוא משתמש במכרות-1S PFM נועדו להרוס כוח אדם האויב. בשנת קלע אחד מוכל על 312 מוקשים. אחד מטח מכונית מכסת 60 דונם. אני חייב לומר כי מדובר בנשק מסוכן מאוד. "הוריקן" הוא אפשרות התקנה מלאה מרחוק של שדות מוקשים ממש מול האויב הרוויחה הרבה ביקורות מצוינות באפגניסטן.

במיוחד עבור הריסת האויב מבוצר פריטים הגנתיים נוצרו טילי 9M51. חלק הראש מצויד נפץ נוזלי, מיועד פיצוץ thermobaric. החיסרון של מודל זה היא כי טווח הירי המקסימלי אינו עולה על 13 ק"מ.

מעטפת 9M27C - תבערה. תוכנן במיוחד עבור להשמדה המונית היא לא רק כוח האדם של האויב, אלא גם מרכיב חשוב של החומר (מכוניות בהאנגרים, מחסנים בעלי מכשור).

כפי שניתן לראות, מערכות אש במטחים (לסקירה של אחד מהם מוצגות בכתבה) יכול לשמש לא רק כדי לכסות את הרגלים או טכנולוגיה מושרשים על הצעדה, אלא גם להתמודד עם המטרות יותר העדינות לטווח ארוך.

פרספקטיוות מודרניות ומודרניזציה של מערכות

כפי שחזרנו וציינו את עוצמה המורכבת עוברת שדרוג מתמיד, הוא הפיתוח של סוגים חדשים של פגזים. היום, מערכת טילים מרובה השקה "הוריקן" עומדת חמושה אפילו עם הצבא של תימן, שלא לדבר על כל חבר העמים לשעבר. משרד הביטחון השנתי חוזים לאספקת ותחזוקת מערכות אלה ברחבי העולם, כך חוסר הפופולריות לא ממש סירב.

בשלב מסוים, האוקראינים סבלו MRL על המארז של KrAZ-6322.

יישום קרבי

עם פרוץ המלחמה באפגניסטן הוא נחשב בסדר גמור MRL הוכיחה בתנאי לחימה. בנוסף, היא השתמשה שוב ושוב הצבא הסורי בחזרה בשנת 1980 כאשר סכסוכים רבים עם ישראל. מערכת זו משמשת שוב ושוב על ידי הכוחות המזוינים שלנו מול מיליציות חמושות בלתי חוקיות בצ'צ'ניה.

כמו שאומרים לעצמם הצבא, מערכת הטילים מרובה השקה בפעם האחרונה מסוג זה משמשת ביעילות במהלך האירועים לשמצה בגיאורגיה ב 2008.

מה הם הסיכויים?

מומחים רבים אומרים כי "ההוריקן" MLRS ידי חברה מיושן במקצת. הסיבה לכך היא העובדה עבור טענה כזו, כי הטווח המרבי של תבוסת האויב הוא קטן יחסית - רק 35 קילומטר. אותו "Smerch" כבר נותן 80-90 קילומטרים.

אבל כאן יש צורך להוכיח נקודה חשובה. העובדה כי המטרה של מערכות אלו היא עדיין שונה. אני לא רוצה להיות קליעים מבולבלים קליבר 200 מ"מ, עם מקביליהם 300 מ"מ. האחרון (עבור "ציקלון") הוא לא רק גדול, אלא גם הרבה יותר כבד. האורך שלהם הוא מטר אחד בקירוב גבוה יותר מזה של "הוריקן". בהתאם לכך, זמן טעינת יתר ופריסה קרבית דורש משמעותי יותר מורכב.

אבל "ההוריקנים" הם אלטרנטיבה מצוינת ארטילריה ארוך טווח מסורתי. גם תותחי הוביצר מתנייעים (כמו "MSTA-S") ירי בתוך 13-30 ק"מ, ואת ההשפעה של קליפות שלהם הם הרבה יותר חלשים. MRL גם מאפשר לתקופה קצרה ביותר של זמן לפתח מערכת קטלנית באמת.

סוללה אחת (שש מכוניות), מסוגל להשמיד כמה פה משוריין או אפילו "זרע" מאה דונמים של מוקשים נגד טנקים או נגד אדם.

יש גם לא אגזים אם אומר כי החזקת גרסאות לטווח ארוך MLRS יקר מנקודת מבט כלכלית, ואת הכשרת מפעילי לוקח יותר זמן.

משודרג, מערכות תגובתי של אש מטח "הוריקן" לא רק לרכוש מיקוד חדש ומערכת הדרכה על היעד, אלא גם יכולים לתקשר ביעילות עם המל"ט. נכון לעכשיו, הצבא החמוש הרוסי כולל יותר ויותר בלתי מאוישים כלי טיס, כך האפשרות הזו בהחלט לא מיותר.

בקיצור, מערכות אלה עדיין שפע של הזדמנויות.