אשר מגן מפני האיום של ניהול אבטחה משלהם

ניהול בטיחות משלו של ארצנו הוא מבנה מבודד כחלק ממשרד הפנים. אם אנחנו מדברים על ההיסטוריה של, מועד הקמת יחידת פיקוח יכול להיחשב אמצע שנות ה -90 של המאה שעברה (9 בדצמבר, 1995 גרם). זה היה הרגע מטעם הנשיא (ילצין) הוצא צו מיוחד, לפיו ההון יצטרך ניהול אבטחה משלו ב GU משרד פנים של המדינה שלנו.

מחלקת הרכב

מאז 2004, שינוי סטטוס בטיחות עצמו ההנהלה הכללית, וכן נודע בשם המחלקה. עם זאת, בחיי היומיום זה נשמר השם המקורי שלה.

המבנה של CSS מספיק מסועף וכולל מח', כמו גם ניהול משלו ביטחון במוסקבה ואזור מוסקבה. עם זאת, במידה הטריטוריאלית העצומה ומספר העובדים במחלקת תבעו להקים יחידות נוספות. בכל אחד מן המחוזות הטריטוריאליים של הבירה יש הבעלים מחלקת הביטחון, אשר מאפשר לכסות את המספר המרבי של עובדי המחלקה.

משימות CSS

בתחילה, יצירת מבנה נפרד נגרמה בשל הצורך למנוע מנהגים מושחתים בתוך משרד הפנים. כיום לניהול בטיחות עצמו פותר בעיה זו:

• זיהוי גורמים חסרי מצפון במשטרה;
• אזל יד באכיפה לשורות האנשים עובדים סוכנות בהשגת מטרות פליליות, כמו גם הגילוי במועד שלהם;
• מנהלת מניעה בקנה מידה גדולה, וחינוך בנושא מניעת שחיתות או הפרות אחרות.

בנוסף, ניהול בטיחות משלהם שנועדו להבטיח הגנה על עובדי ציבור של רשויות החקירה, ואת בני משפחותיהם.

איך המחלקה

שירות הביטחון Own של משרד הפנים לא רק מבצעת מבדקים פנימיים וחקירות, מבצעת קבוע הערכת צוות המחלקה, אבל גם ביסודיות מנתח את המידע שקיבל מהציבור. כדי לעשות זאת, יש קבלת הציבור, קווי טלפון, פורטלים באינטרנט.

החל על ניהול אבטחה משלו הוא די פשוט: האזרח הוא מספיק כדי לקרוא או לכתוב ערעור עם אינדיקציה לביצוע עבירות על העובדות של פעילות מושחתת או המחלקה העובד לא הוגן.

תוצאות הפעילות של CSS

כפי שניתן לראות על ידי המחלקה לסטטיסטיקה, במהלך שנות קיומה, שירות הצוות שלה נמצא המספר מפחיד באמת של פשעים בתוך הסוכנות. למרות יחס קצת סקפטי של אזרחים רבים, השירות הוא יעיל למדי קשה, אם כי לא יכול להיקרא אלא אם מפירי החוק יכול להימנע מעונש. ישנם מומחים לייחס זאת "בערבות הארגונית" כביכול, אשר ניתן לצפות, למשל, ברפואה. לעתים קרובות יותר לדבר על חוסר פעילות חוסר תשומת הלב של האזרחים עצמם הפרות ברורות או שחיתות.