איפה לחפש את יציאת חירום ברכב מהדרגה השנייה?

אם אתה חושב על שם יציאת חירום של מקרון המחלקה השנייה, ובכך לבוא ברצינות למסע של "במחלקת תיירים". מושב שמור הרבה מכונת תא זולה. אבל ניתן לאכלס אותו בנוחות למשך הלילה, ואם המזל, לישון.

עם זאת, זה סוג של תחבורה הוא בחיוך אירוני על פניו של כל מי שאי פעם עברו את זה על פני המרחבים של ארצנו. למרות שאנחנו לא יכולים לומר כי ללכת אליו מאוד לא נוחים. כל אותו מדף, קיר, שולחן ומנצח תה. אבל עדיין, אם אתה שואל מישהו על יציאת חירום בקרון מהדרגה השנייה, ואז פשוט לשמוע בתגובה: "אם אתה לא בר מזל עם שכנותיה, והוא יצטרך את זה." שתיקה משמעותית נוספת, הם אומרים, בצורה שהוא יברר.

למה שמורות מושב?

שם המכונית נגזר המושב השמור. בעבר קראו כרטיס עם ייעוד שטח, אשר נוסע לקבל בנוסף את הכרטיס הבסיסי. יש besplatskartnye מושבים אירוח ועגלות. ואנחנו מעוניינים בסוג של מכוניות נתפס על ידי נוסע כגנרל, אך להציב את הסמל. אז אותו ואת שם תקוע.

איזה סוג של מכונית?

מושב שמור - Sleeper זה. ההבדל העיקרי שלה מהתא או CB הוא העדר המוחלט של דלתות. כל המרחב בתוך המכונית פתוח. נסיבה זו מאלצת את הנוסעים כדי לעקוב מקרוב אחר המטען שלך.

יצוין כי ישנם יותר מחמישים אנשים בתוך מכוניות מושבות שמורות בחדר קטן וסגור בעת ובעונה האחת. כולם רואים אחד את השני במקרה של פאניקת חירום יכול להיות מבוקר בתוך שניות. לכן, נוסע במיוחד חשוב לדעת איפה למצוא את דלת חירום מושב שמורות הרכבת.

ערכת רכב

למרות העובדה כי הדלתות בתוך המושב שמור שם, כל מכונית עדיין מחולקות לתוך תא נוסעים המקומי הרגיל. ישנם תשע, שש מיטות בכל. "מדף." 54 סה"כ

כל תא מצויד בשני שולחנות מתקפלים, מנשא מזוודות שלוש מגירות מתחת מקומות העגינה התחתונות.

אגב, יציאת חירום לשמצה בקרון השנייה מהמדרגה ממוקמת קופת 3 ו 6. עם זאת, כמו סוגים אחרים של מכוניות.

כמו כן במושב השמור ניתן למצוא שני חדרי שירותים, טיטניום, קופה מנצחת, טמבור ומסדרון צר למדי.

הטוב ביותר ואת הגרוע

במבט ראשון, כל "מדפים" הם אותם המקומות השמורים. אבל יש דבר מוזרויות משלו.

בחירת מקום בקרון מהדרגה השנייה, צריך לדעת:

• המושבים הנוח ביותר - הצד. האורך שלהם אינו מאפשר לשבת בנוחות נוסעת עם צמיחה גבוהה מממוצע אפילו לא יכול למתוח את הרגליים שלי במלוא אורכו.

• מספור המושבים בצד מתחיל עם 37 חדרים הגיע סוף את המכונית;

• את מסגרת הצד התחתונה ארוכה יותר סנטימטר 10 העליון.

• לעישון בתחילה וסיום של העגלה הוא קצר יותר מאשר כל (המספרים 1, 2, 35 ו 36) האחרים.

• מניחים בבית מספר 36, אחד נוח ביותר במכונית. זה להגדיר את המחיצה שבה הרגליים מונחות כנגד רוב הנוסעים. אין סולם עבור גישה נוחה אל המדף. בנוסף, הוא ממוקם ליד האסלה.

בתא, שבו יציאת החירום בקרון מהדרגה השנייה, נוסע אורב מטרד בלתי צפוי. Windows לא יורדת. ולא למען בדיחות רעות. מאז העיצוב המוצע. למה? יידון בפרק הבא.

איך היא יציאת החירום?

בקרון השני ברמה של הנוסעים פונו דרך החלון מסופק. הכל בגלל התווית המוכרת על החשמלית: "משוך בחוט, לסחוט את הכוס." כאן העיקרון הוא בערך אותו הדבר.

יציאה דרך החלון הוא די פשוט. אבל לכל נוסע לו להשאיר את המכונית באופן חופשי, חייב להיות סגור אותו. אז על הדרך הם פוגשים חלק מסגרת העץ. לכן, כל המכוניות בתא 3 ו 6, מבנה פתיחת חלון לא מסופק. זה הופך לבעיה עצומה לאלה שרכשו כרטיסים במקומות אלה. במיוחד כאשר המדחום עולה יותר מ 25 מעלות.

עמדות שליליות

למה שמורה מושב לא אוהב? אחרי הכל, שונה מן המכונית תא כרגיל לא מעט.

בעת נסיעה ברכבת, הנוסעים סובלים ריחות ורעשים זרים. זהו מעצבן במיוחד כאשר הכביש לוקח יותר מיום אחד. תארו לעצמכם 50 אנשים, מישהו איפשהו ללכת, למישהו יש משהו לאכול, ולפחות מחציתם כל הזמן מדברים. ואנחנו עדיין לא חשבנו על השימוש המסודר של האסלה.

לכן, הדיירים הקודמים של סוג זה של מכוניות מתבדחים כי יציאת החירום במושב השמור יכולה להועיל באמצע הכביש.