איך הם מוטה החיבור. על האופניים הוא לא כל כך פשוט

תחזוקת אופניים היא לא משימה קלה כמו שזה נראה במבט ראשון. במיוחד אם זה יחזיק אדם שאין לו ניסיון בביצוע תיקונים. לכן, אם ההסמכה שלך אינה מאפשרת MOT "סוס הברזל" שלו בכוחות עצמם, צריכים לפנות אל אנשי מקצוע אשר תוכל ליישם אותה בצורה נכונה. אבל אם ההחלטה הסופית לבצע את כל העבודה באופן ידני או שאתה, למשל, להתיר את הטלטל על האופניים יש צורך להבין את המבנה של העקרונות "ידיד הברזל" שלך.

תיאור

Cranks - הוא אלמנט עיצובים חשוב מאוד, אשר נועד לשדר כוח שריר על ידי משייכת או לחצו על הדוושה, אשר, באמצעות מערכת כונן שרשרת מסובבת את הגלגל. ויש דבר יותר גרוע עבור רוכב אופניים מאשר ההתרה של עיקול או אפילו חריף מתרחש במהלך תנועה. אם הטלטל על אופניים חבוטים, אז לאורך זמן פגם זה יכול לשחק איתך בדיחה רעה מאוד. אחרי הכל, יחידה זו שומרת על הדוושה משחקת את התפקיד של ארכובה עבור הרוכב, וההפסד שלה בזרימת התחבורה יכול להיות מאוד מסוכן. אם במהלך התנועה הרוכב מאבד אחיזה, זה השפיע הריכוז שלו ובעתיד יכול להוביל לתוצאות הרות אסון - נפילה או תאונה.

בסיס

הסיבה לכישלון הזה לעתים קרובות נעוצה הביצוע של מוטות או הרכבה שגויה לקזז מן הציר הסוגר התחתון. למרות הפגם עלול להתרחש ואת אשמתו של היצרן, אבל במקרה הזה הוא מאוד נדיר, כל כך כמו קולינג מתבצעת במהלך הייצור של מוצרים שאינם עומדים בפרמטרים האיכותיים. בעוד אשמת רכש - בשל הרעה משמעותית או מתקין לא מיומן - הוא נפוץ יותר. אחרי הכל, פעם הוא מספיק כדי לתקן crankset אופניים עם סטייה האנכית, או אקסצנטרית, ואת התוצאות תהיינה הרות אסון. כאשר המשקל של חריצי יישום רוכב אופניים יהיה כתוש, ובמקרה של הרכבה "ריבוע", הוא ייטה מעגל. אחרי הכל, הנקודה של הפעלת כוח היא עומסים כבדים מאוד, והם מסוגלים לשבש את תפקודו של המנגנון השלם. לכן, מוטות חיבור על אופניים חייב להיות מותקן בצורה מאובטחת כהלכה. מאז רק במקרה הזה, מערכת ההתקשרות שלהם תהיה לחלק את העומס באופן שווה על הציר, והם ישמחו חיים ארוכי הבעלים שלהם.

התקנה

קחו למשל את העקרונות של התקנה נכונה של מוטות ואת הבעיות העיקריות אשר עשויים להתעורר במהלך הפריצה שלהם. אם אתם חשים כי הפריט מותקן כראוי תלונות לא איכותו, יש צורך להמשיך ידי חיסול. ראשית, לוודא כי מוטות חיבור אינם נישואים, אבל אם הוא נמצא, יש צורך לבצע החלפה במסגרת האחריות. במקרה מורכב יותר, כאשר חלק זה בסדר, אבל זה עדיין ממשיך otkruchivatsya, אתה חייב להתייחס מתקין אחר. למרות העובדה כי רבים מן ההחלטה נראה קיצוני מדי, השפעתה לזלזל בסביבה velolyubiteley. לאחר חיבור מוטה על האופניים מותאמים בחלל רק על ידי המתקין, וכן תקלות מסוימות עשויות להיות התוצאה של הרשלנות שלה. ובכן, הדרך קטגורי ביותר של תיקון זה היא להשתמש מנעול חוט. מבצע של מתכת דבק זה בא לידי ביטוי באופן הבא: לאחר החלת כמה טיפות על פני השטח לחומר שזורות ויוצרים חיבור מונוליטי, קשה מאוד לשבור. Crankset על האופניים הוא כבר לא בעיה, אולם, והסרה שלהם היא הרבה יותר מסובך. שיטה זו היא מאוד קיצונית ובדרך כלל משמשת רק בתחום או בכל חיסול חפוז של תקלות, אז זה צריך לשמש בזהירות וראיית נולד.

הסרה

אם זה אמור לשרת או להחליף את הטלטל על אופניים, אשר בדרך כלל מתבצע הכנת טרום מכירה, ניקיון או שימון של המערכת כולה, יש צורך להיות שמורה על ידי כלי מיוחד. הסר פריט זה מהמושב שלך הוא מאוד קשה. יש לו חיבה חזקה בשל כוחות אינטראקציה מולקולאריים, ולכן הסרת מוטות מיוצרות עם מאמץ ניכר. כדי להפחית את תרסיסים מיוחדים ניתן ליישם (WD-40 או אנלוגים ממנו) המאפשר הזזה של אלמנט splines. כפי כלים מיוחדים עבור הסרת הרסק המשמש צומת. בצד אחד הוא מופנה כלפיו החור הטלטל, ולהפך - סיבוב מפתח הברגים. מאמצים אשר חייב להיות מיושמים על המכשיר, חייבים להיות אחידים, כי אחרת אתה עלול לגרום ניזק מוטות חיבור והרכבת הסוגר התחתונה שלהם. המוט, אשר נמצא במרכז של הרסק, בהדרגה דוחף את הפירוט ממושבו, ואחרי כמה זמן, התהליך יכול להיחשב שלם.

ממצאים

במהלך העבודה יש צורך לעקוב אחר ההמלצות הללו, אשר יקלו על יישומם ולבסוף לסגור את הנושא של איך להסיר את מוטות חיבור על אופניים במו ידיו. ניסיון זה יהיה מאוד שימושי עבור טירון velolyubitelya, כפי שהוא יאפשר לו ללמוד את היסודות של שירות רכבם.