TGM-4 מפרטים, הוראות הפעלה

הסטת קטר מועצות TGM-4, המבוססת על TGMZ, מהווה שינוי מעודכן עם יחידת כוח דיזל משופרת. , имеет водяное охлаждение и холодильную систему подаваемой воздушной смеси. המנוע הוא מכשיר עם סידור גלילי ברציפות, והוא תערובת האוויר המסופק במערכת ילר מקורר מים. נוזל הקירור מופץ על ידי הטורבינה, ולהתחיל מבוצע על ידי מתנע חשמלי.

שידור קטר הידראולי יכול לשמש לא רק עבור תמרונים, אבל במצב הרכבת. לכל עמדה הפוכה. פרט נוסף ייחודי - מדחס PC-35. הוא מופעל על ידי פיר נוסף, מחלק עם צימוד כוח מיוחד. קיימת אפשרות של התקנה תחת שם המותג עמיתו PC 3.5 או סעיף.

פרמטרי מתיחה

יש TGM-4 פרמטרים המתיחים, אשר יכול לקבוע את הרכב מעובד עומס עבודה, מהירות וזמן נסיעה. מנועי הסטה מהסוג זה משמשים בשני מצבים בסיסיים של מבצע, עם עומס מתיחת ההגבלה וערכי מינימום המתאים בהספק, וכדאי משאבים עזרו קטר.

המתיחה פוגש מספר חלקים ורכיבים:

• תא הנהג;
• גוף, תחת אשר שוכנה הטנקים וסוללות הראשיים;
• שני-מכונה יחידה;
• דיזל נקי באוויר;
• אוהד;
• קירור רפפות;
• מדחס;
• מערכת פליטת מנוע;
• חדר מנוע;
• מצנן שמן תאי האוויר העיקרי.

התנועה מתבצעת על ידי מגיב ציר מדחף כונן ואת ציוד שידור ההידראולי. הפרטים הבסיסיים ממוקמים על המסגרת של TGM-4 קטר. ראוי לציין, בין פרטים חשובים נוספים:

• מסגרת;
• סעיף רדיאטור;
• מצמד אוטומטי;
• ציוד חשמלי;
• מסננים בסדר וניקיון גס ושמן דלק;
• שליטה מרחוק;
• שסתומי אלקטרו;
• בלם יד;
• משאבת השמן.

TGM-4: מפרט

להלן התכנית הטכנית פרמטרים אופייני עבור הקטר הנתון:

• קטר סוג - מתגלגלים על האופציה.
• צמח דיזל פאוור - 750 כוחות סוס.
• פרמטרי ציר - 2/2.
• שירות משקל - 80 טון.
• טען מועבר סט גלגל רכבת - 196 kN.
• ההסטה משוערת / מהירות ההרכבה - 27/55 קילומטר / h.
• Track - 1520mm.
• הרדיוס המינימאלי של שוקדת על העקומות - 40 מ '.
• מספר סרנים נהיגה - 4.
• מספר המשאיות - שני.
• קוטר גלגל - מ"מ 1050.
• תיבת Axle - סוג רולר מיסבים.
• קיבולת דלק - 3300 ליטר.
• מערכות מים / שמן קיבולת - 380/300 l.
• חול שולי - 0.9 מ '.
• אורך / רוחב / גובה - 12.6 / 3.14 / 4.6 מ '.
• בסיס עגלה - 2.1 מ '.

תחנת כוח

יחידת קטר דיזל TGM-4 מתאים GOST 4393-82 סטנדרטי, והוא הנקרא 6CHN-21. הוא מצויד בשישה צילינדרים, הקוטר של כל אחד מהם הוא 210 מ"מ. במהלך יחס דחיסה בוכנה 210-milietrovogo הוא 13, 5. בוכנות לפעול ברצף - 1/5/3/6/2/4.

גל הארכובה יש כיוון שמאלי של תנועה ביחס לאגן כוח ההמראה. מהירות המנוע למקסימום של סל"ד 1400. בקרת מהירות פעולה זו מערכת פנאומטי עם שמונה עמדות, אשר מותקנת ישירות על מנוע דיזל. הפעל את המנוע מתבצע על ידי מתנע חשמלי.

מערכת דלק ושמן

צריכת סולר במהלך מבצע של קטר TGM-4 במלוא העוצמה הוא כ 158 l.s.ch. התערובת להאכיל מספקת קיבולת משאבת דלק של 8 ליטר לדקה. הוא מספק הגנה בצורה של מסנן בסדר מסנן גס. יחידת הכח מצוידת בשישה חרירים סגורים. אספקת הדלק בלחץ בכל דקת שיעור 27 l /. המשאבה היא מופעלת על ידי מנוע חשמלי ויש לו פילטר-מראש דלק.

מערכת השימון היא צומת מחזורית בלחץ. קצב זרימת שימון ספציפי הוא לא יותר מ 2.86 גר '/ ליטר לשעה. המערכת מצוידת נוזל להאכיל משאבת שמן גיר מסוג prepumping של 60 ליטר לדקה. אלמנטים מסננים הווה ניקוי גס בסדר. הלחץ בגלריה שמן במלוא העוצמה ואת טמפרטורת ההפעלה של 75 מעלות הוא לא פחות מ 0.4 מגפ"ס. טמפרטורה לשקע מותרת היא 95 מעלות צלזיוס.

בלמים

הפעלת מדינות ידניות TGM-4 קטר כי לפני כל נסיעה, לבדוק את האמינות של מערכת הבלימה. במקרה של תמרוני תקלה צריך להתעכב עד לפתרון בעיות. הרכבת בלם לוקומוטיב כולל המנגנונים הבאים:

• סוג - נעל.
• הפעלת בלם - התגלמות מכני ופנאומטי.
• № מנופאי רכבת 394 עם מפזרים מצוידים №254 בלם העזר.
• בלם יד מתן סרן כרית לחיצה בנפח של 320 kN.
• מספר האוויר / סרני הרכבה ידניים - 4/2.
• היעילות של צילינדרים בלם - 0.38 מגפ"ס.

בקתה

עגלות מחוברות למסגרת באמצעות השעית האביב, אשר מבטיחה יכולת תמרון טובה. חדר מנוע מצויד דלתות דו מתקפל גג נשלף, המאפשר באין מפריע להיכנס תיקונים התנהלות תא.

המונית עומדת בדרישות של GOST-70, יש רמה נמוכה של רעש ורעידות, ואת העמידה בכל דרישות המינימום עבור סטנדרטים בריאותיים. מכשירים לניטור ולבקרה מסודרים בצורה נוחה ככל האפשר, אשר מאפשר להוביל קטר לאדם אחד. כל ההנחיות המומלצות לפעולה משוכפלות בלוח המחוונים בצורה של אותות אור.

לסיכום

מעל נחשב מאפיין של קטר TGM-4. במהלך סדרת ייצור שוחרר כחמש אלף יחידות של קטרים של הסדרה הזו. שינוי בדיעבד של המכונה נמצא רווחי, ולכן מפתחים נכתבו בעיצוב דגמים חדשים ביסודו עם פרמטרים שונים.

ראוי לציין כי בכל המקרים נחשבים הקטר פעלו בהצלחה בכבישי מרחב פוסט-סובייטי. הם מאופיינים תחזוקה גבוהה ולעתים נדירות מצליחים ללא אפשרות שחזור. שינויים מסוימים ניתן למצוא עד כה, בעיקר מצדדיו.