Parktronics למכוניות: סוגים, מאפיינים, התקנת ביקורות

בתנאים עירוניים מודרניים נהיגה ברכב דורש מיומנות רבה - תחבורה אישית נעשית בכל יום יותר ויותר, ואת החופש לתמרן - פחות. ואם אתם עדיין מצליחים לרכוב הנהגים, אז לשים את המכונית לתוך החניון, או פשוט להפסיק ידי חנות - מדובר במשימה מורכבת הדורשת עין טובה ומהירות של קבלת החלטות. רק כדי להקל על בעיה זו ועל parktronics המיועד למכוניות. היום נדבר על אותם ביתר פירוט.

למה אתה צריך

חיישני חנייה, או מכ"ם חניה, משמש להתריע בפני הנהג כי מכוניתו עצרה קרוב מדי לרכב או מכשול אחר. המכשיר הוא די פשוט, אבל מאוד שימושי במצבים עם ראות מוגבלת במקומות הומים אדם. בנוסף, המכוניות של היום, בשל העובדה כי כמעט כולם - עם נעה קדמית, יש סככה קדמית ארוכה ברדס משופע, אשר לעתים קרובות אינו גלוי ממושב הנהג. בנוסף, למען עיצוב תענוגות חלון אחורי שנעשה קטן בגודלם, במיוחד המסבאה (במקום ששפת האתחול אינה גלויה). כל זה יוצר אי נוחות וצורך "מעריכים" את המרחק לאובייקט הזר "לפי עין". לפעמים זה לא תמיד מסתיים בהצלחה. כתוצאה שריטות פגוש להתרחש על ידי מגע קרוב.

אֵיך מַפעִילִים אֶת זֶה

parktronik מהבחינה המבני מייצג חיישני מכ"ם קולי אשר שניהם הקרינה. הם יוצרים גלים קוליים ולקבל ההשתקפויות שלהם. כשהגיע מועד חזרת מכשיר האות המוחזר מזהה את מרחק מכשול. רוב המכוניות המודרניות במפעל מצויד המכשיר הפשוט הזה. אבל כל מכוניות ישנות, אתה יכול להתקין אותו. השאלה היחידה היא לגלות מה הם parktronics ברכב.

סוגים

המערכת מורכבת מכמה חיישנים, יחידת המיתוג ולוח המידע. החיישנים יכולים להיות ממוקם בחזית (או) הפגוש האחורי - ב המאתגרים ביותר, המבוקשים אזורים, אשר הוזכרו לעיל. חיישנים עבור כל אזור יכול להיות משתיים לארבע. שתי חתיכות, אשר ממוקמים בפינות - האפשרות החסכונית ביותר והזולה. אבל במרכז עם ההיווצרות של האזור העיוור, אשר אינו נשלט. קיים סיכון של מתרסק, למשל, דבק נמוך מתוך צינור הקרקע. שלושה חיישנים על הפגוש - הוא פתרון חזק יותר. עם זאת, האפשרות הטובה ביותר היא ארבעה אלמנט במרחק שווה זה מזה. לפיכך, נשלט לחלוטין על כל האזור של הפגוש. לדעת הבעלים של מערכת כזו - הכי נפוץ ונוח.

מערכת התרעה

מסך מידע, למעשה, הוא מערכת התרעה לנהג על נוכחותם של מכשולים. מבחינה מבנית, היא קופסא קטנה עם מסך שעליו מתואר באופן סמלי רכב וחיישנים מסודרים על הפגושים, בהתאם לתצורה. יתר הדמויות על המסך, ניתן להשתמש כדי להמשיך ביפ. לפיכך, ישנם שלושה סוגים של התראות:

• הרשות.
• אופטי.
• תווים.

הסוג הראשון - הקל. בנוכחות מכשולים באזור של המכ"ם (מ 2.5 מ 'ל 25 ס"מ) מתחיל אות הצליל לסירוגין. ביום מתקרב למכשול (ברכב או) האות מתחילה לעלות. כאשר קרוב הפגוש של הצליל הופך רציף. בעזרת מערכת כזו הוא נוח להחנות בשימוע, אבל אם אתם מתקשים לשמוע או לנגן מוסיקה רועשת, את היתרונות של PDC מצטמצם משמעותית. המערכת הבאה - האופטית. זוהי רצועת נוריות בצבעים שונים, מירוק לאדום, על פי הקרבה של האובייקט. רצועות אלה מסודרים על ימין ועל שמאל על מסך המידע והמיקום מתאימות המכשולים על צדדים שונים של הרכב. תצוגה דיגיטלית - מסך שעליו מוצגת מספרים - המרחק במטרים לאובייקט. המספרים קרובות משוכפלים אינדיקציה קול רצועות LED. המערכת כוללת את היכולת להפעיל אפשרויות שונות. במצבים מסוימים, הצג הדיגיטלי אינו הכרחי מדי, או, להיפך, בזמן הנהיגה בתנועה, רצוי להשבית התראות קוליות, או חיישני חניה יצפצף ברציפות. סקירות של בעלים עולות כי כל שלוש המערכות באותה מידה נוחות ונוחות לשימוש קרוב תלוי הניסיון של הנהג.

מודל

סוגי parktronikov על מכוניות הם מגוונים מאוד, אבל הם מחולקים לקבוצות שונות, אשר יצוין:

• הקבוצה הראשונה כוללת parktronics למכוניות, אשר מחוונים משולבים בברים במראה רצועה האחוריים הם מקפים אופקיים של צבעים שונים. הם יוארו אחד אחרי השני כמו מתקרב מכוניות על המכשול.
• הגרסה המתקדמת השני, יותר - חיישני החניה, בשילוב עם מצלמת היפוך. בשנת צג מידע מודל כזה הוא תצוגה דיגיטלית, אשר מציגה תמונה עם מצלמה שממוקמת מאחורי (ולפעמים - מול). למרבה הצער, עדשת המצלמה עלולה להיות מזוהם במזג אוויר גרוע, שבו לא יקרה עם החיישנים הקונבנציונליים - הם אינם חוששים שינויי מזג אוויר.
• רוב דגמי parktronikov המודרניים אינם מצביעים וחיישני סרט. חיישנים אלה הם מאוד קלים להתקנה ואינו עומד בתור הרבה על הפגוש, כך נעשים נפוצה יותר.

parktronics המודרנית למכוניות מצוידות לעתים קרובות עם פונקציות נוספות. בדרך כלל הם מיותרים ומידע מיותר (שעון, מצפן). בעת בחירת PDC מודל מתאים יותר להתמקד במודל עם פונקציונליות מקסימלית וקלות שימוש.

מה כדאי לשים לב

לפני שתבחר חיישני חניה עבור המכונית, צריך לשים לב לאזור, שבו הוא ישר. לעתים קרובות את הערכים עבור החלק הקדמי והאחורי הם שונים. בדוק גם כי תנאי הטמפרטורה ולחות של הניתוח הקרוב. חיישנים סמי רכובים בפגוש של המכונית, חייבים להיות באותו צבע, לפחות - באותו הצבע, כדי לא להתבלט הרבה מן המראה של המכונית. מסך מידע צריך להתאים באופן אורגני לתוך הפנים, ואת בהרמוניה עם זה. באופן אידיאלי, זה נראה כמו בית חרושת במשרה מלאה, חלקית. עכשיו במבצע יש מגוון גדול של דגמים, ולבחור העתק מתאים ממנה בקלות.

התקנה

נכון לעכשיו, התקנת חיישני חניה על המכונית - שירות נפוץ מאוד במרכזי שירות מורשים. מבצע זה לא מסובך מדי ובעיקר הקשורים משיכת חוטים מהחיישנים ליחידת מיתוג מסך מידע. כמו כן מיוצר חורי קידוח עבור חיישני הפגוש. אם התקנת חיישני חניה על הרכב, המחיר ישתנה בהתאם לערכת ההתקנה, כמו גם על הסוג והגודל של המכונית. הערכה עשויה לכלול הן את הפריט עצמו, ומערכת "מפואר" עם אחד או שניים מצלמות וטלוויזיות. התקנת חיישני חניה למכוניות במוסקבה תעלה מ 2500 כדי 4000 רובל עבור הגרסה הפשוטה של ארבעת החיישנים בחלק האחורי. עבור הגרסה עם המצלמה יצטרך לשלם 5-8 אלף רובל.

הרכבה עצמית

כמובן, אתה יכול לחסוך ולהתקין חיישני חניה על המכוניות עצמן (כל בפירוט שמתואר בהוראות). עם זאת, עבודה זו קשורה פירוק פנים, ההרכבה, ולעתים קרובות - והסרת הפגוש. בנוסף, הצורך לחבר את המכשיר לקרוס לתוך המערכת על-לוח חשמל. לכן, לפני שאתם מתחילים, רצוי להעריך את היכולות והכישורים שלך.

מסקנה

כפי שניתן לראות, חיישני חניה למכוניות - בביקושי אופציה פופולרית. באורח החיים הקדחתני של היום, זה הולך מקטגוריית יוקרה לאובייקט הרצוי, הרבה יותר קל בחיים.