"Companion" (חברת הביטוח): שלילת רישיון. מה לעשות? לאן ללכת?

היום בחדשות יותר ויותר קרובות אתה יכול לראות את המידע כי חברת ביטוח אחרת אבדה את רישיונו ומכונת הבעלים שאינם לקוחותיה לא יודעים מה לעשות עם הקטבים שלהם. יש סבורים כי לא ניתן למצוא את האמת ולהביא השקעות פיננסיות אינן אמיתיות. אחרים הולכים לבית המשפט והוא האמין כי החוק סיפק עבור מצבים כאלה, בהתאם, שיטות לפתרון סכסוכים כאלה.

נכון להיום, חברת הביטוח "Companion" בוטלה רישיון. מה לעשות מי הם הלקוחות של הארגון הזה? איך לדעת מראש כי בריטניה עלולה לאבד את הרישיון שלו? האם יש סיכוי להחזיר את הכסף? קח הכל בסדר.

מה חברות בדרך כלל מתחלקים-הפסק רשימה של הבנק המרכזי

הבנק מרכזי כבר סגר על 31 חברות ו 17 מבטחים פרטיים. הפקעה זו נעשית כנגד חברות שאינן מצליחות לעמוד בדרישות של הבנק המרכזי לגבי היציבות הפיננסית ויכולת הפרעון של הארגון. לפיכך, אם החברה לא לאשר את מצבם הכלכלי, SC כזה - הרגל, בהתאמה, הם נכנסו לתוך רשימת התחנה ולא ניתן עוד לבצע את פעולותיהם על ביטוח מגורים.

לעתים קרובות לאבד משרדי הרישוי שלהם המספקים הבנק המרכזי של נתונים אמינים על הדוחות הכספיים. בדרך כלל זה נעשה על מנת ליצור עתודות ביטוח. עם זאת, המלצות רגולטור מבלי לקחת בחשבון כי, בתורו, היא עבירה די חמורה.

על פי התקנות של קבוצת הביטוח "Companion" איבדה את רישיונה פגע stop-3 רשימת ביוני 2015.

בגלל מה עוד קרה ביטול הרישיון

ייאמר מיד כי הפסקת הפעילות של החברה עשויות להיות בשל משקלו סיבות. ישנם מקרים כאשר הבנק המרכזי שולח לדרישות ארגון, אך מקבל דבר בתמורה. זהו האות הראשונה כי פעילות החברה מבוצעת כראוי. כמובן, ואז להתחיל את הבדיקה הגלובלית, במהלכו פרות המזוהות.

כמו כן יש להבין כי שלילת רישיון - זה הוא צעד קיצוני אשר נקט רק במקרה שהמבטח לא הגיב לשיטות אחרות של אינטראקציה.

בנוסף כדאי לשקול מה לומר, כי בריטניה "Companion" הוא פושט רגל, היא לא נכונה. מאחר ובמקרה זה, אין בעיות הצרכנים של שירותי ביטוח לא היו קיימות.

פשיטת רגל

אם אמצעי מניעה זה, כל הקורבנות מובטחים לקבל זכאויות זה יושם בגין המבטח.

באופן כללי, פשיטת רגל היא הליך הכרחי ליישום הנכסים בבריטניה. כזה סדרים המאפשרים לחברות למכור נכסים כדי לתבוע פיצויים לניזוק, כי הוא, לנהגים ונושים אחרים.

חדלות פירעון הכספיים של החברה הוכיח בבית המשפט. במקרה זה, יוזם יכול לפעול כבעלים של החברה עצמה, ולקוחות מרוצים.

ההיסטוריה של החברה "Companion"

כפי האירועים פרש ב 2015 ולפני. חברת הביטוח "Companion" LLC נפתח בחזרה 1998 תחת השם "SK תחבורה Srednevolzhskaya". עם זאת, לאחר 6 שנים, החליטה ההנהלה לשנות את שם הארגון "SOK".

החל מהיום הראשון של עבודה, שינויים מבניים קבועים נצפו בחברה. כדי זה לא הרתיע את הלקוחות, המבטחים החליטו למתג מחדש ואת החברה-שמם מחדש לקבוצת הביטוח "Companion" ב 2007.

מאז אותה תקופה, בבריטניה כבר לדרגה פעילה די מהר היא הפכה למובילה במכירות MTPL ו Casco. בשנת 2013, את "Companion" אפילו נכנס הדירוג של המבטחים הרוסים הגדולים.

עליית עמדות כאלה נבעה לא רק מכירת פוליסות ביטוח לנהגים פרטיים. החברה סיפקה שירותי פעיל ישויות משפטיות. סה"כ ברוסיה נפתח 401 משרדים של החברה.

שכנה חברת ביטוח "Companion" בכתובת: סמארה, ul. ד גגרין. 141A, ולקוחות לראשונה לעזוב את המשרד לצורך קבלת משוב לה מאוד חיובית. בזכות התנאים הנוחים של חברת הביטוח היה מסוגל להרוויח קהל ענק ולהרוויח 6.7 מיליארד רובל ב 2013. סכום זה הוא 87% גבוה יותר מאשר הרווחים של בריטניה ב 2012.

בסוף 2013 "Companion" כבר כלול PCA ומאז חבר באגודות השונות של הביטוח. בשל ההכנסות הגבוהות יותר היו אפשריות לנהל פעילות קידום מכירות אגרסיבית יותר, וזה נהנה החברה.

עם זאת, בחודש אפריל 2015 את חברת הביטוח "Companion" סגורה מסיבות טכניות. בכעס לקוחות החברה להתקשר על המוקד בטלפון, אבל זה לא עובד.

למה נסגר

כפי שהוזכר קודם לכן, "SOK" הוחלף. עד כה, אף אחד לא יודע מה זה היה חבר מיתוג מחדש. עם זאת, ככל הנראה, הבעלים של "SOK" הכריזו על עצמם את הרגל, שלאחריו הם לא יכלו להזין מחדש את השוק עם שם "מטושטש".

למרות כל המכשירים שלה, בניהול "Companion" לא היה מסוגל למלא את כל הדרישות הנחוצות של הבנק המרכזי, וכתוצאה מכך בגין החברה אימצה את העונש הקשה ביותר - שלילת הרישיון. הסיבה לכך הייתה ביקורות שליליות רבות של לקוחות המשרד. בעלי הרכב התלוננו כי הביטוח אינו משלם להם כסף ומסרב לקחת בחשבון בדוחות וחוזי הציבור.

תביעות

בתחילה, תחת ההחלטה של בית המשפט לבוררות של המחוז סמר, החברה הוכרזה פושט רגל. בתוך 6 חודשים של רכוש המשרד היה להימכר לטובת בעלי הרכב שלא קיבלו את כספם.

עם זאת, ביקורות ותלונות השליליות מהלקוחות שמשו את דחיפת פעילויות IC המבחן חמורה יותר. הבדיקות לא הצליחו לחשוף פעולות פליליות מצד מנהלי חברות. כמובן, אחרי זה, שלב חדש של התדיינות. נכון להיום, חברת הביטוח "Companion" בוטלה רישיון. מה לעשות אלו שסבלו ממעשים פליליים של הארגון הזה?

איך לשלם פיצויים עבור CTP

היום, בערים רבות של הפדרציה הרוסיה הוא עדיין מספר גדול של לקוחות הונו. בעלי הרכב מושפעים הפעולה, לא ניתן לקבל פיצוי. רבים הופתעו לגלות כי חברת הביטוח "Companion" בוטל רישיון. מה לעשות במצב כזה, להעיף מבט מקרוב.

אם החברה נשלל רישיונו, אז הדרך היחידה להשיג כסף - הוא לפנות לרשות שיפוטית. כמו כן יש להכין תביעה קדם משפט, שדוגמא שלה ניתן למצוא גם במקום טיפול, או RSA (איחוד הרוסי של בעלי הרכב). אותו הארגון יכול לברר אם חברת הביטוח נשללה רישיון או שהוא הוכרז פושט רגל.

בניסוח התביעה קובע כי בעל המכונית וביקש ממנו להחזיר את החלק היחסי של הפרמיה. כמו כן יש לקחת בחשבון כי בטווח של התביעה הוא כ 2 שנים. לכן יש צורך להזדרז ולא לעכב את הפתרון לבעיה זו.

את הרצף הנכון של פעולות הוא כדלקמן:

• מלוקט הטענה קדם משפט, שדוגמה שלה ניתן לראות במאמר זה או לשאול את SAR. מאמר זה (זה חייב לציין את חשבון הבנק של בעל הרכב שאליו הכסף יועבר) יישלח ישירות לשירות הביטוח.
• לאחר הנהלת החברה אינה נוהגת להגיב על הטענה, יש הטוענים, אשר מועבר לרשות השופטת.

Casco

עבור הפסקת ההתקשרות של ביטוח על סוג העסקה מרצון הראשון חייב לחול על מחלקת ההתיישבות טענות מיוחדות, אשר אמור להיות בכל ארגון המספק שירותים דומים. כדי לעשות זאת, אתה יכול לשלוח מכתב למשרד ראש ולבקש פיצוי על נזקים.

אם לא תפעל עד בבריטניה לא קורה, אז אנחנו חייבים לפעול באותו אלגוריתם כמו במקרה של CTP.

האם אפשר להחזיר את הכסף

על פי החוק, רשאי הלקוח לבטל את החוזה עם שירות הביטוח בכל עת. לאחר מכן, החברה מחויבת להחזיר הכספים הנותרים שלו. אבל, כפי שמראה בפועל, התרגיל הוא לא כל כך קל.

אחד הלקוחות "Companion" לשתף את סיפורם מנסה להתאושש כסף מהמבטח הרשלן.

כאשר החליט למכור את מכוניתו, הוא ביקש את שירותיו של משרד זה. מאז נקנתה מכונית על אשראי, בידי בעלי הרכב היו פוליסות מספר: MTPL ו Casco. כדי לחסוך קצת ולקבל פיסת סכומים שלא נוצלו, הנהג פנה "הנלווה". לאחר זמן מה הוחלט לסיים את החוזה. עם הגיע לבעל הרכב נפגש עובד במשרד בלבד, אשר הודיע לו כי רישיון החברה בוטל. היא הזמינה אותו למלא בקשה ולתת מסמך בתמורה. עם זאת, במאמר זה לא ציין מתי בדיוק וכמה כסף יוחזר ללקוח. אחרי 1.5 חודשים המצב לא השתנה.

להשיג כל לקוח שולל הסבר לא הצליח בגלל המשרד סגור, והטלפון חם-קו לא עובד.

אם התאונה קרתה

ישנם מצבים כאשר הלקוח של חברת הביטוח מעורבת בתאונת דרכים בכביש לאחר בבריטניה נשלל רישיונו. במקרה זה, לקבל פיצוי כספי אפשרי רק דרך בתי המשפט.

לבית המשפט יש צורך להכין נייר, המאשר את התאונה, בקשת תשלומי ביטוח, פוליסות ביטוח ולהכין פרוטוקול של עבירה מנהלית.

אם במהלך ההליכים בבית המשפט יוכח כי החברה פשטה את הרגל, הלקוחות שולל צריך לחכות עד לתחילת הליכי פשיטת רגל. בדרך כלל במכירת הנכסים של החברות מתחילה בתוך 3 חודשים לאחר הכרת פשיטת הרגל. במהלך תקופה זו, אתה צריך כמה שיותר מהר כדי לשלוח בשם מנהל הבוררות המתאים ליישום עם בקשה להוספת בעלי מכונית במרשם של טענות הנושים.

לסיכום

לאחר שחקר את ההיסטוריה ואת הסיבות לכך שחברת הביטוח "Companion" שלילת רישיון, מה לעשות הופכת מובנת יותר. עם זאת, טוב יותר לא נופל לתוך מצב כזה. כדי לא להפסיד כסף, יש צורך ללמוד בפירוט את החוזה עם המבטח. המסמך חייב לפרט את כל מצבי תוצאות האפשריים. אם החוזה אינו אומר על פשיטת רגל אפשרית או אובדן רישיון, עדיף לו, ולא לחתום.