רשימת 2015 ריצות פדרליות הרוסיות כדלקמן: הייעוד ואת הכיוון

בחברה מודרנית, כפי הכבישים בארץ ניתן לקבוע ברמה של פיתוח כלכלי. למרבה הצער, ברוסיה, ובמובן זה הוא לא כל טוב, אבל העיקר שעובד לחסל מחוץ לכביש, אם כי לאט, אבל התקדמות.

רשימת הכבישים הפדרליים רוסיה 2015 כוללת דרכים מחברות בין ההון עם המדינות ואזורי שכנים של המדינה.

הפרדת הכבישים בכיתות

תלוי מה מחובר כבישים, הם גם את הפדרלי או הציבור. הפדרלי דן:

• שבילים הניחו בין מרכזים מנהליים (מזוהה על ידי האות P).
• הדרכים המחברות בין כביש הפדרלי (יש תג).
• כניסות המובילות לקישורי תחבורה ראשיים ומתקני משמעות פדרלית.

במהדורה האחרונה של הרשימה של כל המסלולים של כבישים קרובים ממוסקבה לכל כיוון, שנקרא האות "M". ובאשר מסלולים שמרכיבים את רשתות הובלה בינלאומית, אלה שנמצאים בצד האירופי, יועדו E לבין אסיה - NA.

בנוסף לאותיות, הצביע על כביש מספר, אשר ממוקם תמיד אחרי ייעוד מכתב. רשימת הנתיבים הפדרליים רוסים 2015 כוללת את כל הקטגוריות של כבישים. לדוגמה, רק לכיוון מוסקבה ישנם יותר מ 20 כבישים, 10 מתוכם להוביל את גבולות במדינות כמו אוקראינה, לטביה, אסטוניה, בלארוס, פינלנד, אזרבייג'ן ומונגוליה.

כל הכבישים פדרלי הערכים נשמרים, תוקנו ונבנו מהתקציב או הפדרציה או של אנשים פרטיים או משפטיים עימם על סכם מקביל נחתם.

כביש M1

M1, בשם במרשם כבישים ברוסיה כמו "בלארוס", משתרע ממוסקבה לגבול עם מדינה זו. בנוסף, הכביש הזה מפגיש שתי מדינות שכנות, זה חלק E הדרך הבינלאומית 30 דרך אירופה ואסיה בבית מס '6.

נהגים שנסעו בכביש הזה, לחצות באזור מוסקבה, Odintsovo לפני שמגיעים 4 ק"מ, ולאחר מכן, על ידי נשים קובני Mozhdysk ליפול באזור סמולנסק. כיווני ביצע קרוב לערים כגון גגרין, ויאזמה, Safonovo, Yartsevo, וכן בכביש עוקף ליד סמולנסק ממש עד הגבול של בלארוס.

M1 מצויד היטב לנסיעה בטוחה ונוחה. תנועה של ציפוי איכותי יותר, ולהקת 4 לאפשר לנהגים לבחור ללכת עם מהירות כלשהי. כדי להירגע, כדי לתקן את המכונית עצמית, לתדלק או לקנות את המוצרים ניתן להציב על כביש תחנות תדלוק, מוטלים ובתי קפה.

אובייקט המספק מזון, נמצא בערך כל 45 קילומטר. המסלול הזה, בין כבישים פדרליים אחרים המובילות בעולם באיכות פני כביש, ואת החג הגון יכולים לקבל במלונות, הממוקמים בסמיכות למרכז סמולנסק.

הם לא יכולים פשוט להתקלח ולישון, אבל גם לבלות זמן בסאונה או בבריכה או לאכול במסעדה בישול ביתי, כמו, למשל, במלון "מנור", המלונות "גלגל", "צ'פלין" ואחרים.

במהלך המסע שלהם על כביש M1, תוכל לבקר באטרקציות כגון בעיירה הרוסיה העתיקה של מוז'איסק, קפלה בשם אמא של אלוהים, הממוקמת מקור הריפוי, אנדרטה לחיילים שנהרגו במלחמה הפטריוטית של 1812 ו ויאזמה סמולנסק הערים עם המקדשים שלהם והמונומנטים של אדריכלות הרוסיה לבד עצמה מהווה ציון דרך היסטורי.

אורכו של המסלול הזה הוא כמעט 450 ק"מ.

M כביש 11

בעבר, הדרך הייתה ידועה בתור המהיר M11 טאלין. עכשיו שיר נושא חדש - "ירבה" מסנט פטרסבורג דרך Ivangorod, כדי לגבול עם אסטוניה, מוגדר כ- 180.

זה חלק מהדרך האירופית E20, שבו הרוסים רגילים לנסוע לסוף שבוע ב אסטוניה. אורכו של הכביש הוא 142 ק"מ, והוא מתרחש באזור מיוער נופי. בדרך ישנם 2 מחסומי מי נסיעות בצורה תרבה וכן Luga, שמעליו עובר גשרים עם יכולות לטעון מ 60 80 אלף.

מסוכן תורו של 57 קילומטרים, אשר הפך הגורם לתאונות רבות. יש למרבה הצער, הדרך הזו באזורים עם משטח אספלט עני כי יש לשקול בעת הנסיעה לאורכו בלילה או בימים מעורפלים.

המסלול חוצה את הכפר האדום, Kingisepp (מעקף 3 ק"מ מהעיר) ו Ivangorod.

הכביש הוא המהיר M11 בין מוסקבה וסנט פטרסבורג. סוגיה במחלוקת בדרך זו היא אתר ששולם Solnechnogorsk. בשל השיעור הגבוה מאוד כי עשוי להיות תלוי לא רק על הרכב עצמו, אלא גם על הזמן של יום, זה כמעט ריק.

ההחלטה לבנות כביש אגרה באיכות גבוהה כדי להקל על פקקי תנועה הנצחיים על המגזר לנינגרד, נכשלה, כמו טיול R 1000. ללא מדידת דלק לא יכול להרשות לעצמו 90% של נהגים. יוקר המחיה, שירות גרוע וחוסר תאורה באיכות עשה מסלול זה דורש.

בסוף 2015, הייתה שאלה כי תעריפי כביש M11 מנופחים באופן בלתי חוקי. זה נותן תקווה שיש יימצא הפתרון הטוב ביותר, ואת הסכום יעודכן. במקרה זה, הנהגים יעזבו את כביש שיחה חינם עם פקקי תנועה מתמידים, אבל זה יקרה אחרי הדרך תהיה מוארת היטב, ואת תחנת דלק ובית קפה יפעל.

המסלול "דון"

בשנת 2015 ברשימת הכבישים הפדרליים הרוסים כולל שבילים רבים המשתרעים על פני 1000 קילומטר. M4 - אחד מהם. מקורו ברחוב מליפצק בעיר הבירה, והוא משתרע כמעט 1544 ק"מ Novorossiysk.

ההיסטוריה של הכביש החלה באמצע המאה ה -20, אך את שמה ( "שחר"), היא מצאה רק 1991, לאחר שברית המועצות קרסה.

היום, כשהוא עובר דרך:

• באזור מוסקבה, ויש לו 8 ללהקות Vidnoe, ואילו לאחר 71 ק"מ כביש M4 "דון" מצמצם ל 6 להקות (עד Saygatova). הסעיף הבא - עד 110 ק"מ - 4 יש הפרדה.
• באזור טולה יש מסלול 4 רצועות, אשר שופצו ברחבי לאפרים Bogoroditsk. בין שני היישובים לכביש במצב רע, אבל משולם מעקף נותן הנהגה את האפשרות לבחור: או לשלם עבור נוחות, או "להרוג" את המכונית באתר בחינם.
• הדרך האיכותית מליפצק אזור 4 הכיוונים, שתי תחנות אגרה - מעקף ערים Elec, וניה, Zadonsk ו Hlevnoe.
• כל הדרך יחד באזור וורונז המסלול M4 "דון" היא באיכות בינונית אספלט ציפוי או ברמה נמוכה. 4 להקות רק שני עובדים בקשר עם ביצוע התיקון. חלק מתוואי הכביש הפך שילם - מעקף זה Voronezh ו 544 על ידי 633 ק"מ.
• דרך אזור רוסטוב כדי Kamensk-pass 4 נתיבים בכביש באיכות טובה. זה ואחריו עם קטע מוצק של הרצועה הכפולה, אשר יש קטגוריה בסיכון גבוה. גשר מעל דון שופץ שוב בחודש יולי יש 2015 קו ביטחון או מפריד בין צידי הכביש. מ Bataysk צום לפני כניסת כיסוי מצבו באזור קרסנודר הוא מצוין, אבל זה הוא החלק המסוכן ביותר של הדרך, כפי שאין חוצצים. נכון לעכשיו, יש עובדים על הרחבת הכביש והתקנת גדר ההפרדה.
• השביל אל הטריטוריה חדשה קרסנודר מסתבך בשל סעיפים מסוכנים של המסלול, אשר נמצא בבנייה. זה צריך להיות בזהירות אחרי הכפר מעבר Berezanskaya, שכן באזור זה ישנם פניות חדות לעשות עיקוף ציוד סלילת כבישים בנוכחות רק רצועה אחת פעילה בכל צד.
• על שטחה של מסלול איכות הרפובליקה של Adygei "דון" הוא מעולה, ללא אזורים מסוכנים.
• מהכפר באזור סראטוב ואת קרסנודר כדי novorossiysk רבים באזורים מסוכנים, הקשורים לתחזוקת עבודות בכביש.

לאורך מסלול שירות שירות מפותח, אבל בתקופת קיץ חדרים בבתי מלון ומוטלים צריכים להזמין מקום מראש. בעיות ותחדשנה דלק ומזון לא קורה בשל תחנות דלק רבות וחנויות נוחות לידם, כמו גם בתי קפה ומזון מהיר.

"אורל" מסלול

"אורל" נחשב בקרב הכבישים נכללים ברשימת המסלולים הפדרליים של רוסיה 2015, המשאיות גדולות בגודל העמוסה. כיוון שאורך הכביש הזה של 1879 קילומטר הוא חלק הנתיב באירופה E 30 ו AN6 אסיה העובר דרך האזורים התעשייתיים של המדינה, רשם את תנועת המכונית הצפופה ביותר על זה.

המסלול הראשון ממוסקבה Ryazan נפתח ב -1930, כאשר תעשיית הרכב בדיוק החלה לפתח בברית המועצות. בשנת 1947, הוא נמתח עד קויבישב, ובשנת 1965 הוא נפתח לתנועה כדי צ'ליאבינסק.

רוב מסלולי M5 "אורל" יש נתיב אחד בלבד אל Acres הטוב היישוב 2 או יותר להקות מכל צד. בתחילת שנות ה -2000, מספר סעיפים במהירות גבוהה הוצג, למשל, בין התנחלויות לבין תחתון Elyuzan בין טוליאטי ו קרסני יאר ואחרים.

הכביש הפדרלי "אורל" העובר באזורים של:

• במוסקבה היא לוכדת ליוברטסי, סיירו Bronnitsy ו קולומנה, חוצה את נהר מוסקבה ו אוקה. איכות ציפוי היא מעולה.
• בא - אזור ריאזאן, על הכביש אשר שרוכבת Ryazan, עובר ליד הדגים, Shilova ו Shatsk (אפשר לנסוע סביב הכביש העוקף החדש). בדרך הנהג פוגש את הגשרים שעל Prony ו Tsnu, כמו גם עיליים החדש שנבנה לרוחב פסי הרכבת, שבו היו קודם לכן מחסומים, איסוף כל המכוניות על הרבה קילומטרים.
• השלב הבא של המסע - מורדוביה. החסרון היחיד הוא רוחב הכביש הקטן שלה.
• בכביש באזור פנזה לוכד התנחלויות Mokshan, רמזים "חתיכה" של פנזה.
• החלק הבא של המסע - זה אזורי אוליינובסק ו סמארה, שבו הכביש חוצה את Zhigulevsk, ואז פונה לכיוון אזור אורנבורג ו טטרסטן.
• הכביש מזרחה M5 "אורל" החלוף שבקורטוסטן היכן הוא בדרך ישנם שני נהרות - Dema ולבן.
• קידום נוסף של הנתיב הוא באזור צ'ליאבינסק ומסתיים באותה העיר.

אם נסיעה ממוסקבה לתוואי היעד, הנוסעים משנים שטח של המישורים מיוערים לחלק ההררי, הנקודה הגבוהה ביותר מהם הוא 830 מ ', - מסירת Urenga. בחורף זה בדרך כלל סגור בשל ושלג.

נכון להיום, המסלול ממשיך להתפתח, זה מתעדכן כל הזמן, למשל, בשנת 2013 נפתח גשר חדש מעבר לנהר Belaya. החלק המסוכן ביותר של המסלול "אורל" נחשב לנתיב ליד ההתנחלויות של שם Ust-Katav, אשר, על פי משטרת התנועה, נהרג עד 50 אנשים בכל שנה.

כביש M13

כביש הפדרלי M13 הוא היחס בין בריאנסק ועל סביבתה, גומל ברסט. אורכו - של 221 ק"מ, ואת ייעודו החדש - A240.

נתיב זה מרחיב דרך השטח ההררי הנופי מכוסה יער, ויש לו עליות וירידות תלולות, פניות ובאזורים מסוכנות עם ראות מוגבלת. הדרך מצוידת כל מה שאתה צריך, אפילו עם אורך כזה קצר של הנתיב לנהגים שלה היה נוח.

אגב הנהגים יפגשו 5 תחנות תדלוק 3 קמפינג, SRT 3, אמבולנס סעיף 2 ו 5 הודעות GAI (10, 77, 130, 164 ו 193 ק"מ).

מקורותיה של הכביש לוקח בריאנסק, ואחרי חציית הגבול בלארוסית מופנה גומל. לאורך הדרך, נוסעים יכולים להכיר את האטרקציות:

• מוזיאון בית א ק Tolstogo בקרן האדום, שם הוא נולד ונקבר.
• העיר Pohar, אתם יכולים לבקר במפעל הטבק המפורסם, שבו הם עושים את הסיגרים.
• היכרות עם מוצרי עור יכול להיות על מפעל העור בעיירה הקטנה של Klintsy.

יש כביש M13 איכות משטח האספלט לאורך כל הדרך.

ז 10 ו M 9

כביש פדרלי, שמקורו במוסקבה, וכיום ידועים בתור המהיר M10 "רוסיה" יש המשך שכותרתו "סקנדינביה".

על ידי חלק "רוסית" של הנתיב של כביש אמיתי חיבור במוסקבה עם טבר, נובגורוד וסנט פטרסבורג. חלק "סקנדינביה" מתחיל מסנט פטרסבורג ויבורג והגבול הפיני.

זהו אחד הכבישים העתיקים רוסיה, שנבנו על ידי צו של פיטר 1 לחיבור במוסקבה עם ההון החדש של נתיב ארצות, מצויד נקודות לשינוי סוסים (בור), שבו יוכלו לבלות את הלילה, לאכול או לצאת בשלום מזג אוויר גרוע.

יתרון נוסף של בניית הכביש הישנה היה השפעה חיובית על התפתחות הכלכלה עירונית, שדרכו היא עוברת. אז לגבי קו התאריך עובר 65 ערים ועיירות, זה לא יכול להיקרא במהירות גבוהה בשל מגבלות מהירות הקיימות בתוך הכפר.

"סקנדינביה" מסלול M10 הולך ויבורג לגבול הפינית. המסלול כולו ממוסקבה הם מוטלים רבים, בקצב שבו ליום נע בין 600 כדי 1700 r. אין גם מחסור תחנות דלק ותחנות שירות.

האזורים המסוכנים ביותר על המסלול הזה הם המקומות שבהם אין הפרדה, ועל הדרך מצוידת מסוכן, במיוחד קרח או גשם.

מסלול M9 "הבלטי" מקורו מוסקבה, הולך Volokolamsk ועל לגבול עם לטביה. במסגרת E22 המסלול הבינלאומי, בו נטען בכבדות קרונות משא, רכיבה מאירופה לטביה.

לאורך הדרך, הנהגים לחצות נהרות כגון איסטריה, Vazuza, מסה, מערבי לדווינה ואחרים. ציפוי באיכות מעולה ניתן לייחס את כל הדרך 610 מייל. למעט קטע קטן של הכביש באזור טבר, המסלול כולו הוא בטוח, מה שמאפשר מהירויות של עד 140-150 ק"מ / h.

שבילי Way "הבלטי" עובר מוסקבה, אזורי טבר פסקוב. בשני 2007 ו 2015. כביש תחת שחזור, ותיקון העבודה תמשיך הלאה.

כביש M6, M7 ו- M8

M6 הפדרלי כביש "כספיאן" בעל אורך של 1831 ק"מ והוא חלק של אירופה (E119) ואסיה (AH8) המסלול ממוסקבה דרך וטאמבוב ו וולגוגרד כדי אסטרחן. ייעוד באות "M" יהיה בתוקף עד 2017/12/31, שלאחריהן הוא הוחלף ב- P22 הדרך הפדרלית לשלב כמה מרכזים מנהליים של רוסיה.

פעם, בשחר של המדינה הרוסית, באותו כיוון שזה היה הכרחי לצמיחה כלכלית וסחר בארץ Nogai הדרך.

בניית "כספיאן" כביש מודרני לאחור החלה בשנת 1952 עם להב דו צדדי עם משטח קשה של הקטגוריה השנייה. באתר של ההון קשירסקי הם צוידו 4 נתיבים. הבנייה מאוד בוצעה בשלבים. הדרך הראשונה ממוסקבה וטאמבוב הוזמנה, ואז בונה חלק כדי וולגוגרד.

לאחר ברית המועצות קרסה, הכביש כבר מצורף המסלול הזה וולגוגרד כדי אסטרחן, את M6 מוקצה מספר ואת השם של "כספיאן".

חלק מהמסלול הוא רצועה רציפה כפולה, אשר מעכבת את התנועה באופן משמעותי, במיוחד בסתיו. בשל זרם גדול של משאיות, אשר שואפים לעקוף נהגים חסרי סבלנות של מכוניות בתקופה זו לעיתים קרובות להתרחש "חזיתית" התנגשות.

תכונה מיוחדת של המסלול הזה היא העדר המוחלט של נסיעה דרך אזורים מאוכלסים.

כביש M7 "וולגה" מתיחה ממוסקבה דרך ולדימיר, ניז'ני נובגורוד וקאזאן כדי Ufa על ק"מ 1342. הדרך חוצה את מוסקבה, ולדימיר, ניז'ני נובגורוד האזור ואת צ'ובשיה, טטרסטן ו בשקורטוסטן.

על מצב הכביש מושפע מאוד על ידי ביצות Meshcherskys לחות, בעבר שהיא עוברת. מסלול זה, להיפך, מאופיין במספר רב של רמזורים ביישובים רבים שדרכו הוא הניח. נכון לעכשיו, את הסעיפים השונים של הכביש תחת עבודות השיקום והבנייה, כך שאתה צריך להיות על המשמר שני נתיבים צרים קטנה לצד הדרך, שבהם קשה לתמרן.

כביש הפדרלי M8 "Kholmogory" מתחבר מוסקבה, ירוסלבל, וולוגדה ו ארכנגלסק. אורכו של הכביש הוא 1271 ק"מ, אשר מציעים למטיילים יותר אטרקציות מאשר בכל דרך אחרת.

המסלול "Kholmogory" מנותב דרך מוסקבה, ולדימיר, ירוסלבל, אזורים וולוגדה ו ארכנגלסק, כאשר כל מתרחשים בדרך של התנחלויות הוא אובייקט של מראות אדריכליות והסטוריות.

באופן כללי, מצב הכביש הוא טוב, אבל יש גודש בשל תנועה כבדה. החוליה החלשה היא הדרך באתר של Velsk כדי ארכנגלסק.

Trails M2 ו- M3

כל מי הולך לנוח בקיץ אל הים, M2 מסלול מוכר מאוד "הקר". בדרך ממטיילים מוסקבה עובר טולה, אוראל, קורסק ו בלגורוד. זה ואחריו לגבול המדינה של אוקראינה, שלאחריו הכביש מופיע בתור M20 כדי M18 והעיר חרקוב על, דרך זפורוז'יה ו סימפרופול כדי יאלטה.

המסלול הראשון "קר" הוצג ב 1950 והוא משתרע על 720 קילומטר, אם כי ההיסטוריה שלה הולכת עמוק לתוך המאה. פעם זה היה שביל קרים המפורסם, כביש מהבירה לחרקוב נבנה באמצע המאה ה -19.

עבודות בנייה גדולות ברחבי המסלול התקיימו בסוף שנתי ה -70 ועד 80-ies המאוחרת של המאה הקודמת. לאחר פירוקה של ברית המועצות, ואת חלק ההפרדה 2 על הכביש במדינות שכנות תיירי ירד ושוויה ירד. משטח כביש איכות ושירות טוב לאורך הדרך, עוזב אותה למסע אל רושם טוב גם בתקופה עסוקה הקיץ.

המסלול M3 "אוקראינה" הוא ממוסקבה דרך קלוגה ו בריאנסק לגבול עם אוקראינה. אורכו של השביל - 500 ק"מ, הוכנס הניתוח בשנת 1976

לקבלת המהירות המותרת בכביש המצוין הזה של 90 ק"מ / שעה, למעט חלקים שבו הוא עובר דרך עיירות. התוכניות לקידום כבישים רוסים המסלול הזה כלול עבור שיפוץ מלא, והאזור 37 כדי 173 קילומטר ישולם.

הכביש במקומות רבים, למשל, מן Obninsk כדי בריאנסק, במצב גרוע, אז אתה צריך להיות זהיר. אגב היא עונה על מחסומי מים רבים (יארה, Ugra, אוקה, Snezhet et al.), אשר מנותבים דרך גשרים עם קיבולת מטען של 60 עד 80 טון.

לאורך, קלוגה, ועד לגבול המדינה, הרבה אזורים מסוכנים.

המסלול M18

מסלול M18 יהיה ייעוד זה עד 2018/01/01, שלאחריו כביש ציבורי, כי הוא נכלל ברשימת המסלולים הפדרליים של רוסיה, שמם P21 "קולה".

מקורו בסנט פטרסבורג, כדלקמן דרך פטרוזבודסק, מורמנסק, פצ'נגים, STS לגבול עם נורבגיה. אורך השביל הוא כמעט 1592 ק"מ. להיות קשר בין האזור לנינגרד, קרליה ו מורמנסק, המסלול הזה עובר בתחנות הציוריות של הצפון הרוסי.

הכביש חולף בעיר עם היסטוריה ייחודית ואטרקציות ראויות לציון. לא כל חלקי הנתיב יכולים להיקרא חלקים לחלוטין, ומוצאים את הכבישים, אבל הרושם הכללי של הכביש "קולה" הטוב בגלל השטח שדרכו הוא הניח.

על תחנות דלק כולו מצויד מסלול ומוטל רבים המציעים למטיילים לא רק חופשת איכות, אלא גם פנאי. כמו כן אין מחסור של מזון מהיר, בתי קפה וחנויות שבו אתה יכול לחדש את המלאי שלהם של מזון ומים.