"קדילאק" (ג'יפ) - SUV היוקרתי האמריקאי

שמועות כי GM עומדת לשחרר רכב שטח חדש "קדילאק" (ג'יפ), הלהיב את הציבור בשנות ה -90 המוקדמות. במשך זמן רב הם לא אושרו, ואז, סוף סוף, בשנת 1999, רכב שטח בגודל מלא בכורה "Escalade קדילאק". בשם המכונה הניח את המשמעות ההסטורית של המילה "אסקלייד" מתייחסת התקיף של חומת המצודה עם סולמות. לא ברור מה קשר עושה מכונה מצור זה למכונית אלגנטית, אך השם האלגנטי "אסקלייד" תפס יודעין ושמח לקוחות.

"שברולט" כבסיס עבור SUV החדש

הבסיס למכונית החדשה "שברולט GMC יוקון." בית אצילה, הכניסו דברים מבריקים בשל "תכשיטים" חינניים עוטר הסמל של מותג הרכב. סורג רדיאטור קלסי גדל בזיוף קל, בעוד גלגלים גדולים שינו באופן קיצוני את התמונה של המכונית. עיצוב הפנים העשיר של הסלון נספר מייד בין SUV אל "קסטות גבוהות" וריפוד עור בהיר בשילוב עם סוגים יקרים של עץ רק חזק את הרושם.

בצד הטכני ניתן לייחס אנלוגיה מלאה עם מודלים של GMC ו- "שברולט" - מכונות מצוידות באותו מנוע והעברה. בנזין מנוע בצורת V, שישה ליטר, 255 ליטר קיבולת מפתחת. א. מהירות המכונית מקסימלי - 177 ק"מ / שעה. CP - אוטומטי, ארבעה שלבים.

משקל וממדים

הם די מרשימים:

• אורך רכב - מ"מ 5110;
• גובה - 1890 מ"מ;
• רוחב - מ"מ 1960;
• בסיס גלגלים - 2984 מ"מ;
• לרסן משקל של המכונית - ק"ג 2545;
• קיבולת מיכל דלק - 96 ליטר.

בחודש ספטמבר 2001, היא הופיעה והוצגה לציבור המעוניין "קדילאק Escalade SUV-ETX". למכשיר יש הרמוניזציה מלא עם SUV ולא נח לו לקצץ יוקרה, ומכאן ביוקרה.

התכונה העיקרית של הטנדר - הגוף מקורי להמרה עם החלק העליון של פלסטיק פחמן, אשר ממוקמים תקניות להובלת ציוד ספורט.

רכב אחורי השעיה תלויה, מצויד במערכת מיוחדת "Nivomat", אשר מאפשרת לך ליישר את הגוף עם עומס מלא. הטנדר מצויד במערכת בקרת לחץ אוויר בצמיגים, רדיו לווינים דיגיטלי XM "לווין" וציוד גרירה יעיל.

מודרניזציה

בשנת 2002, המכונית "SUV קדילאק Escalade," היה מודרני. העיצוב החדש קבל מסגרת תמיכה עם חברי אורך להתאים להכיל מנוע עם תמסורת השעיה. מתלה קדמית עצמאית על פיתול וקשה קיצוץ גשר עם מערכת multirychazhnoy כי מפצה על לחמניות בצירה אורך ורוחב.

בגרסת 2004 של "אסקלייד" נוצר עם מנוע אחורי גלגל כונן 5.3 ליטר - בצורת V שמונה "Vortek". וכדי לשנות את "Escalade AWD" סופק מנוע חזק יותר - שישה ליטר "Vortek" עם כל גלגל כונן קבוע ואת הפרש מרכז. מכוניות עם "שש" ו "שמונה" נמכרו באירופה, ומאוחר יותר ברוסיה.

התכונות האירופיות לכלול עור מטופח, מערכת מיזוג אוויר HVAC, מושבי מאווררים ומערכת בקרת האקלים תלת אזור. ישנם גם שש כריות לאורך ההיקף כולו, כוח מלא, DVD ומערכת שמע רב עצמה, 20 אינץ 'גלגלים עשויים מסגסוגת קלה.

הגידול בבסיס

בשנת 2002, הגרסה המוגדלת של "Escalade ESV» נוצרה במפעל של GM ב סילאו. המכונית מבוססת על "פלטפורמת שברולט Suburban XL».

הדגם החדש בעל הנעה קדמית קבועה, עקירת מנוע של שישה ליטרים, בשילוב עם תיבת הילוכי ארבעה הילוכים אוטומטיים.

החבילה הבסיסית כוללת protivobuksirovka, ריפוד עור, ארבע כריות אוויר, אודיו לרכב BOSE, ניווט, רדיו לווינים, מחליף תקליטורים לשישה דיסקים. אריזה כבר השלימו ידי מסך אינטראקטיבי, מלוא העוצמה. הסט המקסימאלי שמש מאז 2006.

במחצית הראשונה של 2007 באירופה, החל למכור דור חדש של "אסקלייד", יותר מתוחכם בהיבט של סגנון, פונקציונלי צורה מושלמת. מכונה טווח 2007 מאופיין במגוון - הם היו טנדרים וגרסות EXT עם בסיס 356 סנטימטר מורחב.

שחרור איחוד "Escalade" 2007 היה מוחלט, אבל לייחס פריבילגיה מסוימת את מספר הדגם הכללי של GM.

שלדה, עבודת גוף, מסגרת עם הקורות ההולכה, שלא נעשה בה שימוש בעבר בעבר "אסקלייד". הכל ביחד גדיל משמעותי את רמת הנוחות של הרכב והטיפול בו על משטחי כביש טובים.

ההשעיה הקדמית יש בולמי זעזועים מתכווננים, נקראת אוטומטית ציורי מייקרו-סעד. גוף עם הטיה 57 מעלות על השמשה מספק מקדם נמוך מאוד של התנגדות זרימת אוויר המתקרבת SUV.

עיצוב חדש

משופץ לחלוטין עיצוב גוף חיצוני יותר יעיל, מסוגנן, ומהיר. "קדילאק Escalade SUV," רכש מראה יוקרתי מלא - המכונית לא להתבלבל עם כל האחרים.

סורג קלסי "קדילאק" עם פתחים סגלגלים גדולים כולל פנס תלת-קסנון. החלק האחורי של המכונית הם מהדהדים בהרמוניה עם הסגנון הכללי של חיצוני.

בהשוואה למודל לקודמו SUV "קדילאק" (א "אסקלייד" חדשות 2007) יש את המערכות החדשות ביותר, פסיבית ואקטיבית בטיחות. רכב השטח מצויד כריות אוויר בצד הקדמי, כמו גם וילונות פנאומטי, מופעלות באופן מיידי. אפשרות שימושית מאוד היא "מסלול יציב" שמונע מפנה.

"קדילאק" מודל (ג'יפ 2007) הוא מצויד במנוע של 6.2 ליטר, בצורת V, שמונה. המנוע מותקן אוטומטית שישה הילוכים.

גרסה של "יוקרה ספורט"

אפשרויות "Lux" קבוצה שונה של מכשירים בלעדיים כגון צוהר תקרה עם אוטומציה, מושבים קדמיים מחוממים, אודיו DVD ומסך LCD רחב.

עלות

כמה עולה ג'יפ "קדילאק"? מחיר של דגמים חדשים מגיעים ארבעה וחצי מיליון רובל. ערך הגבול התחתון של הרכב של שלוש שנים בין ימי מיליון שני מאה אלף לשנים וחצי מ'.