"פטרובסקי" האצטדיון: שינוי של התמונה במשך מספר שנים

מאז 20-ies מוקדם בהתפתחות הספורט הרוסי הסובייטית החל מייחסי חשיבות רבה. בניית מתקני ספורט הייתה הביקוש של הזמן, במיוחד בערים גדולות כגון לנינגרד.

ההיסטוריה של הופעתה של ספורט המורכב אליהם. ולדימיר לנין

ועד פועל אזורי החלטה על בניית הקומפלקס אליהם. I. V. Lenina (השם שהיא שמרה עד 1992) אומצה 16 אפריל, 1924, וכבר ב -26 ביולי בשנה הבאה כדי לחגוג פתיחתו.

הבנייה בוצעה תחת מחית הפרויקט בלנינגרד צ'כיה אלואיס Vejvoda - מהנדס, אתלט ושחקן כדורגל, חבר FC "ספורט". תחת השם Voevodin מפקח בניית מתקני ספורט שונים, ובשנת 1927 באשמת שווא גורשה מהארץ.

לידתה של האצטדיון צופה על כל העיר. עיתונים לאומיים פרסמו דו"חות של קבע. "פטרובסקי" אצטדיון נתפס רב תפקודי, מתן שיעורים לא רק בכדורגל, אלא גם בספורט החורף, אופנוע מירוץ אופניים, מחזיק בתחרויות אתלטיקה.

אצטדיון קיבולת "פטרובסקי" (שמה הנוכחי) מיועד 10,000 מושבים.

"פטרובסקי" אצטדיון ארח את משחק הכדורגל הראשון ביולי 1925. היו צוותים העיר לנינגרד חרקוב. המפגש הבינלאומי הראשון עם צוות של אורוגוואי התקיים 1928 והסתיים עם הנצחון של נבחרת ברית המועצות עם ציון של 4: 1. וזאת למרות העובדה כי בשנת 1930 קבוצת הכדורגל באליפות העולם הראשונה של המדינה האפריקנית הדרומית דורגה ראשונה.

תלות ישירה של קיבולת האצטדיון מן הפופולריות שלה

הפופולריות המדהימה של האצטדיון נקרא על הרחבתו. השחזור התקיים 1933. דוכן עץ שהוקם באתר של המסלול שנהרסו, הגדילה משמעותית את הקיבולת של האצטדיון "פטרובסקי". עכשיו זה יכול להכיל 25,000 צופים.

צוות עירוני "דינמו", "ספרטקוס", "זניט" ו "Stalinets" (האחרון היו מאוחדים 1940, שמירה בשם "זניט") מאומן הרף שיחק באצטדיון. שתי פגישות שהתקיימו במסגרת טורניר הכדורגל בעיר, מתוכננת ל -22 ביוני, 1941. הם לא מתקיימים.

במהלך המלחמה בהגנה ההרואית של אצטדיון העיר הפכה יעד צבאי, סוללה נ"מ הושמה על תחום מילואים. כדי להעלות את המורל של תושבי העיר למרות ההכשרה המתמדת של טירונים, התקיים על המגרש המרכזי במהלך המצור על מספר פגישות כדורגל ואתלטיקה באליפות לנינגרד התקיימו. שמור את המשחק בתמונות, "זניט" - CBF (הצי הבלטי Krasnoarmeiskii נבחרת). עד סוף המלחמה האצטדיון נהרס, כך ההחלמה שלו לא היו לו האמצעים ולא את הכוח. והוא קיבל "עתודת העבודה", חברה שנוצרה בשנת 1943.

שיקום לאחר המלחמה

במשך הזמן, באיצטדיון חדל לענות על הצרכים של האוהדים, ובשנת 1957, "פטרובסקי" האצטדיון שיפוץ חדש לחלוטין הסתיים רק ב 1961. בוצע תחת פיקוחו של צוות של אדריכלים - NV Baranova (האדריכל הראשי של העיר), O. I. Gureva, V. מ Fromzelya, היא היתה כל כך גלובלי, כי זה היה הזמן לדבר על הבנייה של האצטדיון החדש, המודרני יותר. דוכן להציב על בסיס w / w, לפיו שוכן 5 חדרי כושר חינם וחדרים מרווחים ההלבשה. ארבעה מגדלי ענק היו 576 מקרנים, מה שמאפשר להחזיק גפרורים בערב. נתן עמודות אובייקט אישיות בהירות 100, מסולקות לאורך ההיקף של הצד החיצוני של ביציעים. יתר על כן, הליכונים פלדת אצטדיון גאים מצופים תמונות מלאכותיות "novotan". הם נחשבו הכי "מהיר" בארץ, ולא מן הנמנע לבצע כל כאן בשנת 1966. הזיכרון זנאמנסקי, כולל כל סוגי הספורט האולימפי בקיץ.

לאחר שיקום זה הקיבולת של האצטדיון "פיטר" היה 33 000 מושבים. בשנים 1968 עד 1980, צוות "זניט" השתמשה במתחם הספורט כבית. בשנת 1980, האצטדיון היה המתקנים האולימפיים.

הבאת אצטדיון פי מודרני דרישות

שחזור נוסף של האצטדיון עבר בשנת 1992, באותה שנה היא קיבלה את שמה הנוכחי. בניהולו של האדריכל SP Odnovalova היה מוכן לנהל את משחקי מוניטין, אשר נערכו בהצלחה 1994. כתוצאה מכך, פעם יכולת השיקום של האצטדיון "פיטר" הופחת ל 21,725 מושבים. לאחרונה, היו שמועות על השדרוגים החדשים, אבל ההחלטה נעשתה לטובת הבנייה של הזירה החדשה.

במתכונתו הנוכחית האובייקט עומד בכל הדרישות של פעמים: יש לו תשתית חזקה, לוקחים בחשבון את כל הדברים הקטנים הדרושים כדי להבטיח כי האצטדיון יכול לקחת תחרות ברמה עולמית. אוהדים קוראים לו "פטרוביץ."

האצטדיון הוא מאוד יפה. הוא ממוקם על האי, אשר לוקח מלא. פיטר איילנד נשטף על ידי שני נהרות - את מלאיה שנבה Zhdanovka. על החוף של הצד פטרוגרד של האי הוא גשר ז'דאנוב מחובר. יציע הראשים צבעוני ממעוף ציפור אור זרקורים רבים עצמה מודרני, השתקף במים, להפוך את האצטדיון אטרקטיבי במיוחד.

כתובת של אצטדיון "פיטר" קל למצוא בכל ספר. זה היופי לא רחוק ממרכז העיר - 2.5 ק"מ מן כיכר הארמון. "ספורט" תחנת, בהתייחסו Frunzensko-Maritime (סגול) קווי רכבת תחתית, השייך למתחם הספורט "אצטדיון פטרובסקי." איך להגיע אליו מהר יותר נוח, אומרים מאה מדריכים. הקרוב ביותר לאובייקט מתאים למספר טרוליבוס 7. גם זה הולך נתיבי №№ 1, 9, 31. נתיבי אוטובוס №№ 1, 10, 128. מכל רחבי העיר את האוהדים באצטדיון יכול לספק "מיניבוס" רבים. ללא רכב מיוחד לדלג להיכנס לשטח של תחבורת האי אישית אסורה.