משאבת דלק VAZ 2112: סקירה כללית, תכונות, התקן והחלפה

כפי שאתה יודע, המנוע צריך חמצן ודלק. ואם רק לחץ אטמוספרי יש צורך לספק את הראשון, אז הדלק חייב להיות מאולץ באמצעות משאבה. זה יכול להיות מסוגים שונים. בעבר, מכוניות carbortor לשים אלמנטים מכניים. משאבת הדלק VAZ-2112 מודרנית יותר, חשמלית. איך זה מסודר ואיך להחליף אותו? על כל זה - בהמשך המאמר שלנו.

התקן

העיצוב של אלמנט זה מניח את הפרטים הבאים:

• שסתום הכניסה.
• מצלמות.
• פליטה ושסתום סולנואיד.
• דיאפרגמות.
• הליבה.
• אנשי קשר חשמליים.
• האביב חוזר.

עקרון הפעולה

פעולת האלמנט היא כמעט זהה לזו של המשאבה המכנית. אז, האלמנט פועל בגלל הליבה, אשר נמשך לתוך שסתום סולנואיד. פעולה זו מתרחשת עד שהמערכת מנתקת את אנשי הקשר כדי לספק חשמל לרשת. האלמנט מתחיל כאשר מתג ההתנעה מופעל (מפנה את המפתח למיקום המתאים). אז, עבור משאבת דלק VAZ-2112 16 שסתומים 12V כוח מסופק. המנגנון יוצר בתוך כמה שניות את הלחץ הדרוש הדרוש להזרקת דלק לתוך מזרקים. שים לב, מטעמי בטיחות, המשאבה יכולה להיסגר באופן אוטומטי אם יחידת הבקרה אינה מקבלת אות שהמנוע הופעל בהצלחה.

בפלט, מחוון זה (לחץ) מגיע ל- 0.4 מגפ"ס. עצם בניית האלמנט היא מודולרית. בנוסף למשאבה, הרכבה יש ספל, חוטים וצינורות מוגנים על ידי מעיין מוצק.

למשאבה עצמה יש דיאפרגמה הנעה מעלה ומטה. כתוצאה מכך, המערכת יוצרת ואקום. זה עוזר לפתוח את שסתום שאיבה משאבת. כאשר הסרעפת עולה למעלה, שסתום הכניסה נסגר תחת לחץ. במקרה זה, אלמנט השאיבה נפתח. הוא דוחף את הדלק בלחץ נוסף על החרירים. כמו כן, המערכת מספקת "לאחור". הוא משמש לשרוף נפח מיותר של דלק בחזרה לתוך הטנק. עבור "לחזור" מסופקים כבישים נפרדים.

היכן הוא ממוקם?

על הדגמים הראשונים של "תריסר" משאבה זו היה מכני נמצא בתא המנוע. אבל "שנים עשר" הופיע קצת מאוחר יותר, ב 98 כבר מצויד במנועים מוזרקים לחלוטין עם הזרקה מבוזרת. לכן, העיצוב משתמשת משאבת דלק חשמלית הצוללת. ב VAZ-2112, את מזרק (16 ו 8 שסתומים) הוא בתוך הטנק. ליתר דיוק, האלמנט נמצא מתחת לכרית השורה האחורית, בצד ימין. עבור תחזוקה נוחה שלה בפתח מיוחד מסופק. מדוע לא ניתן למקם את האלמנט על פי התכנית הקלאסית? העובדה היא כי המשאבה החשמלית פועלת בלחץ גבוה מתחמם במהירות. לכן, הוא צריך מקרר. כדי לא לסבך את העיצוב של הרדיאטור החדש, מהנדסים החליטו למקם את האלמנט במיכל. לפיכך, הבנזין עצמו הוא משאבת קירור. בנוסף, במיכל כל הרעשים הנובעים מעבודתו הם עמום.

תסמינים של תקלה

ראוי לציין כי משאבת דלק, מותקן על מזרק VAZ-2112, יש משאב גבוה. אבל נהיגה קבועה על טנק ריק החלפת בטרם עת של מסננים יכול להחמיר את פעולתו. לכן, אתה צריך לדעת את הסימנים העיקריים של תקלה שלה.

הסימפטום האופייני הראשון הוא ההתחלה הקשה של המנוע. וזה, זה יכול לקרות גם "חם" ו "קר". זה מציין כי המשאבה קשה לפתח לחץ מספיק לפני שמתחילים. באופן אידיאלי, זה לוקח רק 2-3 שניות. אם המשאבה ממשיכה לזמזם, אז יש בעיות עם שסתומים או הסרעפת. הסימן השני הוא ההתנהגות האופיינית של המכונית. המכונית תגיב באיחור לדוושת הגז. יהיו מטבלים במהלך overclocking. לפעמים יש jerks רק בתנועה על פונה יציב.

במצבים מוזנחים יותר, המכונה עשויה פשוט לחירש. אם אין לך טנק ריק והמכונית מתה פתאום, זה אומר שהמנוע עצר דלק. במקרה זה, יש צורך להחליף את ממסר משאבת דלק על VAZ-2112 או אלמנט טבילה עצמו.

ולבסוף, המנוע יהיה יציב לעבוד בסרק. יש תחושה כי המנוע פוגע. אם האלמנט נשרף לחלוטין, אז כאשר ההצתה מופעלת, לא תהיה מזמזום משאבה (אפילו לטווח קצר אחד).

החלפה

אז, שרפנו את המשאבה, קנינו אחד חדש ורוצים להתקין אותו. ראשית, אנחנו צריכים להפחית את הלחץ במערכת (כדי לא למלא את כל התא עם דלק מן הצינורות). כדי לעשות זאת, עליך למצוא את הנתיך המתאים (התרשים מצוין על גב הכיסוי), הפעל את המנוע והסר את האלמנט במהלך פעולתו. המכונה תעבוד במשך כמה שניות, ואז זה יהיה דוכנים. זהו סימן שהבנזין במערכת נגמר, ואנחנו יכולים להמשיך בפעולה נוספת. אז, לפתוח את הדלת האחורית ולהסיר את הספה. בשביל זה, אנחנו לוחצים משני הצדדים על התפסים מתחת לשטיח. ואז נראה בפתח קטן. מתחתיו, משאבת הדלק VAZ-2112 מסתתרת. בעזרת מברג, הוצא זוג ברגים והסר את הכיסוי לצד. לאחר מכן, פתחו את הברגים מסביב למכלול המשאבה בעזרת המברג או הראש עם מחגר. יש 8 מהם.

כיצד מחליפים את משאבת הדלק ב- VAZ-2112? השלב הבא הוא לנתק את צינורות הדלק. בהתאם לסוג המנוע (8 או 16-שסתום), הם יכולים להיות מחוברים שבבים, או הידוק על ברגים. גם לכבות את השבב עם חוטים. עבור חותם טוב יותר, יש טבעת גומי בעיצוב מודולרי. אנחנו גם לחלץ אותו. חשוב לבדוק את מצבו. אם הוא יבש בסדקים, מומלץ להחליף אותו. אחרת, כל אדי הדלק כי הוא במיכל ידלוף לתוך הפנים.

התקנה

אז, להסיר בזהירות את המבנה מן הטנק. כדי לפרק את האלמנט הישן, אתה צריך להסיר את כוס נגד. המשאבה עצמה צמודה בחריצים על התפסים. כדי להסיר אותו, אינך צריך להשתמש במקשים או בציוד אחר. קל מספיק למשוך יד ולהוציא אותה מהמושב. גם להחליף את רשת (מסנן גס). לאחר מכן להתקין את האלמנט החדש באותה משבצות ואל תשכח לשים על כוס פלסטיק. בעדינות לשים את הכל במיכל לדפוק אותו על הברגים, איטום הכל עם רצועת גומי. זה משלים את כל החלפה.

עלות

מחיר חדש משאבת דלק VAZ-2112 הוא מ 1200 עד 2000 רובל. מה ראוי לציון, הזול ביותר היה "Boschevsky" אלמנט. כמובן, אף אחד בגרמניה לא יעשה משאבות עבור "שתים עשרה". זה זיוף סיני זול. לכן, עדיף לקנות משאבת סראטוב. זה יימשך זמן רב יותר מאשר עמיתו. כמו כן שים לב כי רוב הפריטים כבר נמכרו במודול (באוסף עם כל הצינורות, מסננים, משקפיים, וכו '). זה מאיץ באופן משמעותי את תהליך ההחלפה.

רמז מועיל

ביצוע תחליף של משאבת דלק על VAZ-2112, להבטיח את הניקיון המקסימלי של המכסה של האלמנט. זה לא מקובל כי לכלוך ממנו נכנס לתוך הטנק. זה יכול בקלות לסתום את מסנן גס (חלקית להיכנס החדש VAZ-2112 משאבת דלק), שבגלל אשר נצטרך לתקן שוב. לנקות עם פיסת בד, מראש טבולה בבנזין או "רוח לבן".

מסקנה

אז, מצאנו מה לעשות, אם משאבת הדלק לא עובד על המכונית VAZ-2112 ועל איזה בסיס כדי לקבוע את תקלה של מנגנון זה. כפי שאתה יכול לראות, אתה יכול לשנות את האלמנט עצמך עם קבוצה מינימלית של כלים. כדי להחליף את משאבת הדלק אתה לא לוקח יותר מ 40 דקות של זמן. זהו הליך פשוט, אשר אפילו טירונים יכולים לחזור.