מון בלאן - המרכז התיירותי של האלפים ומערב אירופה

Mont Blanc על המפה של אירופה נמצא ממש על גבול צרפת ואיטליה. הוקם בתוך מנהרה באורך של עשרה וחצי קילומטרים. באמצעותו ביצע הודעה בין שתי המדינות. חלקיו העליונים של חלק האלפים המערביים הוא יעד מאוד פופולרי בקרב תיירים. הדבר נכון במיוחד לגולשים נכון, אשר נבנה נופש - שאמוני. בתרגום המילולי מהשם הצרפתי של "מון בלאן" פירושו "הר לבן".

ממדים

הגובה של ההר מון בלאן שווה 4810 מטרים. הוא משתרע על כ 50 ק"מ אורך ו 30 - רוחב. השטח הכולל שלה הוא קצת יותר ממאתיים קילומטרים רבועים. רכס הרי eponymous, הכולל את השיא, משתרע על שטח זה הוא דומה בגודלו מחצית לוקסמבורג.

מיקום

השאלה היכן המון בלאן, וליתר דיוק בשטחה של המדינה, היה שנוי במחלוקת למדי עבור תקופה ארוכה של זמן. החל מ 1723 ועד מלחמות נפוליאון באירופה, כל שטחה נחשב קניינם של ממלכת סרדיניה. 24 במרץ, 1860 העיר האיטלקית טורינו נחתם המעשה, לפיו הקצה היה על הגבול בין איטליה וצרפת. מסמך והיום זה מוכר הממשלות של שתי המדינות. קואורדינטות של Mont Blanc - זה 45 מעלות ואת רוחב צפוני 50 דקות ו 6 מעלות 51 דקות מזרחה אורך. זה במקום הזה עכשיו ומעביר את הגבול למדינה בין שתי המדינות. עכשיו רוב ההר ממוקם בשטחה של העיירה הצרפתית של Saint-Gervais-les-Bains.

כיבוש של העליון

הזיכרון ההיסטורי הראשון של עליית הדף מיום 8 באוגוסט 1786. ואז היא נכבשה על ידי מישל גבריאל Packard. הנוסע עשה עלייה בד בבד עם העוזר ז'אק Balmat. יצוין כי זו קדמה מספר ניסיונות כושלים. לגבי האישה הראשונה, זכה "ההר הלבן", כי זה 14 ביולי, 1808 היה מריה Paradis. עובדה מעניינת היא כי בצע הקמפיין שלו בכל זאת, ז'אק Balmat, שהשתתף מאוחר בכמה משלחות דומות. כזה עבודתו הוענקה על ידי המלך Viktorom Amedeem שלישי. עכשיו בשאמוני אפילו יש אנדרטה ז'אק Balmat.

טיפוס וטיולים ההר

נכון לעכשיו, מון בלאן הוא אחד מהמרכזים האירופיים המרכזיים של טיול וטיפוס הרים. עד מספר הביקורים שנתיים לכל המתקנים ממקור טבעי הוא השלישי בגודלו בעולם. רבי מטפסים מקצועיים וחובבים לחלום לעלות לשיא הזה. כפי שכבר הוזכר לעיל, הוא ממוקם למרגלות אתר הסקי הצרפתי המפורסם של שאמוני. בצד השני הוא עמיתו האיטלקי - Courmayeur. אי אפשר שלא לציין את העובדה כי עניין מתמשך במקום זה, למעט האוהדים של ספורט אתגרי, להביע ומדענים המתמחים במגוון תחומי פעילות. לדוגמה, אחד ההישגים המשמעותיים ביותר של הגילוי שלהם נחשב שרידי החנוטה של הפרהיסטוריה האנושית, אשר אירע ב 1991. על פי הצהרות של חוקרים, הם שכבו מתחת לשכבת שלג עם קרח למשך כחמש אלף שנים.

אסנט של Mont Blanc

Mont Blanc, שבו יש מגוון רחב של יופי, מאוד מושך אליו תיירים רבים. עם זאת, זה לא כל כך קל לכבוש. אם אדם רוצה לטפס לראש, הוא צריך להיות גם מוכן פיזי. יתר על כן, אתה לא עושה את עצמך - כאן צריך את התמיכה ואת העזרה של מטפסים מקצועיים. גם במקרה כזה, הכיבוש ייקח בערך עשר שעות בכל פעם. מדריכים רבים ממליצים עד כאן לפחות כדי לרדת על מגלשיים, ובכך מקבלים את הריגוש של פעם בחיים.

Aiguille du Midi

למרות העובדה כי המון בלאן הוא מקום מאוד אטרקטיבי וציורי, מטפס עליו לא יכול כולם, כי לא לכולם יש את הכישורים של טיפוס הרים. הנוף המרהיב ביותר שהיא מציעה לשיא Aiguille du Midi, הנמצא בלב הרכס. כמו כן הוא מצויד ופלטפורמת התבוננות מיוחדת. עם זאת, העובדה להגיע לכאן וחזר למטה, זה עלול לקחת עד חמש שעות בכל פעם.

כל הדרך מתחילה מהמרכז שהאמונים, שבו תחנת הרכבל נמצאת. עשרים דקות נסיעה ברכבל מכאן תהיה התחנה הראשונה. המקום ממוקם בגובה של 2317 מטרים. זה מכאן יתחיל כמעט כל טיפוס משלח. החלק הבא של טיפוס בחבל הוא תלול בעולם. בגובה של 3842 מטרים נבנה רחבת תצפית, אשר יש לו את אותו השם. יש די מגניב, מומלץ מראש ללכוד את הבגדים החמים. להלן לעבור שיא השכנה מעבר לגשר, מרחף בין שני סלעים, ואז לעלות על הסעה של 42 מטרים.

יצוין כי הרכבל פועל כמעט במשך שנה שלמה. יוצא מן הכלל הוא בתקופה שבין תחילת נובמבר עד אמצע דצמבר. בנוסף, הוא סגור בתוך רוחות עזות ותנאי מזג אוויר קשים אחרים.

המנהרה מתחת Mont Blanc

בשנת 1814, מלך סרדיניה קיבל את הבקשה הראשונה לבניית המנהרה בתוך ההר. עם זאת, הבנייה התחילה רק ב 1959 ונמשכה במשך שמונה שנים. האורך הכולל של המנהרה שווה 11.6 קילומטרים. חלק אחד הוא ממוקם על אדמת צרפת (בגובה של 1274 מטרים), והשני - על איטלקית (בגובה של 1381 מטרים). 24 במרץ, 1999 היה טרגדיה גדולה - בתוך המשאית עלתה באש, אשר הובילה שריפה גדולה. הטמפרטורה הגיעה הסימן של אלף מעלות, כך שרבי המכוניות שנתקעו נמס במובן המילולי של המילה. בין ההרוגים היו 39 אנשים. בנוסף הם סבלו יותר משלושים. לאחר חקירה שנמשכה כשנה, האובייקט הוא נתון השיקום.

עכשיו מעבר דרך המנהרה, אשר נגועה Mont Blanc, משולמת ועלויות על יורו ארבעים. כדרך שהוא משמש, לא כל, והעדיף ב עיקוף במסעותיהם. אורכו של "וו" במקרה זה מסתכם 130 קילומטרים.

מוניטין טרגי

מנקודת השיא הזה קשור סטטיסטיקה נעימה מאוד, אשר לעתים קרובות מרתיעה תיירי מטפסי הרים רבים. העובדה שהיא מדורגת במקום הראשון בעולם מבחינת אינדיקטורים כגון קטלני. על פי מידע המתקבל ממקורות שונים כאשר מנסה לכבוש את ההר במורדות נהרגו כמה אלפי אנשים. על החשבון של כל פסגות אחרות בעולם יש כל כך הרבה מקרי מוות. על פי נתונים רשמיים, כל שנה זה לא מחזיר עשרה עד מאה אנשים.

בנוסף, פעמים בהיסטוריה של Mont Blanc הפך את סיבת קריסת המטוסים. הראשון התרחש 1950. ואז הטייס במטוס נוסעים השייכים לחברת הודית הצליחו לחשב את המסלול בצורה נכונה עבור נחיתה בשדה התעופה של ז'נבה, וכתוצאה מכך המטוס פגע המדרונות בגובה של כ 4600 מטר. התוצאה של הטרגדיה הייתה מותו של 48 אנשים. עוד ההתרסקות אירעה ב 1966. המצב חזר על עצמו בדרכים רבות: כולם לעלות אותה חברת מהודו התרסקה בערך באותו המקום. בשלב זה, 117 בני אדם נהרגו, ביניהם היו שני נוסעים ואנשי צוות.