מגלגל מלאה - העתיד של המדינה!

על הרעיון של "גלגול" עשוי לכלול את כל יחידות הציוד מעורבות בתנועת טיפול ונוסע ברשת הרכבות. רכבת רולינג כוללת כרכרות קטגוריות שונות, קטרים. הוא מחולק על רכב מטרה מיוחדת, נוסע ברכבת משא תנועה על הישן.

אתה יכול גם להביא לסיווג הבא של SS:

• גרירה: קטרים (קטרים חשמליים, קטרים, קטרי דיזל).
• לא מתנייעים: מכוניות (פלטפורמות, עגלות פתוחות, גרגרים, טנקים, וכו ').
• מוטו מכוניות: מחתרת, רכבות חשמליות, קרונות.
• ההרכב המיוחד. מטרה: המכונית לזחול, קרונוע.

יוצרי התחבורה נחשבת כיום מפעלים בתחום מכונאי הארץ ובחו"ל, lokomotivostroitelnye וצמחי מכונית-בניין, מפעלי פלדה.

המכוניות הראשונות ברוסיה החלו לייצר באמצע המאה ה -18. בתור מגזר תעשייתי עצמאי, רכב רכבת מוקצה באמצע שנתי ה -40 של המאה ה -18. בעוד סלילת כביש גזע הרכבת ממוסקבה לסנט פטרבורג, וכי היא לבנות מכוניות עבור הרשמית כביש Alexandrovsky יציקה מכנת מפעל בודד בלנינגרד.

התכונה העיקרית של הרכבת באותה התקופה הייתה העובדה כי הקטרים והקרונות נועדו יותר עבור תחבורת אנשים. Built, ככלל, מכוניות נוסעות, פועלים למינוי פרוורי. הם לא היו שירותים, ארונות ואפילו מיטות, ישיבה בלבד.

המכוניות הראשונות היו שני-סרן, מסגרת וגוף מעץ. החיבור שלהם היה שרשרת. מגלגל מלאה לצורך הובלה נוסע באותה התקופה שונה באופן משמעותי מן ההווה.

הגירוי הבא לפיתוח המגזר הרכבת הפך המעבר של רוסיה מן הפיאודליזם לקפיטליזם באמצעות רפורמות 1861. מאז 1863 החל ייצור של מכוניות באמצעות מבנה biaxial.

בשנת 1859, במפעל Alexandrovsky הופיע כמו גונדולה מודרני - בכרכרה פתוחה, ואת porohovoz והשכרת רכב עבור חומרי נפץ.

במקביל, בשל הצורך להעביר סחורות מתכלות (מזון, בעיקר), זה הופיע בידוד תרמי מהגלגל מלאה.

בשנת 1875 זה הוציא צו של משרד הרכבות (MPS), אשר דבר להביא כל עגלות המקורות מאותו הסוג החלופה "בגודל הרגיל" (6400 * 2743 מ"מ). זה מוכתב על ידי הגודל של ציוד צבאי התחבורה ההמונית של חיילים.

החל מהמחצית השנייה של שנות ה -90. יש עלייה בייצור תעשייתי, וכתוצאה מכך להרחבת הבנייה של רכבת, מתגלגלת חדשנות חזרה. הדרישה הגוברת עגלות להובלה בצובר. הפקה כזו גדלה באופן משמעותי.

בשנת 1880, ליד הכפר הגדול Mytischi החלו לבנות מפעלי תובלה Mytishchi.

בשנת 1896, החלה בנייתה של בניית מכוניות מפעל עלית.

בשנת 1897, הוא התדרדר לכדי מפעל רכב בנייה לייצור קופסות תחמושת, מטבחי שדה פתוניים.

ומאחר ארץ המכריע יצאה צמחים עם מטרה אחת בלבד - כדי ליצור את הקטרים והקרונות המושלמים, מסוגל לספק את הצרכים של המדינה בתחבורה.

נכון לעכשיו, מספר הקרונות והקטרים יכול להיקרא מספיק בשביל המדינה, אבל על המצב הטכני של אלה צריכים להיות טובים לחשוב עליו. אחד שמחה: טכנולוגיית בנייה מסוג זה מאז הפרוץ לא הופרעה כל שנה.