מגדל Troitskaya - שער הקרמלין

"מוסקבה - בלב רוסיה, הקרמלין - בלב מוסקבה", - כך אומר הפתגם. ובכן, באמת, מוסקבה החלה עם הקרמלין, רוסיה - מוסקבה, ליתר דיוק, עם איחוד של אדמות סביב ירושה קטנה במוסקבה, אשר מוקצה על ידי גוסס, בן שנתיים שלהם, דניאל, הנסיך אלכסנדר Yaroslavich ב 1263.

המבצר על הגבעה בורוביצקי

נוסף vyatichi מטופלי התישבות עצמם (Detinets) על גבעה, מוקף משלושה צדדים על ידי הנהרות, וב בפעם הבאה שזה היה מוקף חומות וגאיות חפר נוספים. זה היה המבנה המגן הפרימיטיבי הראשון. כאשר איוון דנילוביץ Kalita הקרמלין נבנה של גזרי עץ neohvatnyh. דמיטרי איוונוביץ דונסקוי הקרמלין בנוי מאבן לבנה מן המחצבות שהיו יחסית קרוב למוסקבה. רק איוואן שלישי של, ירד העול הטטרי, בנה את הקרמלין, אשר אנו יודעים עכשיו.

בניית הקרמלין

אשתו השנייה של הנסיך הגדול של מוסקבה הייתה נסיכה ביזנטית שגדלה באיטליה. היא ידעה מה המאסטרים הגדולים היו בונים איטלקים ואדריכלים, ולכן כדי לחזק את כוחו של מוסקבה, כדי להראות את כל גדולתה, החל בנייתו של האיטלקים חדשים הקרמלין, אשר אנשים בשם "fryazyami". עד 1515 זה עלה וקירות לבנים ועשרים מגדלי הקרמלין, שבקרבם היה טריניטי מגדל.

מגדלים

כמעט כל מגדל הוא ייחודי ויש לו שם משלו. כמעט כל אחד מכם יכול למצוא עובדות מעניינות. קונסטנטין והלן מגדל הוא המקום שבו הנסיך דמיטרי איוונוביץ הלך על המגרש Kulikovo. הצאר של מגדל - זה אפילו לא מגדל, אלא אחוזה אלגנטית. מתוך זה, כמו אגדות לספר, איוואן הרביעי חיפש, כי הוא על הכיכר האדומה. שערי מגדל ספסקי נחשבו קדושים, כי עליהם תלו סמל של המושיע. באמצעותם, אי אפשר היה לרכב על סוסים, היה צריך לרדת ולהיות בטוחים להסיר את הכובע מראשו. ישנה אגדה על נפוליון. כאשר כבשו מוסקבה, הוא הרכב דרך שער ספסקי, הרוח נושבת, וזקף את ראשו של הבן הניכר. יש, סוף סוף, שילוש המגדל, אשר יהיה סיפור נפרד. זה היה סמוך למגדל Kutafya. הם מחוברים באמצעות גשר, אשר שופץ בשנת 1901 ו הקומנדנט Armory המגדל נותר כמעט ללא שינוי צורה של ימי הביניים. לשניהם יש להם בראש אוהל ומעוטר שבשבת. אבל תן את גיבורת הסיפור - מגדל טריניטי.

יופי גבוה

דורות רבים של אנשים במשך כמעט חמש מאות שנים משמח מובנה אלואיס האדריכל ממילאנו 1495, שאותו כינה Muscovites Aleviz חדש או Aleviz Fryazino, vosmidesyatimetrovaya (עם כוכב), המגדל הגבוה ביותר של הקרמלין - טריניטי. למעשה, בשיאה אינה אחידה. הקרמלין בשיאו בלי הכוכב - מעט יותר מ 65 מטרים, ועם הכוכב - על 70 מטרים, ואם אתה מסתכל מגן אלכסנדר, את גובה מגדל טריניטי - קצת יותר מ 76 מ '. שש קומות במגדל, יש לו מרתף, שבעבר שימש כבית כלא. הוא ממוקם הקיר הצפוני-מערבי, לפיו פעם זרם בנהר Neglinka, משמש ביצור מגן נוסף. עכשיו, היא פונתה לבית צינורות ומילאו אותם האדמה. זהו הגן של אלכסנדר, אבל הנהר עדיין זורם לתוך נהר מוסקבה ליד הגשר ביג סטון. הם אומרים כי יש כל כך חם מים הם שזה כל שנת מיושב דג רקק דגים באקווריום יומרני.

מגדל טריניטי המחוברים באמצעות גשר, אשר היה מעל הנהר, עם מגדל Kutafia. מגדל שער טריניטי - השני בחשיבותו אחרי ספאסקי. לאחר דרך הייתה דרך לפטריארך ארמונות, מלכות ונסיכות. עכשיו הוא השער הראשי לכניסה של מבקרים הקרמלין. נהפוך הוא - תחנת מטרו "גן Alexandrovsky" והזירה. ובתוך טַיָל הקרמלין מיד רואה ארמון הקרמלין, שנבנה בשנת 1961. זמני מגדל החמש שינו את שמו. זה היה רק עם 1658, מגדל זה - טריניטי. במהלך הדלת שלה הוא סמל. אבל לאחר ה -17, היא אבדה. עכשיו, בשלב זה הוא השעון. אבל הקרמלין נשאר קיוטו החלל הריק.

על החלק העליון של המגדל

מדינת הסמל של רוסיה, בעל שני ראשים מנחושי נשר מצופה, הוכתר המגדל עד 1935. נשרים אלה השתנו אחת למאה שנים. אבל שילוש המגדל היה הבכור, ההחלפה שאינה מבוצעת מאז 1870. פירוקו בוצע ישירות על גבי המגדל. איגל החליף כוכב מוזהב יקר. אבל בשנת 1937, הכתים את כוכבי הקרמלין שונים הכוכב של זכוכית אודם. כוכב במגדל טריניטי - הוא מבנה הנדסי מורכב, אשר שוקל כטון. במסגרת הפירמידות הרבות צדדי ומספר השמשות פנימיות של זכוכית חלב, מה שהופך את רך אור. בחוץ - זהב עובי אודם זכוכית שישה מילימטר. בטריניטי טאואר כולל כוכב שמונה צדדים. זה חיזק מסבים וסיבוב בעדינות כמו הרוח. בתוך הנורה מסודרת כאלה שכאשר אחד שורף מתוך סיבי ליבון הכוכב ממשיך לזרוח. בנוסף מנורות, אוהד לקרר את הכוס מפני התחממות יתר. כוכב מואר מסביב לשעון. בכל מזג אוויר ובכל עת של השנה זה נראה בבירור על 10 ק"מ. במהלך המלחמה, כמעט כל כוכבי הניזוק ושוחזרו לחלוטין 1946. כל כוכב על המגדל של רכבות מיוחדות טהורות אחת לחמש שנים. תהליך ניקוי עצמי נמשך כשבוע. לסטאר ניקו מחוץ ובתוך.

הרצינות השנייה מגדל Troitskaya, שדרכו תיירים הקרמלין, עדיין אלגנטיים ואטרקטיביים, כמו בשנים הראשונות של הבנייה.