למה לא לשלם תשלום נוסף עבור Wi-Fi על המטוס?

קנית כרטיס יקר, ויש סיכוי כי יצטרך לשלם תוספת עבור המטען שלי? בעידן של הגוברת במגזר השירות במהירות המטוס על מנת לקבל עוד כמה דברים שעבורם אין צורך לשלם, לרבות מתן והאינטרנט.

אינטרנט במטוס: האם זה הגיוני?

למרות העובדה כי תעופה רבות מציעות גישה חופשית לאינטרנט אלחוטי בזמן ההמתנה לטיסה שלו תמורת מוקפץ כל 35-40 דקות של פרסום, אנשים רבים חוששים מאוד מהאפשרות של להיות בלי ה- World Wide Web על סיפון המטוס.

ההתפתחות של טכנולוגיות ניידויות שהולידה את ההרגשה שאתה זמין לכל בכל שעה של היום, אפילו אם היה במטוס בדרך לעיר אחרת. בימינו, אפשרות זו קיימת. אם אתה הולך על נסיעה עסקית לבין החברה שלמה לך חיבור לאינטרנט על לוח, אתה לא כועס מאוד, מחכה דף נטען. אבל אם אתה מבזבז את הכסף שלך, שירות זה יביא אותך מעצמך.

אז למה הוא לא שווה את זה כדי לשלם עבור Wi-Fi?

קיומה של מונופול

ישנן חברות-מונופולים אשר לקנות כל הזכויות לספק שירותים מסוימים, מה שמאפשר להם להכתיב מחירים ותנאי השימוש. אותו הדבר קורה באוויר. Gogo החברה בהצלחה שולטת על 80% משוק מאז 2006. חברות אחרות מנסות ליצור תחרות בהדרגה, אך עד כה ללא הצלחה.

מערכת הערכה ניסויית

הרע הגדול של שירות כזה היא העובדה שההטבה ממנו רק את ספקי שירותי אינטרנט. Gogo הציג תעריפים שונים לאחרונה עבור משתמשים שונים, כלומר על הדרך Dzhona Kennedi התעופה בסן פרנסיסקו במחלקת עסקים תשלם 33 $, אבל, למשל, את החיסכון מדטרויט למיאמי - 10.

בנוסף, החברה מעלה את המחיר כל הזמן כדי לברר כמה הם מוכנים לשלם עבור שירותיה ללקוחות. השנה, המחיר עלה ל 60 $. ולמרות התלונות של משתמשים, לא ניתן לצפות כדי להפחית את העלות.

השירות עדיין "חדש"

בתחילת מאוד של הקיום שלה לחברה אין מתחרים, זה לא התעניין יותר מדי כדי לנסות לשפר את שיעור איכות נתונים. עכשיו, עם כניסתו של תחרות, זה התחיל לשלם קצת יותר תשומת לב. עם זאת, הוא נשאר על מהירות האינטרנט משאיר הרבה כדי להיות הרצוי: במקרה הטוב הוא 10 מגה-ביט לשנייה, שהוא פי שניים פחות משיעור של חיבור ביתי 4G. מטוס קונבנציונלי בנתון זה לעתים רחוקות עולה 3 מגה.

נזכור את עקרון הפעולה Wi-Fi. מהירות מחולקת לכל משתמשי אינטרנט הפרופורציה. כלומר אם הבית לכם ולשכנים שלך יכול להשתמש בו זמנית שלושה המכשיר, וזה היה מספיק, אז לדמיין מה קורה על המטוס, שבו כ 100-150 אנשים על הסיפון?

טכנולוגיית הלוויין

באמצעות טכנולוגיית לווין מאפשר להאיץ את התהליך של העברת נתונים, אבל זה גם אומר הגדלת הערך. כדי להקים מערכת כזו באותו המטוס תעלה על 80 000 דולרים בארה"ב והמחירים אירופיים יכולה להיות גבוה ככל 400,000 יש. e.

מערכות הלוויין האמריקאי רכשה לאחרונה כ 85% של המטוס, מה שאומר כי בקרוב תגדיל את המהירות של האינטרנט, כמו גם את הסכום שישולם עבור מתן השירות.

אין זה סביר כי יהיה Wi-Fi חינם

למרות הידיעה הזאת ולא יכול לאכזב, בוא נראה. עכשיו, כאשר הבנו כי מתן חברות תעופת עלות האינטרנט הוא יקר מאוד, לדמיין כמה היה מגדיל את סכום תשלום עבור הכרטיס, אם הם רוצים לעשות Wi-Fi ללא תשלום עבור כל המשתמשים? אולי זה לא מפחיד אותך אם אתה באופן קבוע לטוס בנסיעות עסקים בחסות החברה, אבל אם אתה תייר הוא על מטוס פעם או 2 פעמים בשנה לטוס להירגע, הוא יכול לקבל יקר מדי. עם זאת לשבת במשך כמה שעות בלי קשר אפשרי עם ספר או סרט, אשר, אגב, עולה בחינם. אז הוא המשחק שווה את הנר?

בפעם הבאה אתה נוסע, לשקול היטב אם יש צורך רציני לשלם עבור הכרטיס רק כדי להיות בקשר, אפילו במטוס.