כבישי יישומים אחרים של בטון ציפוי

קורים של בטון ביטומן יש מספר תכונות שאין עליה עוררין ותפעול ביצועים גבוהים של תחבורה, עליו:
את ® ללבוש האיטי תחת השפעת אמצעי מסיבית של תחבורה;
¡נבדל כוח טוב יחסית והתנגדות ההשפעה יש לחות וגורמים אקלים;
¡ההיגיינה (לנקות בקלות מפני לכלוך ואבק, אין אבק מייצר עצמו);
¡ה- הנכון בקלות לחזק את הציפוי.
ציפוי תהליך במבט ראשון זה נראה פרימיטיבי. למרות זאת, עבור כבישי אספלט איכותיים צריכים במדויק ובדקדקנות את הטכנולוגיה, לא שוכחת מגוון של ניואנסים, למה הם הטופוגרפיה של השטח, תכונות אקלים של האזור שמסביב, הטבע של הארץ.
Asfaltoukladku רשאי לבצע באופן ידני ובאופן באמצעות מגוון של מכשירים - asfaltobetonaukladchikov. אבל, ללא קשר לשיטת נחת אספלט, התוצאה הסופית קובעת את החוויה של צוות. כל צוות שלנו הוא מן הגבוהים מוסמכים ובעל העבודה המיומנת בתחום האספלט במשך יותר מ 10 שנים.
בנוסף לייצור בטון להבי אספלט, יש מבחר רחב של מותגים שונים של כל מיני יעד בטון. קריטריון הבחירה חשוב - הוא איכות ללא עוררין ועל רמה סבירה של עלות.
המטרה העיקרית של הבטון - זה ispolzovanie בבניין תעשייתי וחילוני היא חומר הבנייה הנפוץ והחשוב ביותר. הוא משמש באותם זנים של עיצובים עבור שהחשובים שבהם הם מקדמים את הסולידיות וחוסר פגיעות לגילויי אטמוספרי. לפיכך, בעת יצירת גשרי בטון ישים רק אין אנלוגים וחומר רב ערך.
הרכב של בטון יסודי: מלט, מים, אגרגטים קטנים וגדולים, המהווים אבן מעשה ידי אדם. לתחום הבטון הבא קבוצות: קשה, רקיע יצוק. הקבוצה הפיקה בטון, קשיותו נמדדת לפי כמות נוזל המשמש בתהליך הייצור שלה.
הבטון העמיד ביותר, לאחר הריפוי, נחשב קשה. אם הוא לשים את הקונוס הוא לא לדמם ממש. סוג של בטון זו משמש בעיקר לבניית יסודות, קורות ואחרות מבנים אמינים.
פלסטיק ובטון, ב השוואה עם נדיפים קשה, יותר. הוא משמש למילוי טפסים שונים בעלות המבנה מורכב, פחות רכיבי הבניין העולמיים, טפסות עם חיזוק צפוף.
הסוג השני של בטון, השחקנים, הבטון flowable ביותר הוא קרם משיכות. השימוש העיקרי שלה בבניית רכיבים ומוצרים דקיקים (אזור העיוור, קשרים, שירים, וכו ')