חומר אינרטי בבניין: סוגים, מאפיינים, תנאי התובלה

אולי אי אפשר לדמיין את תהליך הבנייה, אשר לא צפוי להשתמש חומר אינרטי. עבור כל אלמנט בניית קבלן אינה יוצאת דופן. מילים כגון חצץ או חול, הם לא משהו מיוחד. אבל לפני שאתה להגיע לאתר הבנייה, הם בדרך קוצנית וארוכה.

מה זה?

חומרים אינרטיים - הוא עשוי מחומרי אבן עם ממקור טבעי או מלאכותי. לפני שאני מקבל לאתר, הם מעובדים במיוחד באמצעות מגוון של ציוד. ייצור הוא קריירה בדרך פתוחה. לרוב סוג זה של חומרי בניין המשמש לבניית בניינים, רכבות או כבישים. זה גם ממלא תפקיד חשוב בייצור של פתרונות בטון באיכות גבוהה ותערובות. הם קונים כמויות גדולות של חברות המתמחות בייצור של תערובות בנייה, פתרונות בטון מזוין, מוצרי בטון וכן הלאה.

היתרון העיקרי כי כל חומר אינרטי לבנייה, הוא העלות הנמוכה שלה. בדרך כלל, הוא משמש כחומר עזר, לקדם עלייה במשקל של הפתרון או תערובת. זה מפחית באופן משמעותי את עלות הבנייה.

חומרי הבנייה אינרטי הבאים משמשים לעתים קרובות יותר.

אבן כתוש

המתקבל בתהליך של ריסוק רוק ורוק. קרה עמידה ויציב. יש לו תכונות כגון צפיפות ורוויה במים. משמש לרוב בבניית הרכבת או avtoputey, כמו גם יצירת בסיס מוצק למגוון של התקנות. זה יכול לשמש ליצירת קומפוזיציות נוף זיקוק.

חול בנייה

התערובת נוצרה על ידי הרס סלע רופף. רשימת יצירות שבו השתתפה החומר אינרטי הוא עצום. החול המשמש לבנייה של בניינים ומדרכות, בתהליך של נחת של שירותים, בכמה לקשט גינון. זהו מילוי מעולה לבניית תערובות בטון. זול נחשב בור בחול, מאז מזהמים שונים יכולים להיות נוכחים בה. אבל חול נהר שחולץ מעומק גופי מים, המנקה. כתוצאה מכך, העלות תהיה הרבה יותר יקר.

המצרפי חימר מורחב

חומר עם מבנה נקבובי, משהו שמזכיר הריסות. יש לה קול מעולה ומאפיינים בידוד תרמי. יש לה עמידות כימית. לא מפחד עובש או חומצות. משמש בבנייה מאז שנת השישים של המאה הקודמת.

הקרנות גרניט

בשימוש נרחב ברחבי העולם על ידי בוני חומר אינרטי. משמש לרוב לייצור סלילת אספלט בטון בטון. אתה יכול לפגוש אותו חומרים דקורטיביים שונים. בזמן חורף זה יכול לשמש כדי להפחית את הגורם התלוש (מפוזר על הכביש והמדרכה).

תערובת חצץ-חול

הוא משמש בדרך כלל כדי ליישר את הכביש. התערובת ניתן להשתמש ב גינון אם שטחים גדולים יישור הכרחי. זה מתחלק לשני סוגים: טבעיים מועשרים.

תכונות תחבורה

משלוח לבניית חומרים בתפזורת נעשה או ממחסן או קריירה. הובלת חומרים אינרטי, ככלל, שבוצעה על ידי חברות מתמחות עם כל הציוד הדרוש וכלי רכב מיוחד.

במהלך הובלת מטענים אינרטי צריך לשקול מספר מאפיינים שיש להם. ראשית, לכולם יש את המבנה הגרעיני, מה שהופך את זה אי אפשר תחבורה ברכב. שנית, את הצורך ציוד מיוחד שכירת לתחבורה בשל העובדה כי היקף המטענים יכול להיות מאוד, מאוד שאפתניים. מישהו לשדרוג האתר נדרש כמה שקיות חול הנהר, ומישהו ושני KAMAZ ההריסות לא יהיה מספיק כדי לבנות בית במדינה.

ככלל, מומחי מוצרים כגון קורא מרגשים מאוד. הסיבה לכך היא כל חומר בנייה אינרטי, אם חצץ, חול או חימר מורחבת ניתן מפוזרים בקלות על הכביש. במהלך תחבורה צריכה גם לקחת בחשבון את העובדה כי חומר אחר בעל מקדם שונה של חיכוך. רק אנשי מקצוע מנוסים יכולים לקבוע ניואנסים כאלה ולהבין את התכונות של התחבורה של חומר אינרטי.

הפניה למומחה עבור משלוח של טובין כאמור, כמובן, מעט להגדיל את העלות של הבנייה. אבל מצד השני, את הבורות של ניואנסים ומוזרויות תחבורה של חומרים אינרטי יכולה לעלות הרבה יותר. ככלל, אנשי מקצוע לספק את הסחורה במהירות וללא הפסדים על הכביש. ללא ידיעה במקרה תחבורה עצמאית יכולה לעלות הרבה יותר. בונים מנוסים אומרים שעדיף להחזיק ידות ללוש פתרון קונקרטי ובאותו הזמן לבלות פחות כדי לחסוך כסף על משלוח עצמי נמוכה ואיכות המטען בתפזורת.