בשנת סוגר מטרו רב. מבצע המטרו במוסקבה. הפעלה במצב המטרו בסנט פטרסבורג

"מה השעה עושה את הקרוב התחתי?" - כנראה מתעניין בשאלה זו כמעט כל אדם מודרני. למה?

ובכן, ראשית, בשל העובדה כי מערכת הרכבת התחתית, בדרך כלל ממוקמת באזורים עירוניים, שדורך את המהלך, באמצעות סוגים אחרים של תחבורה ציבורית, ארוכה ולא נוחה. שנית, זה סוג של תחבורה בעולם ונחשב לאחד t, הזול ביותר. כדי. התעריפים נשלטים על ידי המדינה, ועל האיום של תאונות או פקקי תנועה, אתה רואה, מצטמצם למינימום. מתברר שהעבודה של מצב תחנת הרכבת התחתית ברוב המקרים נלקחת בחשבון כאשר מתכננים את לוח הזמנים ברחבי העיר.

מערכת רכבת תחתית לנסות לשקול את הדוגמא של הבירה הצפונית של רוסיה. כדי לענות על כמה מהשאלות הבוערות ביותר: "מה השעה אין התחתית קרובה לעיר איך זה עובד איך זה נוצר מה הם המאפיינים של עורק הדרך החשוב הזו של סנט פטרסבורג ????"

מערכת תחבורה הפופולרית כללי תיאור סעיף 1.

מצפון המטרו ההון במובנים רבים באחת ממערכות המטרו הגדולות בעולם. שירותי רכבת תחתיים יומיים נמצאים בשימוש על ידי יותר משני מיליון בני אדם.

כבר בסוף המאה ה 21 המוקדמות ה ברכבת התחתית סנט פטרסבורג כללה 4 אורך המסלול המחתרת של יותר מ 90 ק"מ, 58 תחנות, 65 שדולות היו כ 1 380 מכוניות.

בנוסף, יש לציין כי המבצע המטרו במוסקבה מיושר היטב עם פטרסבורג: פתיחה וסגירת המעגל, כמו גם המערכת של עבודה בסופי שבוע ובחגים הן כמעט זהה. אז הבעיות עם השימוש בו לא תהיה כל תושבי שתי בירות, ולא נוסעים רבים.

נכון להיום, תחזוקה של קטרים וקרונות של סנט פטרסבורג היא בסיס מסופי תיקון 5-מבצעי. להבטיח פעולה חלקה של 12 אלף עובדים. בשנת המחתרת מותקנת מעל 200 מדרגות נעות מודרניות. רח 'מטרו במצב הפעלת פטרסבורג תאמה להפליא: לשעה מהתחנות משאירה 28 זוגות של רכבות.

המטרו בסנט פטרסבורג הוא מצויד ביותר ואוטומטי, לא רק ברוסיה אלא גם בברית המועצות לשעבר. מערכת בקרת הרכבת מפעלי היי-טק מבטיחה הובלה בטוחה. הוא נמצא מתחת לאדמה של הבירה הצפונית הוצגה לראשונה מערכת תשלומים אלקטרונית המאפשרת לך לשמור תיעוד של תנועת נוסעים. נכון לעכשיו, העבודה נעשית באופן פעיל על ידי הצבת כרטיסים חכמים ללא מגע.

תחנת כל חדר מעוצבת באופן אינדיבידואלי, בביתנים להגדיר את העבודות הטובות ביותר של פסלים מפורסמים של עידן הבנייה. תחנות רבות הם אתרים בעלי משמעות אדריכלית ותרבותית. מידע על כמה זה סוגר תחתי, שנכתב על תצוגה מיוחדת בכניסה ללובית.

היסטורית סעיף 2.

הכוונה להקים בשנת הרכבת התחתית סנט פטרסבורג נולד בימי האימפריה הרוסית במאה ה -19.

אבל בתחילת הרעיון הזה לא נתמך על ידי א אלכסנדר הקיסר במשך זמן, בעיר המתפתחת במהירות גוברת, ועל צורך בשיפור מערך התחבורה. סנונית ראשונה של פרויקט המטרו הראשון התחילה מהנדס Torgovanova כבישים הבינעירוניים מי הציע את הקשר של הים הבלטי תחנות פיניות.

כל העיצובים כללו רק את המתקנים מעל הקרקע על עילי. במאה ה -20 גאטצ'ינה נבדק בהצלחה תחנת מונורייל ההשעיה. היקף תוכנית מאוחר של הטבעת נוצרה.

רעיונות שלהם עבור רכבת העיר מהנדסים שונים בזמנים מתקדמים Pechkovskii, רשבסקי, Balinskii, Girshson, Kulzhinsky, גורצ'קוב, ENAC ו Graftio.

אבל עבודות כאלה דורשים השקעות כספיות גדולות, המהווה מכשול. זה היה רק בשנות ה -30 היו משמרות של משמעות בהתפתחות ורכבת תחתית ותחבורה.

סעיף 3. התחתית הלאומית

הרכבת התחתית של סנט פטרסבורג בתקופת הניווט ב 2014 ותהיה זמינה בלילה. "כמה סגורים תחנת המטרו בעיר שלך?" - התיירים לשאול. "אה, יש לך זמן לבילוי לילי הלבנה שלנו!" - לפגוש את המקומיים.

מצב הלילה פועל מסוף אפריל עד אמצע נובמבר. נוסעים יכולים להשתמש בשירות במטרו 1:00 כדי 3:00 שעות. התנועה של הרכבות מתבצעת מתחנת "ספורט" לתחנת "האדמירליות" ובחזרה מיום שישי עד יום שבת ו משבת עד יום ראשון.

במהלך החגים (חג המולד, הפסחא, יום הניצחון, יום של העיר) מטרו יפעל מסביב לשעון. כזה לוח זמנים של המטרו סנט פטרסבורג מסופקים ובמהלך החגיגה של ליל המוזיאונים "המפרשים ארגמן".

נזכיר כי בימים רגילים סנט פטרסבורג מטרו, כמו מוסקבה, מתחילה את עבודתה בשעה 5:40 בבוקר, ומסתיים בסמוך 01:00 בבוקר. תזמן תלוי בביקוש כיוון תחנות, ולכן משתנה מעת לעת.

סעיף 4. מוזיאון המטרופוליטן מודרני

בתחנת המטרו "Primorskaya" ברחוב Odoevskogo 29 הוא מוזיאון המטרופוליטן, שבו אתה יכול לראות תערוכות בחינם. כאן אתה יכול ללמוד הרבה מידע שימושי. לדוגמא, על כמה זה סוגר תחתי עכשיו, איך זה עבד לפני, להשוות, למצוא דרכים ואמצעים לפיתוח מערכת התחבורה של העיר.

על פי בקשות ראשוניות מאורגנות ביקורים בקבוצה עבור תלמידים, סטודנטים, קשישים וכן הלאה. ד אפשר גם וביקור הפרט.

למרות זאת יש לציין כי לסיורים כאלה צריכים לתכנן היתר מיוחד ותעודת זהות. הסיור מודרך לקבוצות של בדיקות מבקרים הבודדים של מנהרות יכול להיכלל אם תרצה בכך, ביתנים ותחנה, הפגנה של סרטי המטרו סנט פטרסבורג. אחרי זה, אתה יכול באופן ידני לבדוק את תא הנהג. אבל זה שירות בתשלום. מוזיאון עובד מיום שני עד יום שישי.

תקריות סעיף 5. ברכבת התחתית

בחודש אפריל 1974, באזור "היער" - "פינת גבורה" נמצא floaters. כתוצאה מכך, חלה הצפה של המנהרה. למרבה המזל, כל העובדים ניצלו. בגלל מצב חירום זה על פני השטח נוצר על ידי הכשלים, ועל הקירות היו אפילו סדקים. הודות להתקנת מחיצות ליד צפת התחנה "היער" פסיקה.

אחרי 21 שנים באותו המקום של שייטות המנהרה הנמוכות נשברו קיר, בשלב נסגר הרכבת לנוע בענפים אחרים. מנהרות חדשות נבנו, הוא מבנה של טבעות בטון עם חותמות מיוחדות. הרכבת הראשונה הושקה רק לאחר 8 שנים, ביוני 2004.

בחודש יוני 1999, בתחנה "Sennaya" פגע לובי קרקע החופה בטון. שבעה בני אדם נהרגו. אחרי האירוע הזה, לוחות לתחנות אחרות פורקו או התחזקו. בטל חשמל בבית קיץ תחנת סנט פטרסבורג של 2010 הוביל לעצירה פתאומית של הקטרים והקרונות של הרכבת התחתית. כל הנוסעים נאלצו להתפנות דרך מנהרות.

סעיף 6. עובדות מעניינות

רבים מאמינים כי במצב זמן הפעולה של הרכבת התחתית במוסקבה כמעט לחלוטין הדומה סנט פטרסבורג, ואת ההבדל במערכות התחבורה של שתי הערים הוא כמעט לא נצפו. זה לא יותר מאשר אשליה.

צריך לחשוב על הפרטים הבאים. עיר של המטרו סנט פטרסבורג היא רוסיה המטרו הצפונית ביותר ואת העמוק ביותר בעולם. תחנת הצפוני שלה הוא "פרנסוס" ואת מערבה - "ימית". העומק על הממוצע עד 57 מטרים. תחנה "האדמירליות" יש עומק של 102 מטרים ושייכת התחנות העמוקות ברוסיה.