ביטומן הוא מה? תכונות שטח היישום של ביטומן

ביטומן הוא אחד מחומרי הבנייה העתיקים ביותר הידועים לאנושות. בימינו, השימוש בו מציע מגוון רחב של אפשרויות. ישנם סוגים רבים של חומר זה.

זנים

חומרים ביטומיניים הם חומרים אורגניים, אליהם שייכים כמה מינים.

• ביטומן טבעי. זהו חומר צמיג או חומר מוצק, המורכב מתרכובות של פחמימות ונגזרותיהן. דרכי היווצרותם הם תהליכים חמצון טבעי של פילמור שמן. הם נפוצים במקומות הנפט. ביטומן טבעי טהור הוא חומר נדיר למדי.
• זני אספלט. סוג זה נמצא לעתים קרובות יותר מאשר הקודם. הוא נמצא סלעים נקבובי. הם הקרקע ואבקת. כך מתברר ביטומן הכביש.
• השמן. זוהי גרסה מלאכותית של החומר. זה מתקבל בתהליך של זיקוק נפט. בהתאם לסוג המחזור הטכנולוגי, ביטומן כזה מחולק לשרידים, לחמצון ולסדיקה.

הרכב

ביטומן יש את ההרכב הבא בגירסה הקלאסית:

• עד 80% של פחמן;
• עד 15% מימן;
• מ 2 עד 9% של גופרית;
• לא יותר מ 5% חמצן;
• מ 0 עד 2% של חנקן.

החומרים המפורטים הם בצורת תרכובות של פחמימנים, גופרית, חמצן וחנקן.

כל האלמנטים ניתן לסווג לשלוש קבוצות.

1. מרכיב מוצק הוא פחמימן גבוהה מולקולרית, הנקראת אספלטנים. פרפינים גם שייכים המרכיבים מוצק.

2. שרפים הם חומרים אמורפיים בעלי צבע חום כהה.

3. שברים שמן הם פחמימנים שונים בעלי צפיפות של פחות מ 1.

ביטומן הוא חומר מורכב למדי עם יחס מסוים של כל הרכיבים. עלייה במסה של אספלטנים יוביל לעלייה קשיות, שבירות וריכוך הטמפרטורה.

פרפינים גם להפחית את הפלסטיות של ביטומן, ולכן הייצור מתמקד בהפחתת התוכן שלהם ל 5% או פחות.

היקף היישום

בהתאם לתכונות הפיזיות של ההוראות הבאות של יישום ביטומן:

• בניית כבישים;
• התקן של גג;
• איטום;
• תעשיית הכבל;
• צמיגים;
• אקומולטורים;
• לכה וצבע;
• מטלורגיה;
• ייצור של סיבי פחמן;
• זיקוק נפט.

בביצוע עבודות בנייה בפני עצמו, ביטומן הוא החומר הפופולרי ביותר עבור איטום חפצים שונים, במיוחד מרתפים ומרתפים.

כביש נפט

כביש הבנייה משתמש ביטומן נפט הכביש (GOST 22245-90). ישנם מספר מותגים של חומר כזה.

כדי לבחור כראוי מגוון, אתה צריך לקבוע את סוג של אזור אקלים.

עבור תנאים טבעיים המאופיינים בטמפרטורה בעונה הקרה בממוצע לא גבוה מ -20 ° C, ביטומן הכביש כגון BND 200/300, BND 130/200, ו BND 90/130 יהיה מתאים בהתאם GOST.

עבור אזורים שבהם הטמפרטורות הממוצעת בטווח הקרים טווח מ -10 ל -20 מעלות צלזיוס, שמן הכביש ביטומן II ו- III אזור אקלים הכביש מסופק. אלה כוללים את הזנים לעיל, כמו גם BND 60/90.

אם הטמפרטורות החודשי הממוצע בעונה הקרה הם בטווח שבין -5 ל -10 ˚ї, ה- GOST מספק את השימוש ביטומן הכביש כמו כל הסוגים לעיל, כמו גם BND 40/60, BN 90/130, BN 130/200 , BN 200/300.

ביטומני כביש מסוגים מסוג BND 40/60, BND 60/90, BND 90/130, BN 60/90, BN 90/130 מתאימים לשטחים שבהם החורף מאופיין בטמפרטורות חודשיות ממוצעות של לפחות 5 ° C.

שמן

ישנם סוגים המשמשים לבניית לא רק כבישים, אלא גם מתקני מגורים. אלה הם מותגים אוניברסליים. ישנם רק שלושה מותגים, הכוללים ביטומן שמן כגון BN 70/30, BN 90/130, BN 50/50.

כמו גם שמן ביטומן הכביש, GOST אשר מסדיר את תנאי היישום של כל מגוון, ביטומן הבנייה הוא GOST 6671-76.

ככל שהטמפרטורת הסביבה נמוכה יותר, יש להשתמש בחומר הגמיש יותר לבנייה. זה יבטיח עמידות ועמידות של המבצע.

שמן קירוי חומרים

עבור עבודות שונות על ההתקנה של הגג להשתמש ביטומן מיוחד. מאפיינים והיקף של GOST שלה 9548-74. תקן זה מרמז על השימוש של שלושה סוגים של חומר קירוי זה:

• BNK 90/30 - יש כזה היקף, כגון היווצרות של שכבת כיסוי הגג.
• BNK 40/180 - משמש עבור הספגה.
• BNK 45/190 - נבחר לטיפול בגג ובייצור חומר לגג.

גורמים המשפיעים על סוג של חומר הכביש

כביש ביטומן, GOST אשר מספק עבור מספר סוגים של חומר כזה, מאופיין במגוון של מאפיינים שונים. כל אחד מהם נותן תכונות מסוימות לחומר.

החשוב שבהם, קביעת שדה היישום של ביטומן, נחשבים פלסטיות, ריכוך הטמפרטורה, שבירות, מהבהב, צמיגות, איכויות הדבקה.

טמפרטורות גבוהות מגבירות את צמיגות ביטומן. עם קירור, החומר מאבד את איכות זו, ובאותה עת הוא מגיע הגבול התרמי הופך שביר.

להגביר את הפלסטיות עוזר להוסיף הרכב של שמני חומר. ככל ההתנגדות כפור של ביטומן כביש נפט, גבוה יותר את הציון של איכותו.

נקודת הבזק היא גם אינדיקטור חשוב מאוד עבור חומר כגון ביטומן הכביש. GOST מספק ערך סטנדרטי של פרמטר זה +200 ˚С ומעלה. ככל שהטמפרטורה מהבהבת, כך יורדת אש נמוכה יותר של החומר.

המחוון של הידבקות יעזור לדעת כמה טוב ביטומן פוגש את הבסיס של פני השטח. ככל שהמדד גבוה יותר, כך החומר חזק יותר על פני השטח.

טכנולוגיה של שימוש בחומר

בעת בניית כבישים ומתקנים אחרים, הטכנולוגיה של חימום אספלט מוחל. תהליך זה מתבצע על פי כללים מסוימים. הטכניקה של שימוש בחומר טמונה במאפיינים של חומר כזה כמו ביטומן. GOST חושף את המאפיינים החשובים ביותר שלה.

כדי לחמם את החומר המשמש בבנייה ותיקון, דוד מיוחד עם קירות מתכת עבים כיסוי אטום הרמטית משמש. עובי החומר יאפשר לה למנוע צריבה.

2/3 קיבולת מלא. ביטומן הוא שבור לחתיכות קטנות לפני טעינה.

החימום מתבצע על אש קטנה, והחומר נמס למסה הומוגנית. כאשר חומרים זרים מופיעים, הם מופקים עם מסך מיוחד. הטמפרטורה המגבילה של חימום מחדש היא 200 ° C.

ב preheating הטמפרטורה של +160 ל +170 ° C, ביטומן נמס בערך 3 שעות. אם תגדיל אותו לערך הגבול, תהליך החימום יהיה רק 1 שעה.

ביטומני נפט אינם סובלים עלייה בחימום מעל 200 מעלות צלזיוס, כי המאפיינים שלהם יידרדר מזה. ב +220 C, קוקאין יתחילו הטופס.

אם את ביטומן יתר על המידה, עשן צהוב ירוק לא נעים מיוצר, וכאשר הגבול מגיע +240 מעלות צלזיוס, החומר עשוי אפילו הבזק. אז מכסה הדוד סגור כדי לכבות את הלהבה.

לאחר התחממות יתר והתלקחות, ביטומן הכביש הופך שביר כבר לא מתאים לבנייה או לתקן עבודה.

אחסנה ותחבורה

האחסון של ביטומן מתרחשת במיכלים מיוחדים. הם מצוידים מנגנוני ערבוב עבור החומר מחומם. טכניקה זו צריכה להיות דרכים מיוחדות של אספקת אדי מים כדי למנוע מהבהב של החומר.

כדי לרוקן את המאגרים, הם מסופקים עם תחתית מתחת המדרון.

הטכנולוגיה, הובלת הכביש ביטומן נוזלי, מצויד משאבות מיוחדות המשאבות את החומר.

אם החומר מועבר בצורה מוצקה, צורות מיוחדות demountable משמשים.

בתהליך של הובלה ואחסון, כל דרישות בטיחות אש מסופקים, שכן ביטומן מתייחס חומרים דליקים מאוד. יישום כל כללי הבטיחות, אתה לא יכול לפחד מן המופע של מצבים בלתי צפויים בעבודה עם החומר הזה. לאחר שלמד את המאפיינים ואת הזנים של החומר, ניתן להחיל אותו במיומנות בבניית חפצים שונים.

ביטומן הוא חומר בעל תכונות חיוביות כגון עמידות לחות, חוזק, אי-שמירה על השפעות אקלימיות, צליל נמוך וחדירות חום, כמו גם מוליכות נמוכה של הזרם. בשל מאפיינים אלה הוא מאוד מבוקש ואמין חומר בנייה.