איך לתקן שמונה גלגלים על אופניים - תיאור מפורט

איך לתקן שמונה על גלגל אופניים - aktalen סוגיה זו עבור רבים. שמונה על גלגל אופניים היא הבעיה השכיחה ביותר של עיוות. הסיבה העיקרית היא חישורי Loose. קחו למשל את השאלות המתח הנכון של החישורים, זנים שמיניות ודרכים לתקן אותם. יש צורך לומר בבת אחת: כאמצעי מניעה כדי למנוע לעתים קרובות מדי תוהה איך לתקן שמונה על גלגלים אופניים, יש צורך לפחות פעם בעונה כדי להדק החישורים.

נכונותה של חישורי המתח

על תוקפו של החישורים למתח הם לעתים קרובות תלויים וביצועי נהיגה ברכב. המתח של החישורים בכיוון המשיק לייצר היקף שרוול עם שלושה מעברי בדרך מן אוגן שרוול עד לחישוק. לכן הוא השיג את החוזק והאלסטיות של הגלגל. המסרגות מוכנסים בדרכים שונות, בתוך אחת מבחוץ השני של שרוול - וכן הלאה מסביב למתחם של המעגל. ואז המחט מועבר לתוך החישוק של הקן על גבי ללבוש אותו הפטמה והמפתח הפטמה שימוש התהדק הקידוח.

גורם עיוות

במבצע של אופניים חווה סטרס, והם לפחות תלוי איך אתה נוהג. במשך הזמן, תהליך של שינוי הגיאומטריה הגלגל, דהיינו עיוות שלה. כמה מהר זה לא יקרה תלויה במידה רבה באיכות של החישוק.

על חישוק-הגלגל יכול להיווצר שלושה פגמים. זוהי שמונה, "מטרייה" ו "ביצה". לפרט על כל אחד מהם.

תיקון שמונה

איך לתקן ספרה שמונה על ההגה? שמונה במקרה זה - כאשר כל חלק מן השוליים לא עולה בקנה אחד עם המטוס של הסיבוב.

כלים שאתה צריך לתקן:

1) גיר, עם עזרתו, אנחנו מתעוררים כדי לחגוג את האזור עם פגם;

2) מפתח חישורים;

3) רצוי מיישר גלגלים במכונה, אך זה אינו נחוץ. שמונה גודל קטן ניתן להסירו מבלי להסיר את הגלגל. עד לביטול גלגלי אופניים - במצב זה, אתה יכול לבדוק את התקינות של יחסי הגלגל כדי רפידות בלם.

איך לתקן שמונה גלגלים על אופניים? תהליך זה יכול להיות מחולק לכמה שלבים. הצעד הראשון הוא למצוא את העיוות. במהלך הסיבוב של הגלגל יש צורך בקירוב את הגיר. במקום בו קיימת שמונה, נשאר זכר. באמצעות שיטה פשוטה זו יכולה לזהות בקלות היכן עיוות השפה התרחשה. בשעת הידוק השלב השני וההתפוררות של החישורים, אבל רק עם יד מסוימת. אם המניפולציות הללו לבצע כראוי, תוכל להמשיך לפגוע בגלגל כדי לקבל זן חדש.

איך לתקן שמונה על גלגל אופניים? ישנן כמה דרכים שבהן ניתן להסירו. אם הוא בין שני מחטים סמוכות זו לזו, ואז משתמש במפתח שבדי דיבר ראשון מהדק מחט 1/3 בתורו, ואת המחט, קרובה, תלתלים בכיוון הנגדי, את מהדק גם להחליש 1/3.

נפוץ למדי הוא המקרה שבו שמונה ממוקם מול אחד חישורי הגלגל. ואז הידוק החישורים של צורך לבצע ¼ בתורו ו 1/8 בתורו יש צורך להירגע שני חישורים הסמוכים לו. זה קורה כי במצב שמונה שינויים הגלגל מעוות מספר חישורים הקרוב. במקרה זה הוא מורכב, והוא חייב להיות מאוד זהיר כדי לדבוק הכלל הבא: החישורים, אשר הם קרובים יותר למרכז, אתה צריך יותר כוח כדי להדק או לשחרר, ואת חישורים, אשר ממוקמים בקצה, אתה צריך להדק או לשחרר עם כוח קטן.

על מנת לקבוע את הביצוע הנכון של תיקון, יש צורך לקדם גלגל מתוקן ואת השינויים צריכים להיות מורגשים מייד. שבצעת פעולות היו נכונות, אם הגלגל היה שטוח, אחרת יש צורך לחזור כל השלבים שוב.

רבים תוהים כיצד לתקן שמונה על הגלגל האחורי של האופניים. ההבדל העיקרי בין התיקון על הגב ואת הגלגל הקדמי לא.

runout רדיאלי

"ביצה" - זו היא כאשר הגלגל הופך אובלי, כלומר, כאשר בחלק אחד השוליים ממוקם קרוב יותר למרכז מרעותה. "ביצה" מופיעה, ככלל, לאחר הכישלון של הנחיתות, והוא נדיר בהרבה שמונה.

איך לתקן הספרה שמונה על אופניים, אשר בחיי היום יום הרגילים נקראים "ביצה"? זה עושה את זה הרבה יותר קשה מאשר במקרה הקודם.

.1 עצם הדבר הראשון שאתה צריך לעשות הוא להסיר הצמיג ולוודא החישוק הוא מעווה, לא אוטובוס.

2. הוא מסובב את ההגה, לדווש על הגלגל, לשים בו זמנית על גבי כל אובייקט. יצוין בשימוש גיר כי וחלק מהשפה, אשר תעלה את הנושא.

3. השלב השלישי הוא לאתר בו זמנית שלושה כיוונים: מן החישורים המרכזיים לרפות את מתח; למשוך חישורים, אשר נמצאים זה לצד זה, על אותו מספר הסיבובים, כי לא היה שמונה, ו החישורים נמצאים בקצה השני של הגלגל למשוך כדי להימנע ממראית העין של "ביצים" במקום אחר. על מנת לתקן את שמונה, אתה צריך ניסיון, בגלל התהליך הזה הוא די מסובך. זה יכול להתחיל מחדש, אם משהו באמת לא עובד, ראשון התרופפות, ואז מושך את כל החישורים בעת ובעונה אחת.

4. לאחר תיקון "ביצים" באותו אופן כמו בדוגמה של הספרה שמונה, אתה צריך לשים את הלחץ על מחטים כל במשקל - להצטמקות שלהם.

עריכה "Zonta"

יש דבר כזה כמו "מטרייה." זהו כאשר הגלגל זז בכיוון אחד הוא לא ישר לגמרי ביחס למרכז השיח. הערך של הטיה זו יהיה תלוי בבניית המסגרת ואת הסוג של בלמים. פגם זה מתרחש לעיתים קרובות במקרה של מכלולים גלגל שגוי.

אמברלה מתוקן וכן לשמונה. מצד אחד יש צורך למשוך חישורים, ומצד שני להחליש באותם המאמץ. בניגוד איך שמונה מיישר, מטרייה כאשר כוח מיישר ואסור דיכא, ואת צריכה להיות אחידה לאורך כל ההיקף.

כללי יסוד

אז בכדי לדעת בדיוק כמה לתקן ושמונה על גלגלים אופניים, אתה חייב לזכור כמה כללים.

ראשית, גרירת גלגל חישורים, אפשר לפגוע השוליים. אם במהלך הכרכרה של אחד או יותר של החישורים יידחס, לשחרר אותם החישורים הסמוכים, ולאחר מכן לחזור על ההתאמה שוב.

שנית, במהלך נהיגה החישורים יכול להישבר אם הם נחלשים באופן חמור. אם במהלך הקרון של גלגלי חישורים אחד או יותר התרופפו, התהדק במידת הצורך, ואז שוב לחזור על ההתאמה.