איך לבחור משקפיים antifary? נקודות קיטוב לנהגים

יותר מדי אנשים היום רוצים לנהוג במכונית. עם זאת, בשמש הצהריים, מסנוור לנהגים, יכולה להיות אתגר אמיתי עבור אנשים שנמצאים מאחורי ההגה. שים קסדה הם לא תמיד מסוגלים לעזור. זה הופך את תהליך הנהיגה ברכב יותר קשה. מה לעשות במצב כזה?

בוא בימי הקיץ החמים, ועוד ועוד נהגים מתחילים להשתמש משקפים עבור המכונית על מנת להגן על עיניהם מפני הקרנית הישירה של אור שמש בהירה תוך כדי הנהיגה.

נקודות-antifary

רבי נהג מושבע שאל: "למה אני צריך, למעשה, משקפי מכונית מיוחדים, אם כבר יש לי משקפי שמש סופר-מגה-מגניבים ויקרים?" התשובה היא פשוטה: אבטחה.

משקפי שמש עבור המכונית מסוגלות לשקף את הבוהק מפני השטח של אספלט, שמשות הרטובות, כמו גם את קרן השמש וכן הלאה. זה אפשרי בגלל מסנן קיטוב.

נקודות מכונית יש כל מיני צבעים, צורות, גדלים, והם עשויים מחומרים שונים. יתר על כן, החומרים אינם רק פלסטיק ומתכת, אבל גם ניילון.

משקפי antifary שמחירן לא הרבה יותר קרם הגנה קונבנציונלי (גבול תחתון - 250 רובל) עשוי ניילון, מוערך במיוחד על העובדה שיש להם תכונות היפואלרגני. או, במילים פשוטות, כאשר אתה משתמש משקפיים חומר אשר - ניילון, העור סביב העיניים הוא לא רמז גירוי. אם בעל הרכב לעתים קרובות עושה נסיעות ארוכות, ניילון משקפיים antifary יש יתרון עצום על פני אחרים מנקודות חומר.

עיקר תפקידם של אבזר - גינת העין מחזיק מן הפנסים של מכוניות מתקרבות. בנוסף, הלילה-משקפי antifary חייבים להיות בטוחים לחלוטין עבור בריאות עיני תחבורת נהג. עם זאת, איכות זה יכול להתפאר, לא כל מודל מיוצג המכירה. כלומר משקפי רכב גם עלולים לבוא אליך כמו משקפים רגילים כדי להגן על העיניים מפני השמש, אך כפי הכביש הם יכולים להיות מסוכנים ואפילו לגרום לתאונה. לדוגמא, בגלל החישוק הרחב, אתה לא יכול לראות את הולכי הרגל.

רכיבה על הכביש בלילה יש יתרונות וחסרונות

חלק מן היתרונות כוללים את העובדה שהדרך עוד חופשי בלילה, כך שהנהג יש סיכוי טוב יותר כדי ליהנות שליטה על הרכב. עם זאת, ומינוס בלילה רכיבה מספיק. לדוגמה, הראות הלקויה, מסנוור הפנסים של מכוניות חולפות. זה נופל קשה במיוחד כאשר אתה לא נהגה מדי חכם שוכח להחליף את הקורה המרכזי על הקרוב.

אין ספק, שכל אדם רוצה להיראות מסוגנן ויפה. עם זאת, כשמדובר בטיחות, יהיה זה נבון להתעלם מגורמים אלה. במקרה של מצב חירום על הכביש יש את שחרורו של כרית האוויר, אז האינפלציה שלו ואת ההשפעה על זה של מי הוא מאחורי ההגה. אם משקפי antifary עבור נהגים אינם מתאימים או באיכות ירודה, אז נגעים נוספים יכולים להוביל לאובדן ראייה או אפילו יותר גרוע, מוות.

לעתים קרובות במקרים כאלה, משקפים הם עדשות שבורות או מסגרת שבורה עם קשתות. כתוצאה מכך, אחד התנאים לייצור הנכון של משקפי עדשות היו עשוי פלסטיק, ובכל מקרה לא עשוי מזכוכית. כאשר להקפיץ חלונות שבורים, ושברים קטנים מרובים יכול להיכנס לעיניים לפגוע בהם. הסיכון לפצוע את העיניים עם עדשות פלסטיק בזמנים פחות. כמו כן משקפי antifary צריך שפה צרה. זה לא יהיה לטשטש את התצוגה של הנהג, והוא לא צריך לסובב את הראש מצד לצד יותר ויותר.

העין האנושית נועדה כך שהזווית של הסקירה שלה בסדר גודל של מאה ועשרים מעלות. תשעים מהם אנו יכולים לראות בבירור - החזון המרכזי שנקרא. כל השאר נופל על אזור הפריפריה.

עם זאת, כאשר נהיגה במהירות של כמאה קמ"ש ראייה מרכזית מצמצמת באופן משמעותי - עד ארבעים מעלות. לכן, בפריפריה יש הרבה יותר חשוב. אם יש antifary-משקפיים שפה רחבה, על מנת, למשל, להסתכל במראה, אתה צריך יותר להפנות את ראשו, כי מוסחת מהכביש. למה? מכיוון שרש רחב מונע במבט, שעשוי ליצור חירום בכביש.

אנחנו כבר נתנו רמזנו על מה חומר צריך להיות עשוי העדשה כדי להיחשב בטוח. דיכוי בוהק בהיר שעולים מן השמש להדליק את פנסי המכונית - נכס חשוב נוסף של העדשה. נקודות קיטוב שיהיה נהגים נכס זה. יש העדשות שלהם מסנן מקטב, המאפשר לכבות את האור בהיר מדי.

איך אתה יודע שיש בו מסנן עדשה או לא?

פשוט מאוד! כדי לעשות זאת, אתה צריך להסתכל על המסך של מכשיר אלקטרוני, כגון טלפון או טאבלט שלכם. ואז לאט להפוך את המשקפיים antifary לילה לנהג תשעים מעלות. סנן את העדשה היא, אם הוא כהה.

לשם ניסוי הוכיח שיש antifary-משקפים מקדמים השתקפות גדולה. אז, אם אתה מכניס מכונת רגילה ומצביע על ספקטרומטר, אז מקדם השתקפות עדשה השקופה פחות מעשרה, ואילו הרכב, הוא יהיה יותר מכפול.

זה מה יאפשר את העיניים כדי להתאים, אם המכונית כי הוא נע כלפיך במרחק של שניים או שלוש מאות מטר, אתה לסנוור. עם זאת, אם המרחק למכונית נמוך ממחיר זה, אז אתה לא תחסוך אפילו משקפים: בעיני אין לי זמן להסתגל.

עוד מאפיין חשוב של העדשה - היא העברת אור. תקן ISO הבינלאומי קובע כי משקפיים מקטבים עבור נהגים צריכים להיות שידור נורית החיווי של לפחות שבעים וחמישה אחוזים. ככה הרבה אור הנראה לעבור.

אם ערך זה הוא פחות מ העדשה, הראות הלקויה בשעה בין הערבים מסופקת לנהג. זה לא סוד כי זה יכול לגרום חירום.

כמובן, לכל נהג יש את הזכות לבחור משקפיים שהוא לובש. עם זאת, עם נקודת הנהיגה והבטיחות של נוף זה עשוי להיות עדיף לא לקחת את הכי יפה, אבל בטוח.

מהן הפונקציות העיקריות של נקודות עבור נהגים?

ראשית, הוא הגדיל את הבהירות של התמונה. שנית, עבור נהגי נקודות נחוצות כדי לשפר את התגובה החזותית. שלישית, הם צריכים להגדיל את עומק התפיסה המרחבית.

נקודות-antifary, ביקורות אשר רובם הם חיוביים, הסקירה תרחיב את הכביש כאשר הנהג מפעיל את הרכב. הודות להם, מי שמניע את המכונית, לא להרגיש שום אי נוחות בעת נסיעה במזג אוויר גרוע, כמו הרוב המכריע של תאונות מתרחשות בשל העובדה כי הנהג לא הבחין כלל סכנה מתקרבת.

משקפים צהובים לנהגים (יש על מכירה, וכתום) יכולים לשמש בימים מעוננים בימים החמים. הם להגדיל תמונה חדה, ניגודיות ואפלית צבע. יש משקפים צהובים לנהגי חסרון אחד מרכזי: בעוד תנועת הנהג צריך לסובב את ראש כל זמן. זה תורם עייפות הצוואר והעיניים.

עכשיו נבין מה המאפיינים צריכים משקפי antifary לנהיגה. מה הם ההבדלים שלהם מן אבזרי מסנני קרינה קונבנציונליים?

צבע

עדיף להגן מפני השמש משקפי שמש עם מסנני צבע אפור וחום, ואילו אדום, כתום וצהוב הם מושלמים הדמדומים ונהיגה בלילה. מעניין, כמה דגמים של משקפי antifar מייצגים הזדמנות לשנות את העדשה, אבל זה מאוד נדיר.

עדשות משקפי קיטוב

העדשות של המשקפיים האלה מקטב ציפוי, אשר מבטיח הגנה אמינה מפני ההשפעות השליליות של קרינה. עדשות Polarized הם הגנה עין מן באור המסנוור של השמש ומשטחים מבריקים שונים כגון שלג, מים, כביש רטוב, וכן הלאה.

בדקו אם ריסוס יש מספיק. אתה צריך להרכיב משקפיים כדי לראות דרכם לנקודות אחרות עם עדשות דומות. הבא אתה צריך לפנות מעלות ראש התשעים שלך - משקפים עם ריסוס ייראו כהים. אתה גם יכול להסתכל על המסך של מכשיר אלקטרוני.

ציפוי שיפוע

ציפוי הדרגתי - תנאי הכרחי עבור נקודות כביש טובות. זוהי עדשה על גבי אשר ציפוי במראה, לבין חלק תחתון השקוף. ציפוי Gradient מאפשר לנהג הרכב להתבונן בבהירות בלוח המכשירים ובאותו הזמן להגן מפני קרני השמש שנופלים מלמעלה.

ציפוי להגנה מפני שריטות

במהלך הבחירה של משקפיים לנהיגה עליך לשאול את המוכר אם יש ציפוי מיוחד על העדשה. אם הוא אומר שיש, אז לנסות שריטות קטנות. אם אפילו כאלה השפעה על העדשה הן עקבות, עדיף לא לקחת את המודל הזה, כי במשך תקופה ארוכה, הוא בקושי מספיק.

העברת אור

קריטריון זה חשוב מאוד עבור משקפי רכב. מחוון עברת אור חייבת להיות לפחות שבעים וחמישה אחוזים. אם הוא מתחת, תראה גרוע בשעת בין הערביים במהלך תנועה בלילה.

נוחות

אם אתה במכונית עם משקפיים לא נוח, אז מהם יהיה שימוש מועט. כאשר משקפי בחירה להעדיף דגמים עם שפה צרה. Wide יביא לך הרבה אי נוחות: הם הרבה ביקורת קרובה, במיוחד כאשר אתם נוסעים במהירות גבוהה. נקודות עבור נסיעה צריכות לשבת חזקות על הראש של הנהג. בשום מקרה לא צריך לבחור מודל מחליק מעל הראש.

לא לפגוע חזון

ישנם משקפי חזון מיוחדים אשר נועדו עבור אנשים עם לקות ראייה. זה מעניין, כי בכל מודל חנות עם דיופטריות נמכרים בנשימה אחת עם הנקודות של הנהג הקונבנציונלי.

אם אתה עדיין בספק לגבי השאלה אם אתה צריך משקפיים לנהיגה, אז אנחנו יכולים לומר בבטחה כי הם מאוד להקל את החיים שלך. כראוי נבחר ואבזרים באיכות גבוהה ישפרו התגובה החזותית שלך, בהירות משופרת של תמונות, להגדיל את תפיסת העומק המרחבי. ובעוד הם יהיו לגמרי בנוח.

נכון להיום, משקפי מכונית פופולריים במיוחד בקרב נהגה ברכב. עם אותם מאחורי ההגה אתה יכול לחוש מוגן מפני מזג האוויר וגורם לוואים אחרים. אתה כבר לא צריך להסתכל מקרוב אל הכביש. לפני שאתה תראה תמונה ברורה של מה שקורה בכל עת ולהיות מסוגל להגיב מצב בלתי צפוי על הכביש.

ובכן, אם אתה קונה כמה משקפי שמש מקוטב איכות עבור נהגים. כמה צריך לשמש בימי שמש בשעות היום, ואילו אחרים - על דמדומים, טיולי לילה קרי.