מכוניות, מכוניות
איך את התיבה-CVT?
CVT-box בא להחליף במדריך האוטומטי הסטנדרטי. לעתים מבלבלים עם הסוג-tronic, לעומת זאת, הם שני דברים שונים. מהי תיבה זו?
התדר - A הילוכים ידניים, מסוגל ברציפות חלקה לשנות את יחס התמסורת במגוון רגולציה מסוים. במקרה זה, זה משתנה באופן אוטומטי או ידני.
הצורה הפשוטה ביותר של תדר
קחו שני גלילים (למשל, שני עיפרון רגיל) ולמקם אותם במרחק קטן זה מזה. משוך את הגומייה אותם ולהתחיל לסובב אחד מהם. ניתן להבחין כי מייד מתחילה להסתובב ואת עיפרון אחר באותה המהירות. אבל אם הגלילים הם בקטרים שונים, התמונה שונה לגמרי. אחת יסתובב איטי והשני - מהר. CVT-box מסודר על העיקרון הזה. פרט לכך בקוטר של "גליל" משתנה כל הזמן.
כמובן, חגורה מגומי או בד לא שימש וכמה מאות קילומטרים בתוך קופסה. חגורות תדר יש מבנה מורכב מאוד. בשימוש נפוץ סט מלא סרט מתכת - מצופה או פשוט להגדיר לוחות טרפז, בשולי אשר באים במגע עם גלגלות. כמו כן כמו תדר החגורה יכול לפעול שרשרת עלים רחבה של פלדה, במגע עם הקצוות של קונוסים. זוהי שרשרת זו מותקנת בחלק מכוניות אאודי.
שימון להשתמש בנוזל מיוחד שמשנה המדינה שלב תחת לחץ חזק למדי (אשר מתרחש בנקודת מגע עם הגלגלת של החגורה). מסיבה זו, המעגל מעביר מאמץ ניכר, מבלי להחליק.
אנשים רבים יודעים כעת כיצד הילוכים האוטומטיים. אבל שנסע במכונית עם CVT הוא קצת שונה. קודם כל, זה יוצר תחושה יוצאת דופן. במהלך האצה של מנוע המכונית הולך התנופה הגדולה ולהישאר בהם שיעור סט, מיילל כמו שואב אבק. אבל זה מגביר את קצב ההאצה, שכן הוא לא לוקח זמן לעבור שלבים. יתרון זה, אשר יש תיבה-CVT.
תיבה-CVT: ביקורות
יתרונות: קל משקל, עבודה במהירות מרבית ללא כל מטומטמים, צריכת דלק, חיי שירות ארוכים עם טיפול הולם, נחמה (כי אין שידור), אין פסד הנהיגה דינמית, מהירה אפשרי.
חסרונות: תיקון ותחזוקה יקר, משאבים קטנים בשל פעולה שגויה או בהיעדרו, ואת משאב זה פחות שידורים האוטומטיים.
Similar articles
Trending Now