מסוק תובלה. המסוק הגדול ביותר בעולם

מסוק המטען הגדול תוכנן ונבנה בברית המועצות. התיאור המפורט שלו יותר יציג בסוף הסקירה. המטוס יכול להמריא אנכית, נחיתה, לרחף ולנוע עם עומס גדול ממרחק. בהמשך ניתן לקרוא על מספר מכונות ששמותיהם מופיעים כמו המסוק הגדול ביותר בעולם.

מכונת Mi-10 סיבובית-כנף

תקן תחבורת מועצות, אשר פותח מתוך 1961 כדי 1964. זה שייך לקטגוריה של כלי רכב צבאיים, תוכנן על בסיס של Mi-6 קודם לכן. שהופעל 1963. הגבל ערך של ציוד הרמה הוא 15 טון. משקל של רכב ריק כמעט פי שניים גבוהים ככל המהירות המרבית - 235 קמ"ש.

משקל ההמראה הקריטי - 43,7 t שם שני -. "מעופף מנוף". על הלוח הוא מכיל עשרים ושמונה נוסעים והוא נועד בעיקר להובלת טילים בליסטיים.

"» CH-53E סיקורסקי

שינוי זה הוא מטוס תובלה כבד, אשר נחשב המסוקים הגדולים ביותר שנבנו באמריקה. המטרה המקורית זה - לבצע פעולות מיוחדות בחיל הנחתים. עם זאת, מאוחר יותר את מסוק מטען סיקורסקי CH-53E החל לשמש באזורים אחרים. במהלך המבצע הוכיח שהוא מכונה מהיר אמין ויעיל.

היחידה נמצאת שירות עם מספר מדינות, כולל גרמניה, ארה"ב, מקסיקו וישראל. המספר הכולל של הנפיקה יותר מ 520 מכונות של הסדרה הזו. הגבלת משקל המראה של 19 טונות, בשיעור שלא יעלה על מהירות - 315 קמ"ש, המשקל של אובייקט ריק - 10.7 מ '.

"בואינג MH-47E Chinook» ו בל AH-1 "סופר קוברה"

MH המודל הוא אחת הווריאציות של מסוק תובלה צבאי בארה"ב, עשויים על בסיס-47C CH. בשימוש מאז 1991. הוא שוקל יותר מ 10 טון, יש במהירות שיא של מעל 310 קילומטר / h ונחשב אחד עותקי מסוקים המהירים בעולם. היא ממשיכה לשמש בחלק מהמדינות היום.

"סופר קוברה" - סוג של מסוקי קרב אמריקאי מנועי תאום, את הבסיס אשר היה המבשר של-1W AH בסדרה. הודעת המעקב הוא הנשק ההתקפי העיקרי של המרינס בצבא ארה"ב. סף מהירות המכונית של 350 קמ"ש, ומשקלו - כמעט 5 טונות כשהוא ריק, ושליש נוסף כאשר מאובזר.

יוז XH-17 מסוק מטען

יחידה זו נבנתה בשנות 1952. באותו זמן הוא נחשב כבד מאוד (19.7 טון). מנוף מעופף זה משמש הרמה והובלת משאות כבדים על ידי השעיית החיצוני. פורסם היחיד רק עותק יחיד של מבחן הטיסה שלו התקיים ב Culver City (CA). מהירות רזרב - 145 קמ"ש. עד עכשיו, המכונית הזו מחזיקה בשיא גודלה של קוטר הרוטור של 36.9 מטר.

"סיקורסקי CH-54 Tarhe»

מסוק תובלה כבד בסדרה זו תוכנן במיוחד עבור הצבא האמריקאי. הוא ביצע מספר פעולות במהלך הקמפיין וייטנאם. במשך כל הזמן 105 מכונות של שינוי זה שוחררה. היחידה מחזיקה בשיא הגובה המקסימאלי עבור העקירה האופקית (11 קילומטר) ועליית רוח המרוממת ביותר של עד שלושה ותשעה קילומטרים. המשקל שלה - 9 טון, מהירות מקסימלית - 240 ק"מ / שעה. משקל המראה קריטי של 21 טון. פעיל בשימוש צבאות של מדינות שונות.

Mi-24

מסוק תובלה רוסיה שינוי זה נועד לתמוך כוחות הקרקע כדי להעביר משאות כבדים. על הלוח זה יכול לקחת עד שמונה נוסעים, לא כולל זוג טייסים. מכונת נחשב הראשון באירופה ושנייה בעולם, השייכים טכנולוגית מסוקי לחימה מיוחדת. Mi-24 הוא שירות עם כמעט שלושים מדינות.

שמות לא רשמיים שלהם ( "גל", "תנין", "זכוכית") המכשיר קיבל במהלך הקמפיין האפגני. הכינוי האחרון תקוע מאחוריו הודות חלונית זכוכית שטוחה, אשר מצוידת עם החלק החיצוני של התא. הגבלת משקל טיסה - סף מהיר 11.1 טון - 335 קמ"ש. יחידה ריקה שוקלת 7.5 טון.

MI-6

המטוס בעל ביצועים צנועים יותר מאשר Mi-10 מיועד לשימוש למטרות אזרחיות וצבאיות. טיסת מבחן מסוק בקיץ 1957. יותר מחמש מאות עותקים יוצרו עד 1972. שיעור החובה המרבי הוא 12 טון. באותו הזמן הוא נחשב לאחד המטוסים הרדי ביותר ומהר סיבובי-כנף בעל מהירות מקסימלית של 300 קמ"ש. הגבלת משקל המראה - 42.5 טון, משקל ההרכב הריק - 27.2 טון.

B-12 (Ni-12)

מסוק דו-מדחפית ניסויי הוא המכונית הגדולה ביותר בקרב בני גילם ברחבי העולם. הוא היה אמור להיות הובלת משאות שמשקלם לא פחות מ 30 טון, כולל פריטי חומרה אינטרקונטיננטל טילים בליסטיים אסטרטגיים. סה"כ בנוי שתי מכונות כאלה, אחד מהם הרי משקל של 44.2 טון עד לגובה של 2.2 אלף מטרים. המשקל של המכשיר הריק - 69 טון, משקל המראה המרבי - 105 טון, ואת הסף המהיר - 260 קילומטר / שעה. עותק אחד הפך כעת מוצג מוזיאונים, והשני משמש מורכבת תערוכה עבור בעיות חיל האוויר.

רשום מפסק

מסוק המטען הגדול, אשר הוכנס ייצור - הוא Mi-26. קח מאפיינים ותכונות שלה ביתר פירוט. המכונית תוכננה בשנתי השבעים של המאה הקודמת. הטיסה הראשונה מומשה בשנת 1977. המטרה העיקרית של מערכת זו - האפשרות של שימוש צבאי ושימוש האזרחי.

Mi-26 Modern מיועדים בעיקר על ענף הצבא, יכול להעביר מספר עצום של נוסעים ומטענים כבדים. ראוי לציין כי הטווח הוא קטן יחסית. ללא תדלוק ומטען עם מכלי דלק מלאים מסוק יכול לכסות על שמונה מאות קילומטרים. אודות impressiveness של המכונה מצביע גודל. אורכו של הרכב הוא 40 מטרים, בקוטר של המדחף העיקרי - 32 מטרים, בעוד רוחב של תא המטען - 3.2 מטרים.

תכונות של-26 Mi

יש מסוק מטען נצפו מספר יתרונות ויש לו לרשומות מספר האשראי שלו להגדיר עוד לפני הייצור הסדרתי שלה. בשנת 1982, המכונה הצליח להכניע משקל של 25 טון, הרמתו לגובה של ארבעה קילומטרים. המשקל הכולל של היחידה הסתכם יותר מ 56.5 טון. תשעה שיאי עולם שנקבעו על ידי הטייס Irinoy Kopets. בנוסף, צוות מטוס סיבובי כנף של הספינה יכול להתגבר על אורך המחזור, אלפיים קילומטרים במהלך המעבר דרך הקצה המטאורולוגי החזק במהירות שיוט של כ 280 קילומטר / שעה.

Mi-26 הוא מסוגל להעביר מגוון של כלי רכב קרבי שמשקלה אינו עולה על 20 טון. מכונה טעינה מתבצע תחת כוח משלה דרך הדלת האחורית, בעל זוג הנדנדות לפתוח את הדשים. בנוסף, המסוק יכול להכיל 80 חיילים או 68 אנשי צנחנים. במידת הצורך, המכשיר משוחזר להובלה של מסוגל פצועים להכיל אלונקה ושלושה הצוות הרפואי הנלווה. הטווח הוא זמין להגדיל את הטיסה דרך ההתקנה של מכלי דלק נוספים ישירות לתוך תא המטען.

הפרמטרים של תכנית תחזוקת Mi-26

להלן המאפיינים הטכניים העיקריים של המסוק:

• גודל מדחף נושאות / היגוי - 32 / 7.6 מטר קוטר;
• מספר הלהבים על המדחף העיקרי - שמונה חתיכות;
• אורכו של המכונית - 40 מטרים;
• מארז (מסלול / בסיס) - 8.95 / 5 מ ';
• מסה (מינ '/ מקס / מומלץ) - 28 / 49.5 / 56 טון;
• מדד קיבולת עומס (במונית / על ההשעיה החיצונית) - 20/20 מטר;
• אורך / רוחב / גובה חלל המטען - 12 / 3.2 / 3.1 מ ';
• צוות - שניים או שישה אנשים (בניהול ההשעיה החיצונית);
• קיבולת הנוסעים המרבי - 80 אנשים;
• מנועה - כוח טורבינת מנוע הקיטור של 11 400 כוחות סוס אחד;
• מהירות (גבול / שיוט) - 300/265 קמ"ש;
• צריכת דלק - 3.1 t / h;
• כוח מילואים בעומס המרבי הוא 475 ק"מ.

תקרת מסוק זה משתנה בין 4.6 קילומטר במכירת משקל המראה ממוצע של 49.6 טון.

ציוד

מסוק מטען צבאי פיתוח Mi-26, מעצבים לקחו בחשבון את החסרונות ונקודות התורפה של הדגמים הקודמים. שינויים לתועלתו היו צריכת אוויר. לפני אלמנטים אלה להגדיר את ההגנה מפני אבק, מה שהופך אותו ניתן לטהר את זרימת שבעים אחוז. החלטה זו אפשרה המראה מהאזורים המאובקים, מבלי להתפשר על ביצועי מנוע.

בנוסף, שינה אתרי תיקון שאינו דורשים ציוד נוסף בעת טיפול מכניקת המכונית. קלות פריקה וטעינה מסופק על ידי זוג הרמתה להניף של 5000 ק"ג. כמו כן ניתן להתאים את והרמפה באמצעות כונן הידראולי אשר ניתן לשלוט מתא הטייס, בתא המטען או את החלק החיצוני של המסוק. היזמים מצוידים מטוס ליד התקנים אשר להקל על הטעינה של רכב, או ישירות מן הקרקע.

קבצים מצורפים Mi-26 הופק עם הטכנולוגיה העדכנית ביותר ואת ההישגים הטכניים. המסוק מצויד מכ"ם מזג האוויר המאפשר לטוס, ללא קשר לתנאי מזג האוויר והזמן של יום. מכשיר זה כולל דיוק גבוה, ולהגדיר את זה בעוד כמה דקות. יש גם טייס אוטומטי שלושה ערוצים בתא הטייס, מערכת הקלטה תקשורת משודרגת ואת נתוני הטיסה.

תוצאה

מסוק תובלה Mi-26 מיוצר עד כה, וכל בזכות ביצועים מצוינים ורמת בטיחות גבוהה. עם זאת, ההפקה היא צנועות למדי, בדרך כלל מכוניות שיוצרו תחת ציווי מיוחד. היחידה מתבצעת לשדרג כל הזמן, מצויד מכשירים מודרניים עומדת בכל הסטנדרטים הבינלאומיים ברמתו.